pawel3001
-
Postów
29 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pawel3001
-
Witam. A4b7 2.0 TDI BLB Może ktoś pomoże. U mnie błędy jak na zdjęciu. Zbiera się powoli ,jak dojdzie do 2500tys obrotów to zamiast włączenia się turbiny wchodzi w tryb awaryjny i ma brak mocy . Może to być turbina czy raczej kolektor lub przepustnica/ EGR ? Pomoże ktoś
-
Witam. Może ktoś pomoże mi za co się złapać. Błędy jakie zostały to P0299 i P3103 . Auto nie ma przyspieszenia. A po przekroczeniu 2500 tys obrotów auto wchodzi w tryb awaryjny i jedzie jeszcze wolniej. Może to być turbina czy raczej zawór EGR łuk klapy kolektora ? Z góry dziękuję za informację.
-
Trzeba pasek i bebechy wyjąć. Jest trochę tego . Wiesz jaki koszt w warsztacie za tą przyjemność ?
-
Witam. Mam pytanie. Miałem wyciek oleju z pod pokrywy zaworów, którą wymieniłem. Okazało się ,że wyciek jest trochę niżej . Nie wiem czy na zdjęciu widać ,ale pod pokrywą zaworów widzę jakiś uszczelniacz , który wychodzi z głowicy . Pytanie ,jest tam uszczelniacz typu dirko czy powinna być uszczelka ? Gdzie mogę znaleźć jakiś schemat jak to zdemontować . Strasznie płynie olej i się przepala . Z góry dziękuję za informację
-
Witam. Po odpaleniu silnika pojawia się dym , który śmierdzi spalinami . Pokazane na zdjęciu. Jak silnik pochodzi 10minut dymy nie widać ,nie wiem jak jest podczas jazdy. Może ktoś wie czy to może być EGR lub innego miejsca?
-
Witam. Pytanie,czy nieszczelny EGR pobiera płyn chłodniczy i dymi na biało .Ale tylko na zimnym silniku . Z góry dziękuję za informację
-
Dodałem płyn chłodniczy . Po 2 tyg płynu prawie nie ma . Korek wygląda w ten sposób od oleju . Ten między 50-90 stopni i nie kopci .
-
Chłodnica Febi , taką polecił mi mechanik . Jak mogę jeszcze sprawdzić UG lub gdzie jest wyciek? Może pigment na UV pomoże ?
-
Witam. W mojej audi a4b7 z 2005 roku . Kopcił i płyn w oleju , wymieniłem chłodnicę oleju i było ok przez 2 miesiące. Teraz znów płyn ucieka do oleju ,widać pod korkiem specyficzny smar . W zbiorniku nie widać oleju ,a test na co2 wyszedł negatywnie. Może ktoś może ma jakiś pomysł co może być przyczyną .
-
Witam. W mojej A4 TDI 2.0 z 2005 roku ucieka płyn do oleju . Wymieniłem chłodnicę oleju i przestał dymić bardzo i płyn znika mniej. Ale nadal znika i pod korkiem specyficzny smar . Korek chłodnicy otwiera się na rozgrzanym bez ciśnienia i test na co2 w płynie wyszedł negatywnie. Ręce opadają bo nie wiem o co chodzi.
-
Witam pomoże mi ktoś z numerem lub nazwą węża oleju że zdjęcia . Wąż był kuty na nowo bo puszczał olej ,ale to nie pomogło. Audi A4 B7 z 2005 roku ,silnik BLB 2.0 tdi
-
Panowie może wiecie jaki nazywa się przewód olejowy że zdjęcia. Był zakuty bo ciekło i znów cieknie olej . Chcę kupić nowy,ale nie znam kodu ani nazwy .
-
Dziękuję za informację. Podoginałem wtyczki i nie pomogło .
-
U mnie chłodnica oleju .
-
Mechanik mówił tylko błąd pompowtrysku nr.4
-
Mam to samo , przejrzałem wszystko i wszędzie sucho . A płynu ubywa . Pompa nową ,zbiornik też . Będę szukał dalej .
-
Dziękuję za informację. Ciężki temat.
-
Witamy. Założyłem żarówki LED w b7 z 2005 roku. Oczywiście pojawia się błąd na desce , jest możliwość się tego pozbycia? Mechanik mówił coś o bezpieczniku,ale nie jest pewny.
-
Dziękuję panowie za pomoc. Zostaję przy starych lampach . Mam tylko jedno pytanie, lampy tak mam strasznie zdewastowane od jazdy . Wymiana kloszy to znaczy szkiełka od lampy są opłacalne? Wiem tylko,że tam jakiś klej jest czy coś .
-
Witam czy w swojej b7 z 2005 roku mogę zamontować lampy bi xenon . Mam teraz zwykły klosz .
-
A oprócz dwumasy może coś jeszcze być ? Na kompie wychodzi tylko błąd pompowtrysku
-
Witam. Mam audi a4b7 BLB 2.0 TDI z 2005 roku automat 7 biegów. Podczas ruszania szarpie,a na postoju są odczuwalne dragonia. Mechanik mówił, że pompowtrys 4 . Obroty nie skaczą , spalanie jest w normie. Czy to faktycznie pompki czy możne coś innego?
-
Dziękuję za informację
-
A gdzie ona się znajduje ? Z góry dziękuję za informację
-
Witam. Mam A4B7 2.0 TDi . Ubywa mi płynu w zbiorniku wyrównawczym i pojawił się olej w małej ilości . Zrobiłem test co2 bo myślałem, że to uszczelka głowicy. Ale test wyszedł negatywnie. Co może być jeszcze powodem gdy płyn ubywa i pojawia się olej w zbiorniku ?
