kubabek

W sumie bardzo ciekawa dyskusja. Moje spalanie oscyluje na poziomie podobnym co @Qsto - średnia na ponad 27500 km to u mnie 5,9/100. Ale jak czytam, to wynika z tego, że różnice w spalaniu tego silnika mogą być ogromne. Jako, że jednak mój pali na poziomie 6 l./100, to jestem bardzo zadowolony z tego silnika - dynamika wystarczająca, a ekonomika bardzo dobra. Rok temu 2,0 nie był podstawowym silnikiem, więc byłem skazany na 1,4 TSI i nie żałuję (za 2 lata kończy się leasing, więc jeśli zostanę przy A4, to będzie pewnie 2,0)

Ja mam średnie spalanie na dystansie 27000 km. 5,9 l. Jestem bardzo zadowolony z tego silnika - zarówno pod kątem dynamiki, jak i ekonomiki. Jeżdżę spokojnie, ale nie emerycko. Po mieście rzadko jeżdżę, za to często wożę łódkę na dachu.

Ja też mam xenony i najtańszy silnik - i jestem bardzo zadowolony z tej konfiguracji. Silnik zupełnie mi wystarcza, a xenony świecą bardzo dobrze. Z rzeczy, które polecam to klimatyzację 3-strefową, bo brak nawiewów na tył dla dzieciaków jest problemem. Poza tym samochód z pakietem Comfort jest w miarę kompletny (wzięliśmy jeszcze przyciemniane i dźwiękoszczelne szyby - też fajna opcja). Co do leasingu... W VW, gdy pytałem o Paska kombi, to sprzedawca, gdy się dowiedział, że będę go zestawiać z Perfect Leasem z A4, powiedział mi, że szkoda naszego czasu na rozmowę, bo i tak nie zrobi lepszej oferty. Najzabawniejsze, że Skoda Superb wyszła drożej tak skonfigurowana jak A4... (np. bezkluczykowy dostęp, klapa elektryczna na gesty, silnik 150 KM, trójstrefowa klima, tempomat, podgrzewane siedzenia itd.). Opel, Ford też nie zrobili lepszej oferty w leasingu. A więc bierz podstawę i będziesz zadowolony . To całkiem fajny samochód.

Po 10 tys. km. Spalanie długodystansowe 6,3 l. - nie zeruję licznika. Autostrada: 150 km/h (licznikowe), 2 osoby - 7,3 l. Trasa bez ekspresówek i autostrad: ok. 90 km/h - 5,8 l. Miałem chwilówkę (dystans 20 km.) zaraz po tankowaniu, gdy musiałem jechać ok. 70 km/h poniżej 5 l. W cyklu mieszanym - trochę trasy, trochę miasta z przewagą na trasę, wychodzi mi ok. 6-6,5 l. Z silnika jestem w sumie bardzo zadowolony. Bardzo dobra relacja ceny zakupu do kosztów eksploatacji i do osiągów, które są dla mnie zupełnie wystarczające, bo głównie jeździmy na pusto z jedną osobą + 2 dzieci.

Zrobione pierwsze 2500 km. i średnie spalanie 6,2. Z łódką na dachu wyszło spalanie na trasie W-wa - Olsztyn - W-wa 6,0 (na drogach zwyklych 90 km/h, a na ekspresowych 110 km/h). Podobno po pierwszych 2,5 tys. km. spalanie ma spaść... Zobaczymy, ale i tak jest na ten moment bardzo dobrze.

Parę słów o mnie: Jestem w procesie brania w leasingu A4 B9 Avant (Perfect Lease). W założeniu chcemy oscylować w okół kwoty 1500 zł netto miesięcznie, więc konfiguracja nie będzie zbyt bogata - oparta na silniku 1,4 TSI. Zarejestrowałem się, bo zawsze na dedykowanym modelowi forum znajdę parę ciekawych informacji. Tak więc serdecznie chciałbym się przywitać.