ofikruszon

mam taki sam problem identycznie ale w a4 b7. Oddałem do mechanika jak zrobi dam znać co to było o ile do tego dojdzie

i jak zrobiłeś i doszedłes co to może być ?

mam taki san problem. wymienione amory przód sprężyny tył. auto dziwnie stoi z przodu wysoko ale nie ważne. Dziwnie autem się jeździ tak niepewnie. Czasem aż się boję. Tak nim majta po drodze czasem. A podczas skrętu przeskakuje coś z przodu. Nie wiem czego się czepic może przeguby ? Dodam że zbieżność robiona. Pacjent a4 b7 2.0 tdi

powiedzcie czy jest to dobrze złożone albo co może być nie tak ? bardzo dziwnie guma wystaje po zmianie amortyzatorów na nowki kayaba. dodam też że przód strasznie dziwnie wysoko stoi i przy pełnym skręcie oponę zrywa takie dziwnie uczucie jest jakby opony miało zdjąć

Witam czy ktoś ma może zrobiony taki ekran na desce rozdzielczej w swojej a4 ? Zastanawiam się od dłuższego czasu aby zrobic coś takiego bo bardzo ładnie to wygląda. Pozdrawiam

po podłączeniu do kompa powinno pokazać błąd ?

tzn klimy w zimę nie włączę bo w tych a4 chyba włącza się automatycznie jeżeli dam poniżej temp na zewnątrz prawd a ? chyba że jak dam na lo to klika się włącza automatycznie ?

Witam mam maly problem ktory mnie gryzie otoz gdy wlaczam np prawy kierunkowskaz to po skrecie i wyprostowaniu kierownicy automatycznie włącza się lewy i kliknie 3 razy. Czyżby manetka ? pozdrawiam

Witam chodzi panu o rolke ? rolka była wymiana z 15 tys km temu jak i pasek i napinacz. To jest gdzieś bardziej przy zderzaki przednim od strony kierowcy.

masakra 2.4k za uszczelkę pod głowicą wszystkie uszczelniacze rozrząd i amory + sprężyny tył teraz szyba czolowa 420 jeszcze dwumas brakuje do kolekcji

duży koszt wymiany przegubów ?

kurde pękania chyba nie nie zwróciłem uwagi ale drążek zmiany biegów też coś drży podczas jazdy a wiem że to od przegubu może być. jak jeszcze można to sprawdzić ? mechanik mówił że niby gra tylko że mogą być te wewnętrzne jak coś. Bo wcześniej jeździłem na rabnietych sprezyznach z tylu i walnietym amorze z przodu od str kierowcy a sprężyna w połowie pęknięt od strony pasażera z tylu. ale wymieniłem ja wiem tydzień po zauwazeniu dziwnej plynnosci auta

jeżeli mocno skrece i jadę te 15 20 kmh

mechanik byłem u niego wszystko sprawdził przejechał sie powiedział że wszystko igla ale wydaje mi się że dalej czego mu brakuje

Witam mam ciągle problem ze swoim zawieszeniem po wymianie amortyzatorów. Auto miało zabieg zmieniania uszczelki rozrządu amorow i sprężyn z tylu. Od tego czasu mam problem a mianowicie auto podczas pełnego skrętu dziwnie buja i koło z przodu przeskakuje okropnie coś jakby zrywalo. przekladalem koła tył na przód nie pomogło. zaczęło się okropnie jeździć kierownica nie odbijala i jechało się jakby się miało rozjechac na 2 strony. Zawiozlem tam gdzie robiłem mechanik sprawdził całe zawieszenie żadnych ludów nie ma wszystko sprawne amortyzatory są pod ten model do avanta firma kayaba. sprężyny z przodu nie były wymieniane. Koło przeskakuje tylko podczas skrętu w prawo. Mechanik przedstawiał coś z belka i faktycznie jazda się poprawiła jechało się dobrze. Ale dziś mam wrażenie jakby wracali do poprzedniego stanu a koło nadal przeskakuje. dodam że byłem na szarpakach całe zawieszenie sprawdzili wszystko jest idealnie. Nie wiem czego się czepic w końcu... Byłem na zbieżności zapłaciłem 70 zł tył zrobili przodu powiedzieli że się nie da a wiem że się da na sankach.. Sami mówili że dziwnie wysoko stoi z przodu ale wdg mnie to nie jest wina tego audiku tak maja a4 b7. Jutro jadę do gościa który jest mechanikiem i ustawia zbieżność mówił że wie jak się na sankach reguluje. Myślicie że to będzie to ? bo już brak mi sił..

