Skocz do zawartości

damianos26

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    30

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez damianos26

  1. damianos26
    napisałem wyżej wtrysk wymieniłem na 4 cyl i jest ok zero wibracji.
  2. damianos26
    Zamykam temat usterka rozwiązana. Wtryskiwacz na 4 cyl zawieszał się i takie były objawy.
  3. damianos26
    Dzięki. Ustawiłem na 225 i chodzi ciszej jak dawniej na 180 albo takie moje dziwne wrażenie ale jest OK.
  4. damianos26
    Witam dziś będę wymieniał uszczelniacze na pompowtryskiwaczach. Na ile stopni wyregulować 180 czy 225? Piszą też na 120 stopni. Mój silnik 1,9 BKE. Proszę o pomoc w temacie
  5. damianos26
    jestem krótko na tym forum ale co jeden to ma inne teorie. Wszyscy piszą o usterkach ale nikt nie napisze jak naprawił co było przyczyną. Popularne w tym silniku. to jest już któryś z kolei samochód z takim silnikiem i nie miałem takich objawów a jeden miał ponad 500 tś km i jak zegarek chodził a ten ma 250 i tylko ma ten głupi trik na zimnym
  6. damianos26
    no ale mysle ze jak by vacum to by cały czas nierówno pracował na wolnych. ale np jak trzymam tak na 1500 obr przez jakiś czas to czuć takie delikatne szarpnięcie co jakiś czas. a jak sprawdzić to vacum????
  7. damianos26
    4 komplety uszczelniaczy były wymienione ze śrubami włącznie bo telepotało tak ze nie dał się jechać ale to cały czas i niezależnie czy zimny czy ciepły. to znowu jakiś by się uszkodził?
  8. damianos26
    no właśnie nie a jak to można sprawdzić. Sprawdzane było tylko podciśnienie i szybko rosło na 25 czy 0,25 jakoś tak ale podobno wytwarza odpowiednie podciśnienie. pompa vacum jest boscha
  9. damianos26
    filtr 5 tyś km temu. pompa w zbiorniku sprawdzana była daje dobre ciśnienie, sitka czyste, w zbiorniku też czysto.
  10. damianos26

    Trzęsie silnikiem

    damianos26 odpowiedział(a) na pawel3001 temat w 2.0TDI

    dziś wypinałem wtyczkę od EGR-u i nic żadnych zmian telepotało i tak.
  11. damianos26
    to ja nie mam czym tego zrobić. program jakim to robiłem był jakiś podstawowy. na każda grupę trzeba było osobno wejść.
  12. damianos26
    Blok 023 -25, -23, -33, -62 na ciepłym -13,0, -10,0, -15,0 , 1,0 blok 003 882 obr, 1000, 455mgH, 100% blok 008 882obr, 0,0Nm, 170,8 , 146 blok 011 882obr, 1091,4 , 989,4 , 81% blok 013 na ciepłym 0,24, -0,4, 0,49, -0,21 blok 018 0 , 0 , 0 , 0
  13. damianos26
    Dzięki za odpowiedz w temacie. Ale uszczelniacze i śruby wymieniane. blaszki też podoginane i trzepie. czasem słuchać cyknięcie jakiegoś przekaźnika gdzieś pod kierownicą i po tym ustanie ta nierówna praca
  14. damianos26

    Trzęsie silnikiem

    damianos26 odpowiedział(a) na pawel3001 temat w 2.0TDI

    Mam taki sam problem z trzęsieniem ale z EGR-em nie próbowałem odpinać. Wtryski wartości dobre pokazują, wszyscy ręce rozkładają. zamontowałem zaworek zwrotny bo myśleli ze może paliwo się cofa ale to nie to.
  15. damianos26
    Witam. Prawdopodobnie mam do wymiany pompki bo po porannym uruchomieniu a szczególnie jak jest coraz zimniej przez około 2 minuty szarpie autem jak by na jednym czy dwóch garach nie chodził. po dodaniu lekko gazu uspakaja się ale po puszczeniu znowu. dopiero jak trochę się zagrzeje przechodzi wszystko jak ręką odjął. Pytanie moje jeśli by była konieczność wymiany wtryskiwaczy a są z końcówką BH to czy można inne założyć. z Góry dziękuje za podpowiedzi w temacie bo dręczy mnie to szarpanie i rano nie ma jazdy.
  16. damianos26
    Witam dziś rano szarpania nie było ale po przejechaniu około kilometra na wolnych obrotach zaczęło telepać aż do momentu cyknięcia jakiegoś przekaźnika i szarpanie ustało. może to wina jakaś elektroniczna??
  17. damianos26
    ok dzięki za podpowiedz
  18. damianos26
    Witam czy sprzęgło od 1,9 130 KM AVF podpasuje do 1,9 116KM BKE? Dzięki za odpowiedz.
  19. damianos26
    na podciśnienie vacum chodzi extra podciśnienie robi ok. wymienie tą pompę jeszcze ale to by po nocy było też takie szarpanie a nie ma. auto posiadam miesiąc. na początku nie dało ię jechać ale po wymianie uszczelniaczy na wtryskach jeżdzi się normalnie tylko od czasu do czasu te turbulęcje występują. ja myślę ze ten czwarty wtryskiwacz nie domaga. wymienię jeszcze go chodz już mam ochote na allegro to auto wystawić
  20. damianos26
    wszystkie 4 mają końcówkę BH sprawdzałem przy wymianie uszczelniaczy na nich. Jest to typowa końcówka do tego silnika. Ja już ręce rozkładam. Myślałem ze ktoś rozwiązał już kiedyś taki problem a tu jak czytam to tematy podobne ale nikt nie zakończył jak się zakończyło tylko wszyscy wróżenie z fusów, domysły itp.
  21. damianos26
    dziś sprawdziłem ciśnienie na cylindrach i na zimnym miał takie 23 , 25, 22, 23
  22. damianos26
    no nie wiem skasowałem bład i sie nie pojawił.
  23. damianos26
    już skończyły się pomysły co może być przyczyną szarpania? czy ktoś ma jakąś dobrą radę?
  24. damianos26
    można to jakoś sprawdzić na aucie bez zdejmowania pompy?
  25. damianos26
    pompa VACum sprawdzana była na podciśnienie vacu pompką i zasysała płynnie na swój zakres
×
×
  • Dodaj nową pozycję...