BlackHazelAudi

7 godzin temu, Aqustyczny napisał:

Piękna Audi.
Utrzymana seria ładnie się prezentuje

Mi też się podoba allllleeee ten korek porazka Może coś pokombinuje od przyszłego roku żeby ten korek gdzieś schować a tamto miejsce zaspawac wyrównać polakierowac żeby nie było śladu po tym holenderskim wymyśle

44 minuty temu, Mukade93 napisał:

w standardzie sa chyba 2x 53, nie mula ci na 1 biegu te wycieraczki? bo ja zanim zmienilem na nowe aero to stare taki opor stawialy ze szlo jak szlo, a nowy mechanizm i przeczyszczone sciezki stykow silnika

Powiem ci ze nie odczulem spowolnienia chodza tak jak na tamtych ramionach.

Moze miałeś juz wyrobione dlatego. Te co teraz mam byly wczesniej na tamtych ramionach (przełozyłem kostke) i powiem ci ze tam mi piszczały i nie dokonca zgarniały wode a na tych mmmmm poezja zbiera wode na tej samej predkosci  z calej szyby i co najwazniejsze !!!!! Jest nareszczcie cisza nic nie slychac oprocz silnika lub muzyczki

jak zastosujesz folie z klejem od 3m to auto przezyje niestety jest drozsza niz te zwykle z alle drogo

Wymiana szyby przeszła moje oczekiwania starannie doklejona uszczelka idealnie nałożona bez naciagniec Lakier nietknięty co na duży plus

Ramionami też zajęli się panowie od szklarza ustawili tak jak być powinno

Polecam serdecznie Pilkingtona we Wrocławiu

czas roboty około 2h (warto jest tyle czekać)  koszt jak do mojej Audioli około 400 zł w gratisie dostajesz płyn do spryskiwaczy 4l w zależności od pory roku także 2 plus

także mimo że nie chciałem tak ale nie ważne

ramiona z passka i nową szyba idealnie wsplpracuja

Aero on the board

Niestety w weekend ktoś brutalnie potraltowal moje audi Zachciało mu się moich wycieraczek (jakby były takie drogie =.= ) ktoś go prawdopodobnie spolszyl i za przeproszeniem jebnął ramieniem o szybę

Efekt ? Pajeczyna od strony pasażera

Właśnie jestem w Pilkington na wymianie szyby i uszczelki wokół niej

Mimo wszystko i tak się nie poddałem i Aero zawitaly na moją Audiole

Tylko nie wiem czemu ale wydaje mi się że wycieraczki teraz są za krótkie mimo że są to 550 kierowcy i 530 pasażera ?

Proponuje podpiąć się pod awaryjne a co do tych plastikow co masz z a6c5 bd musiał je zapewne skrócić jeden z chłopaków tutaj robił taką modyfikację przeszukaj forum a napewno znajdziesz ten temat

Godzinę temu, Hiper napisał:

Mi chodziło dokładnie o silnik 1.8T z cupry albo tt, to jest ten sam silnik co w a4 i passacie tyle że w poprzek a nie wydłużenie, a jak wszyscy wiemy cupra albo tt w mocniejsze wersy miało koni 200+ do tego komp i można latać tańszym kosztem niż tuning silnika ?

nie wiem czy dobrze sie orientuje ale jezeli chcesz 1.8t to byc moooooooze Cupra bedzie strzałem w dziesiatke a co do tt to jak znajdziesz silnik to albo odrazu do kapitalnego remontu albo takiego gruza ze nawet remont nie pomoze (pekniety blok itp.)

o ile sie orientuje to nawet jak ktos posiada tt rozbita z dobrym silnikiem to i tak chce ze te kuper gruzu tyle co nasze b5 w stanie dobrym bez modow czyli 8-10 tys :/ kiedys tez myslałem nad 1.8t ale od b6 ale szybko mi chlopacy tutaj rozwiali ten pomysl

ale wiesz jak bardzo chcesz i jestes ODWAZNY to probuj chetnie poczytam taki projekt i zapewne nie jeden tutaj fanatyk a4-rek by gratulował ci pomysłu