wstawiam filmik tego śmiesznego charczenia jak myślicie co to może być ? i ogolnie silnik jak pracuje ok ? pozdrawiam

czyli to charczenie i ten klekot to dpf ?

ja jak coś wymienię bo na przeglądach niedługo będą się czepiać

Witam otóż ostatnio zapaliła mi się kontrolka od świec mrugala auto straciło moc. zgasilem odpalilem i szło normalne później przejechałem 20km na 3 tyś obrotów do domu jak z pracy wracałem. od tego czasu za każdym razem co odpale auto to mam obroty wyższe jak zawsze ciut pod 1000 i trochę dymi. dodałem też środka stp do czyszczenia dpf. i zauważyłem też klekot na zimnym silniku przy przyspieszaniu. ale jak się rozgrzeje to jest dobrze. ale też na zimnym czy cieplym słychać takie hrrr hrrr hrrrr. auto 260k przebieg. wymieniłem teraz uszczelkę pod głowicą wszystkie uszczelniacze i rozrząd. wałek rozrządu ok wtryski ok. Pytanie co może być nie tak. Termostat jeszcze mam do wymiany bo jak jechałem na tempomacie 70 na 3 biegu to się nie grzal przez 20km. Jutro wrzucę filmik jak chodzi Słucham waszych opinii. mój mechanik kompa będzie miał dopiero za 2 tyg

Witam zmieniłem sprężyny z tylu bo były pekniete do tego doszły nowe amortyzatory firmy kayab oczywiście zmienialem wszystko parami. auto po wymianie w sumie chyba było dobrze ale teraz znów coś mi nie pasuje. jak skrece i np wjezdzam na parking to dziwnie buja buda podobnie jak przy walnietym amortyzatorze z przodu. co może być nie tak ? bo już brak mi słów. pacjent a4 b7 2.0 tdi bpw

Witam otóż moja audiczka 2.0 tdi bpw przeszła zabieg a mianowicie zmiana uszczelki pod glowica ponieważ wywaalo mi płyn bo robiło się ciśnienie. do tego wszystkie inne jakiekolwiek uszczelki. rozrząd no i amorki ale amory nie mają nic do rzeczy. Dzisiaj odebrałem jadę sobie auto nagrzalo się do 90 st trochę się bujnalem po nagrzaniu po czasie patrzę temp z 90 spadła grubo poniżej ciut nad 50. Co może być nie tak ? proszę o odpowiedzi bo mam już dość jeszcze z czymś takim się nie spotkałem temp u mnie -3

przeglądając amory przed chwilą z przodu z lewej strony znalazłem coś takiego :

Witam otóż mam taki problem. autem zaczęło się dziwnie jeździć tak plywalo. pojechałem zmienić na opony zimowe po prostu przełożyć opony. wtedy już zaczął drgac i pływać. pojechałem znów tam gdzie zmienialem opony żeby mi dobrze wywazyli bo coś jest nie tak. oglądając auto po zdjęciu kół zauważyłem że jest walnieta sprężyna z prawej strony w połowie okazało się że opony też do zmiany bo były już krzywe tzn takie pagórki miały. Pojechałem do mechanika zmieniłem 2 sprężyny opony także wszystkie 4. Teraz mi wyje szczególnie przy zwalnianiu i tak jakoś dziwnie się jeździ jakbym miał jakieś odczucia w kierownicy. przy skręcie wydaje mi się że buda lekko buja i jak cofalem ostatnio i skrecilem słyszałem stuk z tylu. Co to może być bo już nie mam sił ? amor mógł dostać przy tej sprężynie peknietej ? jechać na stację diagnostyczną ? Jak byłem na stacji gość pierw się przejechał i powiedział że nie ma się czego czepic ale jednak sam wiem jak jeździl a teraz jest gorzej. Pozdrawiam

która w końcu wybrałeś ? mógłby ktoś pomoc podesłać link która będzie pasować na 100% ?

felgi są takie o