GeorgBP

I takie rzeczy chodziły mi po głowie. Ale auto służy mi poniekąd do pracy oraz na dojazdy i bardzo trudno jest mi je unieruchomić na kilka dni. Wracając do poprzedniego wątku wymiany skrzyni biegów. Skrzynia została rozebrana. Wymiany wymagają łożyska na 1 i 2 biegu. Do skrzyni biegów GVC bardzo trudno o jakieś części. O ile to główne łożysko na wałku jest dostępne za około 150zł to łożysk igiełkowych praktycznie nie ma wcale. Po długich przebojach udało się je zamówić w Niemczech. koszt dwóch to 38 euro. Czas oczekiwania 4-5 dni roboczych. Zamiana w aucie ogólnie na +. Jeździ się lepiej ze skrzynią 6 biegową. Ale warto kupić skrzynię z auta jeżdżącego i samemu ją sprawdzić. Koszt naprawy skrzyni biegów GVC jest większy niż zakup skrzyni używanej. Nie wiem też skąd na allegro jest tak bogata oferta regenerowanych skrzyń biegów. Aż się boję pomyśleć jak wygląda taka regeneracja skoro tak ubogi jest dostęp do części zamiennych.

Witam wszystkich serdecznie. Kilka miesięcy temu przesiadłem się z Octavii TSI na A4 B7 S-line 1.8T . Na forum trafiłem szukając jak wykorzystać uchwyt do telefonu