markan79

Sorry F zamiast 7 Końcówka kodu ma być jak na załączonym filmie.

Wszystko działa a jeżeli komuś nie wchodzi tak jak mi to nawet nie trzeba wchodzić w pomocnika kodowania tylko przepisać nowy kod z końcówką F zamiast 4. Zaakceptować i nie będzie fajnego dźwięku przy uruchomionym silniku i otwartych drzwiach

Dzięki za wasze wypowiedzi koledzy bo sam zauważyłem że jazda stała się teraz bardzo agresywna przez te Nm. Mam jeszcze możliwość poprawienia tego chipa tylko nie wiem w jakie parametry celować. Nm napewno obniże do 300 ale nie wiem jak z obrotami czy max moment nie przesunąć w okolice 4500

A twoim zdaniem jak powinno być?

Ja ze swojej a4b7 motor BFB samym chipem wyciągnąłem 192 KM i 334Nm. Max moment przy 3400obr/min. Prawie nowe turbo było bo miało 38000km. Załączam wykres.

Zaworek/odpowietrznik wymieniony. Dość utrudniona wymiana ze względu na utrudniony dostęp ale po wymianie wszystko wróciło do normy. Wielkie dzięki kolegom którzy podzielili się problemem. Nawet dziś wielu mechaników nie umie znaleźć przyczyny opisanej usterki.

Witam wszystkich poprzedników. Mam ten sam problem, zaworek już zamówiony, jak tylko dostanę zabieram się za wymianę.

Moje audi 1.8T 163kM przebieg 148.000 (potwierdzony) bierze około 1l na 10.000 km. Olej Castrol 5w30. Zastanawiam się nad zmianą na motul 5w40.