GreenGreen

Odgrzeję kotleta - do b6 3,0 avant quattro schowa się ten 72 litrowy Bormech czy trzeba szukać czegoś mniejszego ?

Hejka Poproszę ceny: Filtr oleju PURFLUX LS214 Filtr powietrza FILTRON AP179/2 Filtr, wentylacja przestrzeni pasażerskiej, pyłkowy KAMOKA 6080013 Olej silnikowy MOTUL 102870 5W40 8100 X CESS 5L - 2 szt Plus coś co będę potrzebować do grubszej roboty na lato: Pompa wody + zestaw paska rozrządu INA 530 0480 30 Oringi do zaworów sterujących nastawnikami (np VITON) 21,0x1,5 4 szt. 13,1x1,6 4 szt. 14,1x1,6 4 szt. 15,1x1,6 8 szt. Oringi do wariatorów: 78,0x1,5 8 szt. 88,0x2,0 4 szt. 6,0x2,0 20 szt. Śruby z łbem stożkowym 10,9 M6x30 20 szt. Zaślepka nastawnika 06C109144 4 szt. Zabezpieczenie zaślepki N90980401 4 Szt. Uszczelniacz wałka 06C103085 55x41x7 4 szt. Pierścień uszczelniający 066109345A 12 szt. Śruba centralna nastawnika N10302701 4 szt. Uszczelka sterowania 06C103121J 2 szt. ASN 2002 quattro avant WAUZZZ8E13A198584 VIN gdyby był potrzebny Z góry dzięki

Czyli podsumowując podejdą tylko czteroramienna i trójramienna z a4b7 a6c6 a38p które wyglądają mniej więcej tak samo plus ich odmiany S i tyle ?

Pytanko pewnie już było ale 71 stron nie przebrnę w poszukiwaniu (odpadłem po 25) Taka jak w załączniku do B6 na gratach od B7 (kable, zwijacze, moduł) podejdzie ? czy trzeba coś przerabiać ?

W sumie to na tym forum po zakupie auta znalazłem temat olejowy w którym sugerowano x-cess lub x-clean 5w-40. Wiele osób tam sugerowało właśnie ten no chyba że gdzieś po drodze się pogubiłem (przy kilku autach w garażu może się pomieszać ) - jaki wg Ciebie byłby najlepszy ? Ktoś wie jakie są nr tego czujnika i w jakim zakresie ciśnień on pracuje - znalazłem ich kilka niby pod ASN ale różnią się w zależności od producenta obudową konektora lub jej brakiem a także bardzo różnymi ciśnieniami włączeń 1 i 2 stopnia

Jeżeli kable są ok to jest sposób aby miernikiem sprawdzić działanie czujnika. Wywala mi lampę alladyna po przejechaniu 15 km. Pojawia się znika czasem świeci dłużej czasem co chwilkę włącza się i wyłącza. Oleju jest więcej niż potrzeba - motul x-cess 5w40 wymieniany jakieś 2kkm temu. Jak jest zagrzany po tych 15km to potrafi po odpaleniu po paruset metrach wywalić dżina. Do sprawdzenia czujnik poziomu czy ciśnienia ? jak ciśnienia to gdzie go znajdę - to ten nad chłodnicą oleju ?

tak oto - na necie w tej darmowej etce wyskakują jakieś dane z chmur że to niby 5x17 a po numerze wychodzi że jakiś blachowkręt więc masakra - jednak ori etka to must have - dzięki wielkie za pomoc

Hejka Przy odkręcaniu śruby mocującej tylną lampę w avancie. Pech jak zawsze uderza pierwszy i śruba poleciała do wnętrza profilu i tyle ją widział a śruba drugiej lampy jest zacięta w tej nakładce metalowej w lampie w którą się wkręca i kręci się razem z nią. Ktoś wie jakie wymiary ma ta śruba ?

Hejka Panowie Wybaczcie moje lenistwo ale 98 stron tematu to ciut za dużo. Mam pytanko (na początku tematu było zadane ale nikt nie odpowiedział) Audi A4 B6 2002 radio concert 2 i zmieniarka plus kierownica z B7 z multi standardowym i modułem Q. Idzie pod to podłączyć ori bluetooth? Jeśli tak to jaką wersję najlepiej brać i jaką to będzie mieć funkcjonalność ? Z góry dzięki za odpowiedź.

Ogólnie autogamma handluje całkiem przyzwoitymi soczewkami - wielu sobie chwali. Jednak na zdjęciu z oferty oszukują bo zdjęcie przedstawia światło ksenonowe (barwa światła) i ksenonową przesłonę

Troszkę odgrzeję. Ma ktoś rozpiskę pinó do zwykłych xenonów b6 ?

Hejka Obecnie mam kierę trójramienną z guzikami do zmiany biegów. Sterownik kiery to 8E0 953 549 L czyli wg mojej skromnej wiedzy obsługuje też multifunkcję. Radio to concert II ze zmieniarką. Co potrzebuję dokupić (oprócz samej kiery) i co ustawić aby zamienić 3 ramionka z shifterem na 4 ramionka z shifterem i multifunkcją ? Dzięki za konkretne odpowiedzi.

bajer dzięki - można zamknąć

Panowie ktoś coś ?

Hejka Będę zmieniać lampy na DEPO jednak one są bez silniczków regulacji xenona. Jak zdemontować te silniczki w ori lampach aby przełożyć je do zamienników? W moich posypała się wiązka niemal we wszystkich przewodach, także popalone przetwornice. Nie uśmiecha mi się rozklejanie lamp aby naprawić wiązki a tym bardziej wysyłać je w Polskę aby ktoś to dla mnie zrobił. Osobiście nie lubię zamienników jednak odpukać kilka razy zmuszony byłem kupić depo i o dziwno żadne mnie nie zawiodły.