ŁUKASZ.

po czym to można poznać że pętlą

tak

http://vaglogi.pl/log-002_033_Y21jX.html http://vaglogi.pl/log-003_020_Q5k6hQ.html http://vaglogi.pl/log-115_118_p7lO0.html wracając do tematu wymieniałem sondę pierwszą dalej wyskakuje błąd 16514

Witam. Kupię sprawną sondę numer 06b 906 265d

Chyba lepiej będzie go opróżnić niz ma się w tłumik dostać

Jak zakładałem emulator drugiej sondy to wyjmowałem katalizator i jest oberwany w środku może to jest przyczyną

Czemu unikać wysokich obrotów

Nie na lpg

Właśnie coś takiego mi się dzieje przy prędkości 200km/h jakby brakowało gazu zaczyna go mulić i szarpać czy można coś tym zrobić mam qboxa sterownik gaz stag300

To jest seria czemu u niektórych turbo jest do 1600mpa a tak jak u mnie ponad 2000 dodam że zaczęła się zapalać po instalacji LPG

Jakby ktoś sprawdził byłbym wdzięczny

http://vaglogi.pl/log-002_033_hb54sBi.html http://vaglogi.pl/log-115_118_032_2Hc171.html http://vaglogi.pl/log-002_031_033_i49p04s.html

Witam. Podepne się czy ktoś sprawdzi moje logi wywala mi check kod błędu 16514

Witam. Wszystko było ładnie pięknie do puki gazu nie założyłem silnik bfb zapaliła sie ulubiona kontrolka check 16514 oraz sprawność kata poniżej progu podaje linki do logów http://vaglogi.pl/log-002_033_hb54sBi.html http://vaglogi.pl/log-115_118_032_2Hc171.html http://vaglogi.pl/log-002_031_033_i49p04s.html jakby ktoś mógł coś powiedzieć co może być przyczyną

i wtedy też znalazłem, ze powietrze ucieka przez czujnik który jest za przepustnicą oring był splaśnięty no i oczywiscie eżektorem troche