Łoooooooo panie dłubania przy tym wiecej niz to warte musial byc ogarnać nowe podpory pod silnik musialbys nowa konstrukcje utrzymujaca zrobic bo same lapy i poduchy tu raczej nic nie dadza tez o tym myslałem by wstawic jakis silnik z Bmw ale jak uslyszalem jakie przerobki trzeba to łoooo panie idz pan spal plany

dodatkowo moze byc problem z pojemnoscia komory silnika moze byc tak ze skrzynia bd za duza i juz d.,.. albo silnik bedzie za ciezki i komora audi sie podda albo wsadzisz silnik i juz nie bedzie miejsca na uklad chlodzenia niestety .... duzo czytałem na ten temat takze jezeli jakies swapy silnika to albo b5 albo b6 ( chcociaz z ich silnikami ponoc roznie bylu gabarytowo patrzac)

Wtyczki chyba się różnily napewno układ światel jest inny ale co do wtyczek bym szukał na Google

7 minut temu, Ostry42 napisał:

Tak, a te 15tki mam w wersji WINTER :D, jak już wyżej wrzucałem, nabyłem 16tki z b6, chociaz jeszcze pewności nie mam czy zostaną czy nie, bo korci mnie na 17.

Z gory ci polecam 17 ale musisz sie liczyc z tym ze jak nie masz gwinta to bedzie wygladac jak taka naburmuszona koza

Teraz tos panie odmłodził te autko tylko ta kiera jeszcze przydalaby sie poliftowa ale i tak kozak

intensywne zapewne posiada jakies Ledy o barwie ciepłej ja takowe posiadam i nigdy nie bylo tak jasno w moim aucie jak na zwyklych zarowkach

pokryła chociaz kobita czesc swoich czynow ? mam takie same fele i jak zakupie nowe jakies 17 to te zostawiam na zime   co prawda na nasze drogi nie nadaja sie alusy wtrakcie zimy ale co tam Władce pierścieni na alusy stac w zime

2 godziny temu, Hiper napisał:

Folia naklejona na wzór lamp USA

a jak z wytrzymaloscia ? testowałes na myjce wysoko cisnieniowej ? odkleja sie czy folia mocny klej ma i trzyma jak buda ze stara

kozak polerka ale nurtuje mnie jedna kwestia to cus co masz na lapmach przednich (pomaranczowe ) to folia czy masz takie lampy fabrycznie zrobione ?

Namowiliscie mnie na ramiona passeratti i proszę o to one jutro prawdopodobnie będzie instalacja

Ładnie to wygląda teraz wstawiaj Klimę i zmień środkowy tunel. Mega odmłodzi autko w wewnatrz a no i kratki z polifta ładuj   sam zobaczysz efekt jak założysz

Bardzo ładne te 4 pierścienie Polecam dokupic alumenum wokół szyb Wielki plus za zderzak z spryskami co do lpg to proponuje ci w koło zamontować ja u siebie mam bezposrednio w bagazniku co skutkuje ze 1/3 miejsca brak dodaj jeszcze zdjęcie wnętrza Cóż powodzenia w modzeniu i czekamy na Aktualizacje

Światła przeciwmgielne świecą tak mocno jak światła stop po naciśnięciu hamulca

Tyle że stopa nie używasz wciskając gazu do dechy 

Światła przeciwmgielne nie mogą świecić mocniej od zwykłych stopów ;-)

Szukam miski Olejowej do 1.6 polifta z otworem pod czujnik oleju

Kod silnika Arm

Ktoś posiada na sprzedaż ? Pisać priv

Preferuje ori  miskę gdyż ta co jest sprzedawana na alle.... jest 2 mm ciensza i może szybciej chrupnac

Witam mam pytanie odnośnie hokeji do zderzakow

Mianowicie jaka jest różnica między :

