Treść opublikowana przez Xasko
-
Moje Quattro
Drobna różnica jeśli chodzi o odcień widoczna tylko przy otwarciu drzwi. Ogólnie trzeba szukać różnicy normalny Kowalski nic nie zauważy ?
-
Moje Quattro
Czołem, żadna tajennica się za tym nie kryje. Starą powłoką ściągnięta preparatem do usuwania powłok lakierniczych firmy dragon. Wszystko starannie usunięte, następnie podkład do plastików firmy boll 2-3 warstwy wedle uznania. Wierzchnia warstwa to również boll czarny do zderzaków. Konkrety na fotkach
-
wibracje quattro
Otóż mam ? Z tym ze letnie opony są na nich
-
wibracje quattro
Sprawdziłbym na początek ogumienie, u brata kiedyś powstała wielka "gula" na oponie i też cale trzepało. No ale obstawiam tarcze będą do wymiany, ewentualnie przetoczyć spróbować
-
wibracje quattro
Opony i tarcze sprawdzone ?
-
Moja Daytona Grey Pearl#2x S-Line
No ładnie ładnie, nic się nie pochwali z forum trzeba się dowiadywać, piękna sztuka
-
ściąga w prawo
Spróbuj pozmieniać koła miejscami, w niektórych przypadkach pomaga ?
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Witam. Proszę o rozkodowanie VIN-u WAUZZZ8E95A543136 Dziękuję z góry i pozdrawiam ?
-
Felgi i opony pod heble z S4 345mm
-
Felgi i opony pod heble z S4 345mm
No to super już coś wiedzieć bo tak siedzę się i głowie z tych kawałków wyczytanych ciężko coś konkretnego się złapać..
-
Felgi i opony pod heble z S4 345mm
Witajcie przymierzam się na zimę z oponami a dokładam też heble z s4(przód i tył) i tu pytanie jaka fele do tego mam włożyć żeby nie było problemów. Proszę o propozycję felg i opon na zimę(17-18) i lato (19).
-
Sprzęgło z AWX do AVJ-co potrzebne ?
Witajcie, zbliża się wymiana sprzęgła w moim AVJ czytałem że tarcza z AWX podchodzi ale jak z resztą czy cos poza tym jeszcze będzie inne ? Docisk zostaje z avj czy z AWX wsadzamy ? Ps. Planuje zwiększyć moc do 220-240KM stad mocniejsze sprzeglo tako plan.
-
swap na 345mm przod i 300mm tył
dzieki wielkie za info i do zoba
-
swap na 345mm przod i 300mm tył
W tym zestawie mam osłony przod i tył jarzma zaciski tarcze klocki uzywane, ale sa. tarcze maja dalikatny rant ale tez zastanowie sie nad nowymi razem z klockami
-
swap na 345mm przod i 300mm tył
Witajcie nosze sie z zamiarem swapu calkowitego z s4 b6 do mojej a4 b6 1.8T Q i tutaj moje pytanie po pierwsze czy cos jeszcze do tego trzeba zmieniać servo linki itp??? Mam okazje kupić cały zestaw za 1500 zł i pytanie czy to się opłaca za tą cenę ???
-
Czegos tutaj brakuje ?!
uff.. dzieki wielkie, bo sie wystraszyłem ze czegos tam brakuje
-
Czegos tutaj brakuje ?!
Witajcie mam taki problem dzis wymianialem nadkole od strony kierowcy i moim oczom ukazał sie taki widok pytanie czy ktos wie czego tutaj brakuje bo moim skromnym zdaniem tak wlasnie jest. Pytanie CZEGO ?!
-
mapy do bns 5.0
pod jakim zapytaniem tego szukac bo to nie jest zadne MMI czy RNS-e nie orientuje sie w tym wcale prosze o pomoc
-
mapy do bns 5.0
Witam kolegów potrzebuje mapy do BNS 5.0 gdzie takie moge dostać panowie ???
-
POMOC! Mały tuning (A4 B6 1.8T AVJ)
Dzięki za informacje, zdecydowałem się na modyfikacje u gregora teraz tylko ustalić termin
-
POMOC! Mały tuning (A4 B6 1.8T AVJ)
A konkretnie jakies modele numery wtryskiwaczy turbo itd ? Osobiscie znalazlem takie cos FMIC tutaj nie wiem co do niego w sensie rury kolanka rurki sylikonowe itd żeby nie było to jakieś robione na kolanie tylko jak najbardziej konkretne z jak najmniejszej ilosci elemento, na sztywno Wtryskiwacze wyczytane z jakiegos watku o tuningu i podnoszeniu mocy downpipe widziałem z jeden z użytkowników bodajże gregor10 coś takiego robi pytanie jaki rozmiar 2.5 2.75 turbo - nie mam pojęcia jaka TIP tutaj również 0 pomysłów skąd co i jak Kto sie tym zajmuje, oddałbym auto najlepiej w rece jakiegos specjalisty i tyle
-
POMOC! Mały tuning (A4 B6 1.8T AVJ)
Witajcie, mam na imię Patryk i jestem nowy w tym wszystkim i mam parę pytań do doświadczonych kolegów. Jestem w posiadania A4/B6 1.8T 150KM Quattro 2001r (niepotwierdzony przebieg 140tys km) , chciałbym ją troszkę podrasować obecna moc jest w zupełności wystarczająca do normalnego poruszania się, ale wiecie im więcej tym więcej frajdy z jazdy Więc moje trasy wygladaja tak raz czy dwa razy w miesiącu Kłodzko-Katowice okolo 230km( 120km miasta i tereny pozamiejskie,100km autostrady) , a tak to głownie krótkie odcinki 20-50km codziennie. Jazda mieszana lubię depnac w pedał gazu ale tez spokojnie 130km/h bez szaleństw). Czytałem ,oglądałem, ale brak doświadczenia i wiedzy skłonił mnie do napisania tego tematu. Nie rozpisując się za wiele pisze konkrety. porządana moc około +/- 250KM przyszłościowo myślałem o instalacji LPG (plusy oszczedność, minusy wg. mnie to kolejny element o który trzeba dbac) Tak więc co i jak aby osiagnać moc jakie modyfikacje mechaniczne, komu zlecic co kupic itd PS. Jestem z okolic Kłodzka, ale też jestem w stanie zostawić auto na Śląsku (Katowice).Wybaczcie za jakość tekstu napisanego przeze mnie.