Drennei

Cześć
Czym się róznia oba amorki sachs 311 017 vs 558 297
Etka pokazuje ze praktycznie to samo, ale znowu pokazuje je tak samo do 1ba/1be/1bv
 

Racja myslałem o 1be a nie wiem czemu dałem 1bv juz poprawiam

Cześć
Posiadam a4 b7 sline

Wg wlepki nie wiem czy dobrze patrzę ale mam zawieszenie 1be i kategorie wagową 7 z przodu oraz 11 z tyłu.
Chciałbym delikatnie obniżyć przód ale talerzyki z b5 to dla mnie za dużo czy wystarczy ze wezmę kategorię wagową na przód i tył o jedna wyżej czyli przód 8 i tył 12 i powinien osiągnąć efekt? Dodam ze amorki nowe przód i tył sachs(maja pol roku) 

Jest jakiś kabelek, którym mogę ruszyć żeby zmienić licznik? Czy vag tacho 5.0 da rade? ew commander 5.5?

Czy według tego poradnika dam rade odczytać eeprom z licznika tymi kabelkami ale w a4 b7 1.8t październik 2004(modelowo 2005) najprawdopodobniej rb8? 

W dniu 4.06.2023 o 23:48, Banan napisał(a):

vcds 12.12 china nie ma obsługi linii L w pinie 15 bo to najgorszy klon 

Miałeś racje, uzyłem kabla kkl z viakena i od razu poszło. Sprawdziłem również kodowanie, ponieważ dokładałem aux. Radio to bns 5.0. Aktualnie kodowanie to 0032095. W aucie system bose(oryginal) z aux, zmieniarka(usunieta z schowka), bluetoth(usuniety sterownik przez poprzedniego wlasciciela) oraz telefon (także odłączony bo tunel zmieniony- kable zostały). Do tego multifunkcja kierownica. Druga sprawa chciałem zapytać czy ten subwoofer jest dobrze zabudowany- czy nie powinien być w druga stronę( nie wiem czy poprzednik nie pomylił zmiany polaryzacji z fizycznym odwróceniem glosnika. A4 b7 sedan  

W dniu 20.05.2023 o 00:51, Muskel1 napisał(a):

Musisz przełożyć 3 piny. 

Założyłem te radio bns 5.0 ale niestety nie umiem się z nim połączyć żeby je zakodować na bose. Czytałem o tej lini L która powinna być na wtyczce zielonej 7 pinu - zielony kabel z niebieskim paskiem. U mnie jest w tym miejscu i ma przejście do złącza obd do pinu na zdjeciu.  Probouje sie polaczyc vcds 12.12 china

Cześć

Ma ktoś program który nagrywa się na płytkę żeby wydobyć pin radia? Niestety zakupiłem klucz ale nie działa, 4 ostatnie cyfry numeru radia tez nie działają. Radio to bns 5.0 o numerach AUZ1Z1G7113757

Tak wszystko wejdzie tylko jak mogę różnic który do którego?

Ktoś coś?

Cześć

Posiadam radio bns 5.0 (low rns-e) w a4 b7. Ale mam problem z kablem antenowym który się wpina do wzmacniacza (zdjęcie). Te wtyczki tam nie wchodzą. Z tego co widziałem na zdjęciach takie dwie wtyczki szły do avanta a sedan ma jakby osobno.  Wystarczy ze kupie dwie odpowiednie końcówki i będzie działać? Czy może jeszcze musze zmienić wzmacniacz antenowy? 

45 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Miałeś RNE-E i włożyłeś BNS? 

Tak dokładnie, ponieważ sprzedałem rnse(zepsute-na czesci), zakupiłem bns i teraz poluje na rnse led. Przez pol roku mysle ze to bns bedzie ze mna.. Ale rnse tez ma zmieniarke w schowku, mialo tv, ma bluetoth(pod siedzeniem pasażera itp)- czyli chyba bogata wersja i chciałbym to wszystko odpalić na bns(wiadomo tv nie odpale ale takie bluetoth lub zmieniarke w schowku tak)

6 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Jakiego koloru?

Mój błąd jest pusty, źle zobaczyłem na zdjęciu( jest ciemno i za bardzo mi się nie chce iść zobaczyć) . A wiec tak majac wtyczke rnse i podlaczajac z bose radio bns to zmieniam ta mase z pinu 7 na pin 5 niebieskiej kostki. Mostkuje złącze 8 stykowe pin 15 i 16 zeby radio odpalilo i zmieniam kabelek lini K. Coś jeszcze trzeba zmienić? Dobrze myślę? 

6 minut temu, Muskel1 napisał(a):

DSP czyli mikrofon aktywny.

 

Tak.

Hmm, no właśnie bose pochodzi z rocznika 2006, gdzie pin 24 jest pusty i z RNSE. Ja znowu mam BNS i pin bose który powinienem mieć na kostce niebieskiej numer 5 jest zajęty przez inny kabel. Jak to mogę rozwiązać? Trzeba cos jeszcze zmienić?  