- hokejem tylnim z przed lifta a polifta

- hokejem przednim z przedlifta a polifta

Konkretnie chodzi mi o sedana ale tez żeby nie zasmiecac forum proponuje w późniejszym czasie podpiąć ten temat by już nie było więcej tematów typu "jaka dokładna (hokej)do polifta... "

Także proszę o info dla SEDANA jak i dla AVANTA

Z góry dzięki ;-)

Koledzy krótko zwięźle i na temat

Autko od jakiegoś czasu mega dlawi

Nie wkręca się obroty a jak wkręca to jest tak

1 bieg 3000-3500 obrotów ile KM/h ? 10

2 bieg 3000-3500 20-30KM/h

3 już prawie wgl nie domaga

Auto drzy buczy telepie całą buda

Na reakcję gazu czy też na redukcję z np 2 na 1 czy też 3 na 2 zero reakcji taka zawiecha

Po jakiś 100 metrach nagle się odmula i leci jak strzała

Aha dodam że wszystko się zaczęło po ostatnich mega mglach które nawiedziły Wrocław

Auto rano normalnie odpala nie ma czkawki

Zero drgawek na gazie też jest wszystko ok

I powiem szczerze że już nie wiem od czego to jest :-( pomozta  koledzy

Klimatyzacja nabita hula jak trza aleeeee czujnik ten pod filtrem kabinowym padł i wywala błąd na wagu

Na klimatroniku błędy to 4.1 i 15.3

Przy okazji zaczynam się zbierać na wymianę tego co prawda zajebiaszczego silnika 1.6 Arm na 1.8t

Gdyby któryś z kolegów podrzucil mi co jest dokładnie potrzebne do swapa :

kable,Oprzyrzad itp
 no i przede wszystkim jaki kod silnika szukać a jakiego unikać :-)

Buciki nowe na pewno będą OEM Rotor ale zapewne jak mnie z tym silnikiem poniesie to pewnie pierw kupię silnik a potem buty

Może to gaz dał ci tyle kuni :-D Może masz tak go zajebiaszczo wyregulowany że nie zabrał ci kuni ale wrecz zwiększył może te walki to ty od jakiegoś bmw masz albo jakiegoś passata a nie wiesz :-p w sumie spoko że twój Pomykacz ma wincyj mocy niż seryjne z tym silnikiem Pozdrowionka ;-) trzym się szerokości i przyczepności ;-)

Autko po dłuższym czasie dostało nowych trochę zabaweczek przede wszystkim wymienione świece na Bosch (stare już na 3 cylindrze nie dawały iskry + kable do świec gdyż wyszło na jaw czemu 3 cylinder nie dostawał iskry (rozpadł się na 2 części ) wymienione na nowe Kable boscha tamte były po poprzednim właścicielu i sądząc po jakości nie dbał wgl o to teraz są nowe i autko od pół strzała odpala

Uszczelka pod pokrywa też wymieniona stara (ORI ) 17 LETNIA POPROSTU STWARDNIALA I BYLA JAK KAMIEN SKAD CO CHWILE MI OLEJ BOKIEM WYRZUCALO 

Dodatkowo rurka od bagnetu wraz z bagnetem została wymieniona bo stara już czas wykończył

Do roboty niestety klima jest prawdopodobnie czujnik przy sprezarce padl bo wyskakuje na klimatroniku błąd o tym i o klapach w tunelu ale to ponoć częsta przypadłość w audi

Z kosmetyki to autko dostało WKONCU nowy halogen trwało to tak długo gdyż każdy jaki oglądałem odblysk był już w stanie agonalnym ale nareszcie autko wygląda jak nalezy ;-) później jakieś foteczki wpadna ;-)

kolego bestia jak nie powiem co

powiedz mi jak zalatwiles sprawe na tylnej klapie z oswietleniem do blachy bo sie wkoncu nie doczytalem xd

ps skoro juz tak piescisz ja to dołóż tą dokładke z m3 na klape autko nabierze z tylu wiekszej agresywnosci i moze ta blende na szybe (mi to osobiscie się podoba i za niedlugo bede kupowac takowa blende na szybe :P)