ofikruszon

Hej pojawił się problem w mojej a4 b7 2.0 tdi bpw.. Otóż od 2 dni jadąc i mając ok 2000 obrotów słyszę takie kaszlniecie i jakby na sekundę straciła moc i znów później jest ok.. I teraz zauważyłem jak dodałem gazu na luzie na 1600 1700 obrotów zaczyna drzec cała buda. Co może być problemem ? Dodam że 3 miesiące czy tam 4 miesiące temu wymieniane byly gumki na wtryskach i były regulowane bo miałem problem z odpalaniem auta i mechanik mi to zrobił było ok. Mówił że gniazda trochę wyrobione i że tak w każdych w sumie są wyrobione. Jakieś pomysły ?

więc tak znalazłem winowajce trzęsienia buda. Zdjalem dystanse z p4zodu i jak ręka odjal.. Zauważyłem że dystanse da się ruszać góra dół w prawo lewo na piascie delikatnie podejrzewam ze to podczas jazdy wchodzi w drgania. Jak dla mnie dystanse powinny być idealnie osadzone na piascie .. W poniedziałek będzie reklamacja do rr customs.. Nie dość że na początku wysłali złe to jeszcze to ale poloske będę zmieniał że względu na dziwne prowadzenie i przeskakiwanie koła. Zakładam używke rzecz jasna

zdejme dziś koła z przodu zobaczę opony może jest gdzieś wybrzuszenie od środka zdejme dystanse założę spowrotem i się przejdę jeżeli dalej będzie to założę 16 calowe felgi i zobaczymy jeżeli ustanie to znaczy że coś z felga bądź opona. Co do przegubów wydaje mi się że poloska będzie do wymiany bo to przeskakiwanie koła nieraz też coś oznacza

Witam walczę ze swoją a4 już od dłuższego czasu aż mam ochotę ja sprzedać ale nie mam serca.. Pierw miałem dziwne pływanie okazały się pekniete sprężyny z tylu i walniety amor z przodu. Oczywiście wymieniłem wszystko amorki przód kyb i wtedy auto poszło ciut do góry wymieniłem sprężyny na 1be i zszedł ciut niżej. Od wymiany amorow podczas pełnego skrętu w lewo mam czasami takie dziwne przeskoczenie w kole i bujnięcie. Zawieszenie sprawdzone wszystko igla.. Zbieżność również.. Dodam też że trzęsie mi drazkiem od zmiany biegów podczas jazdy. Trzęsie mi buda przy 110 120. Nowe opony Dębica presto uhp2 225 45 17. Felgi 17 et 50 musiałem założyć dystanse z rr customs 15mm oczywiście nowe. Czy to może być poloska ? Bo nie mam już sił. Koła sprawdzali wszystkie dobrze wywazone POMOCY MOŻE W KOŃCU KTOŚ MI POMOŻE

być może coś ze zwrotnica ale w nic nie uderzylem

nie robił mi to dobry mechanik jeszcze sprawdziliśmy to i wszystko jest ok. Na przeglądzie patrzyli dokładne też nic. Nie wiem czy nie wymienić tych kyb 1ba na monroe krótsze 1be.. Bo jest porażka. Wjezdzam powoli ma podwórko skręcam w lewo jest dziwne uniesienie przodu i takie jakby przeskoczenie bujniecie ciężko stwierdzić

Witam posiadam w swojej a4 nowe amory firmy kyb oraz sprężyny zamienione z 1ba na 1be i mam taki problem że podczas skrętu w lewo coś jakby przeskakuje w prawym kole buja nie wiem jak to opisać jakieś pomysły ? amory przód tył dobre luzow na zawieszeniu nie ma

jakieś pomysły ?

u mnie w a4 b7 mam tak że podczas skrętu i cofania czuje takie bujanie i tak jakby koło przeskakiwalo czy coś. Amory nowe sprężyny z przodu też 1be założone bo 1ba za wysoko było. Zbieżność ustawiona opony nowki nie wiem co to może być na zawieszeniu luzow nie ma.. Wie ktoś co to może być ? drążek ? tuleja wybita ? też jak wyprzedzam to podczas wychylenia jestem zesrany bo tak jakby miało je wywalić poza orbitę

Zrobiłem to dopadł mnie UPG. Wymieniłem uszczelkę wszystko było ok. Ostatnio zaglądam na płyn było trochę ponad min dolalem do max patrzę kapie pod zbiornikiem.. Jest tak że kapie jak jest nadmiar ? też zauważyłem jakiś czarny syfek w środku a miałem robione oringi od wtryskow bo wylewalo się trochę to może być to.. Jest możliwość że uszczelka znowu poszla ? A była robiona 4 miesiące temu i glowica była planowana

Miałem to samo w niedzielę.. Odpaliłem na plaku zawiozłem do znajomego mechanika wymienił mi oringi na wtryskach + wyregulowal je bo były tak rozstrojone że masakra. jeden 3.5 na plus drugi 0.4 na minusie także szkoda gadać.. Ale już wszystko śmiga auto chodzi równo. Także polecam sprawdzić wtryski

z tym że wydaje mi się nieraz że ociera..