Tutaj znowu z pinem nr 5- pin bose

4 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Pin 24 to DSP czyli aktywacja lub deaktywacja Audiopilota. Gdy pin 24 zostaje nie podłączony automatyczna głośnością steruje (w Bose oryginalnie) mikrofon wewnętrzny. Gdy chcemy deaktywowac Audiopilota i ten mikrofon, to mostkujemy pin 24 z pinem 6. Automatyczną głośnością wtedy będzie sterowała GALA, dodatkowo w sterowniku nawigacji (37) należy w adaptacjach w grupie 8 ustawić wartość 3. Wtedy będziesz miał w RNS-E możliwość ustawienia GALA od 1-5.

 

 

Dobrze wiedzieć , a jakie ustawienie polecasz? usunac mikrofon czy moze go zostawić? Kolejna sprawa to rodzaj radia , widze ze CHYBA na radia BNS? mostek bose to nie pin 7 niebieskiej kostki tylko pin 5. Zobacz na zdjecie powyzej i ponizej  

Chciałem tutaj wyjaśnić parę rzeczy. Radio RNSE i dołożyłem BOSE razem z mikrofonem itp. Chodzi o pin 7 niebieskiej kostki RNSE to jest pin bose. Gdzie go podłączyć normlanie do masy? Czy to 24 pinu wzmacniacza(obluzgującego mikrofon 32 pin). Nie umiem znaleźć właśnie od czego jest ten 24 pin wzmacniacza- w elsa jest pusto. Pomoże ktoś.

EDIT:

Z tego co widzę ze schematów to pin bose czyli 7 niebieskiej kostki należy podłączyć do masy wiązki bose. A pin 24 wzmacniacza do dalej niestety nie wiem do czego służy (występuje od 2006r.). ?????

Kolejna sprawa to pin od alarmu w kostce radia RNSE(czarna kostka 8 pin) na pinie 14 i idzie do MK. To jakoś sygnalizuje włamanie czy jak??

 znalazłem takie polaczenie 

Pytałem tutaj, ponieważ szukałem ale jakoś nie umiałem się połączyć. Wiec zostaje kupno kabla żeby odczytać eeprom z sternika silnika. Dlatego tutaj chciałbym jeszcze raz zapytać czy taki kabelek bedzie dobry 

 czy może taki 

 lub zwykly kabel vag kkl 409? 

@cysiek18 wiesz może do czego ona dokładnie służy lub w jakie piny modulu komfortu jest podłączona? Druga sprawa z tego co widziałem znajomy po obu stronach samochodu ma fioletowe wtyczki (wyglad taki sam jak tych antenowych) wiesz moze do czego one są?

Cześć. Mam taka kostkę radia(kable ucięte ale ktoś dał radio android, i kable do nowego wzmacniacza ale bose zostawił). Aktualnie zakupiłem radio BNS(poluje na rns-e led) i chciałbym je podłączyć. Przeczytałem różne tematy na forum i mam wrażenie ze co temat piszą inaczej. Jakie kable miedzy soba zamienić zeby wszystko fajnie działało? 

Jak mogę to zrobić, posiadam takie kabelki na dzień dzisiejszy, to hex can(vcds 12.12), mpps v13 oraz commander 1.4- commancder 3.6 gdzies mi zaginal tydzien temu. Silnik to 1.8t

Cześć

Posiadam a4 b7 produkcja grudzień 2004. Chciałbym z licznika wyciągnąć pin żeby dopisać kluczyk. Próbowałem kablem vag commander 3.6 ale nie chciało się połączyć. Jaki kabelek mógłbym zakupić, żeby wykonać ta operacje- oczywiście nie za 2 tysiace :d 

Cześć

Mam taki wzmacniacz w b7 antenowy. Ma on trzy wyjścia. Białe i żółte jest bezpośrednio do radia, ale do czego jest trzecie (zielono-niebieskie?) 

A4 b7 1.8t q z lpg. Aktualnie z przodu i z tyłu sprężyny eibach -30 do tego na tył podkładki aso 13mm(Zdjęcie czarna audi). Chciałbym go podnieść jeszcze o 15mm żeby dołożyć dystans i zrównało się na równo z tyłem. Jaka klase wagową sprezyn(sline) musze włożyć żeby uzyskać taki efekt. Drugie zdjecie(szara audi) to efekt jaki mniej wiecej chce uzyskac.

Czesc.

Ma ktoś pomysl co sie stalo ? 

Jade sobie normalnie gdzie nagle przy dojeździe do skrzyżowania, kontrolki co 3s zaczęły się zapalać i gasnac  , fis sie także zaczął sie zapalać i gasnac. 

Auto nagle zgasło i już nie odpalilo. Chcialo zakręcić ale nie mogło. Okazało się ze na aku jest 7v. Przy podłączeniu na kable odpaliłem, ale znowu  kontrolki zaczęły tak szaleć, wtedy podczas ladowania bylo 9v. Po jakis 2 minuch wszystko sie uspokoiło i miernik zaczął pokazywać 13.6v. Dwa miesiące wcześniej regenerowałem alternator i napiecie bylo 14.2v. Ma ktoś pomysl czy to aku czy to alternator czy koze jakies zwarcie .

Auto to a4 b7 1.8t