Skocz do zawartości

HOLMATRO

Pasjonat
  • Postów

    302
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez HOLMATRO

  1. W dniu 4.12.2017 o 14:28, graber19 napisał:

    Panowie co do wad w 2.0 tfsi zapomnieliście dodać o wariatorze rozrządu który lubi się sypnąć (niewiadomo kiedy) i zaczyna się charakterystyczny klekot silnika

    (koszt 650zl regeneracja)

    Wariator będzie dawał o sobie znać bardzo długo i stopniowo, nie ma tragedii.

  2. Szczerze mówiąc kup cokolwiek i monitoruj jak się sprawuje motor, jakie zużycie zalanego oleju, jak szybko zmienia kolor. To są oleje wyższej klasy i każdy będzie dobry. Ja jeździłem na Motulu, teraz zmieniłem specyfikację, za 10 tyś zaleję Millersa, za następne LM. Każdy ma coś swojego ulubionego, a motor będzie wdzięczny za cokolwiek z tej gamy olejów.

  3. Logi, adaptacje, błędy ( bardzo duża baza, taka jak przy oryginalnym vcds ), bardzo dużo. Zapłaciłem 165 zł. Bałem sie ze za takie małe pieniądze bedzie shit, ale porozmawiałem troche i bardzo dobre opinie zgarnia. Zobaczymy, jutro pewnie przyjdzie. Tylko nie wiem co z tym komputerem


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  4. Kupiłem po konsultacji z kamil-vag interfejs VAG 009, chciałem 002 ale aktualnie nie ma w sprzedaży. Bardzo dobre pieniądze, na moje przydomowe potrzeby i amatorskie doświadczenie wystarczy, a podobno jestem w stanie zrobić nim wszystko. Alternatywa dla klonów z AliExpress’u. Jak chcesz namiar to pisz PW


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  5. Rozwiązałeś problem tego stuku ? U mnie podobnie, podczas np. kręcenia przed garażem na max skręcie i powolnej jeździe coś nagle przeskakuje, raz i spokój, czuje to na kierownicy, i słuchać tedy takie tąpnięcie. Czytałem, że może chodzić albo o łożysko amortyzatora, albo górny wahacz któryś. Też mam Vogtlanda, stąd pytanie..

  6. AVJ 150PS k03-029 (compressor 36/50, turbina 40/45)
    BFB 163PS k03-029 (compressor 36/50, turbina 40/45)
    AMB 170PS k03-029 (compressor 36/50, turbina 40/45)
    BEX 190PS k03-073 (compressor 38/51, turbina 40/45)

    To 1.8T mamy rozstrzygnięte, masz może spis z 2.0 TFSI w b7 ?


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  7. Po "ciężkim" weekendzie chwila na odsolenie i przemycie karoserii. W tym tygodniu muszę znaleźć czas na wyczyszczenie lasera w RNS-E i zamontowanie DP, do tego programowanie lambdy. Doba za krótka na wszystko.

    fullsizeoutput_cbc.jpegfullsizeoutput_cbb.jpeg

     

    PS. Po naniesieniu piany zorientowałem się, że miałem niedomkniętą klapę bagażnika, pewnie podczas spłukiwania pod ciśnieniem narobiłbym biedy.

  8. 8860ad0d5b174e45e56f55125ed0069d.jpg
    Poza nowościami to zamontowałem dzisiaj komplet dywaników zimowych razem z zimową matą do bagażnika ( od panów z Rezaw Plast ), oraz mapy 2017 do navi, ale z powodu zabrudzonego lasera wgranie odkładam na późniejszy termin.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

  9. Panowie potrzebuje kumatego gościa który mi przeprogramuje sondę lambde, wstawiam do swojej A4 Downpipe i potrzebuje sie z tym uporać. Dzwoniłem do Sowy, powiedział za duzo, na Bielanach chcą duzo mniej, ale trzeba jechać na Bielany.. ktos cos w naszym rejonie ? Hycbass jeszcze negocjuje.


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

×
×
  • Dodaj nową pozycję...