śruby kupiłem nowe stożek weszły na 6 obrotów dzięki chłopak i. Sprawdzam teraz felge i ona ma 9j et40. Może być czy nie bardzo ?

takie o ? http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5518926192

17 to rial nogaro. co do et itd ściągnę dziś koło i podam dokładnie. Bo chce wiedzieć na 100% czy mogę w takich śmigać bo przymierzam się do zakupu opon bo tam są ne dość że stare wyzabkowane wyje jak na remizie to jeszcze 235 45 a wolałbym 225 45 I mam dylemat czy uniroyal rainsport 3 czy d3bice presto uhp 2. A mógłbyś podesłać jakieś przykładowe śruby ?

Witam kupiłem felgi 17 calowe et jak się nie mylę 35 szerokość felgi 8 cali. Czy śmiało mogę na tym jeździć ? skoro jeszcze prawie palca ściskam między wahacz a felge ? ori śruby lapia na 16 6 obrotów a w tych 17 3.5-4. Więc jakie śruby musiałbym kupić ?

Witam dzisiaj jak zatrzymałem samochód 2.0 tdi bpw i był na niskich obrotach tzn między 900 a 1000 to strasznie zaczęło telepac buda myślę dwumas. Ale jak otworzyłem maskę cały silnik chodził na boki. Co to może być ? auto miało robiona uszczelkę rozrząd wszystkie uszczelniacze planowana głowicę i wszystko było w porządku. Pozdrawiam

Witam posiadam w swojej a4 b7 sprężyny z b6 przód 11 kategorii wagowej z 1ba. Zakupiłem również sprężyny 11 kategorii wagowej ale z 1be. Teraz pytanie czy auto pójdzie mi niżej te 2cm ? i czy wszystko powinno być ok ? auto po wymianie amorow poszło strasznie do góry zresztą wcześniej też tak stało wysoko. Pozdrawiam

Witam mam nowe amorki kayaba i auto poszło jeszcz3 wyżej jak było. okropnie to wygląda i prowadzenie też jest gorsze trochę bardzo się buja na zakrętach. Jakie springi polecacie aby obniżyly te -20 mm ? wydaje mi się z 1be. Prosiłbym o jakieś linki pozdrawiam. Pacjent a4 b7 2.0 tdi bpw springi na przód mają być

byłem dziś na sprawdzeniu zbieżności i kątów. poprawił z przodu bo miał były skierowane do środka w stronę przodu jutro zobaczę na suchej nawierzchni czy dalej zrywa. Jeżeli tak to co źle złożony amor ? wszystko w porządku zwrotnice idealne żadnych luzow nic

ktoś ma inne pomysły ?

wiem o co chodzi co do wysokości będę patrzył jak założę 17 do niego jak to będzie wyglądać jeżeli źle wtedy faktycznie kupię pod 1be bo u siebie mam 1ba. Teraz muszę jechać zmienić kat pochylenia sworznia i koła ponieważ koło mi ptzrskakiwalo i dziwnie się samochód prowadziło. Prowadzenie poprawione na belce z przodu ale z tym kołem jest trochę lepiej lecz widać że kat pochylenia koła różni się między prawym a lewym

mam kayaba założone z przodu

Witam mam problem w aucie otóż bardzo wysoko stoi mi przód. okropnie wysoko. przód amory kayaba nowe. są sprawdzone i amortyzatory są założone dobre. Chce założyć sprężyny żeby obniżył przód. czy mogę założyć eibachy -30 przód a z tylu fabrykę zostawić ? wdg mnie się powinno wyrównać tylko nie będzie to miało wpływu na jazdę ? teraz jeździ się okropnie

u mnie są właśnie 16... 205 55. więc coś musi być na rzeczy a autem zaczęło się jeździć okropnie. wgl zastanawiam się czy nie sprzedać tej b7 chociaż kupę kasy w nią wsadzilem a mianowicie rozrząd uszczelka pod glowica wszystkie uszczelniacze amory sprężyny wałek pompy oleju.. i nie kupić b6 1.9 tdi