heretyk

Tak wymiana na dynamiczne wymaga dlugiego kodowania. Niekoniecznie w aso. Pomijam kwestie ew. gwarancji.

Sa dwa systemy. Standardowo to badziewie w MMi ktore liczy obroty kola z czujników ABS/ESP, lub system kóry mierzy cisnienie powietrza w kołach- wówczas są potrzebne czujniki. Sprawdz po prostu specyfikację swojego pojazdu, albo zobacz czy w MMI pokazuje Ci ciśnienie per koło.

na szybko pierwszy link z google: VZE aktivieren – Audi Coding Wiki AUDIWIKI.BITT-C.AT

Do tego nie wystarczy tylko kodowanie. Potrzebna jest rowniez parametryzacja kamery np. za pomoca vcp odis

Nie mogę znaleźć pasującego działu, albo są polecane warsztaty w dziale technicznym albo car detailing w podziale na wnętrze, zewnątrz itd.. więc próbuje tutaj Macie kogoś godnego polecenia wykonującego car detailing w Warszawie? W necie ofert są setki ale zależy mi na kimś kto zna się na rzeczy i najlepiej nie za miliony...

Potwierdzam miales racje, ten ostatni to z działaniem antybakteryjnym Filtr pyłowy dokładnego oczyszczania (PM 2.5) z działaniem grzybobójczym

Czesc, umówiłem się w ASO na serwis olejowy. Przy okazji chciałem zrobić odgrzybienie klimatyzacji. Koszt tej ostatniej usługi to ponad 1000 pln. Trochę mnie zabili ta kwota wiec zapytalem z czego ona wynika. Podobno odgrzybienie to 250 pln, 360 pln to filtr, a reszta to koszty robocizny:) i teraz pytanie: czy orientujecie się jaka jest różnica pomiędzy oryginalnymi filtrami kabinowymi: Ceny w.g ETKA: 4M0819439 Wkład filtra 37,70 EUR zakładam, że to zwykły filtr? 4M0819439A Wkład filtra do filtrowania pyłków, zapachów i substancji szkodliwych 56,20 EUR filtr z węglem aktywnym? 4M0819439B Filtr zapachów i przeciwpył. 70.80 EUR ten jest najdroższy i nie wiem czemu?

Ok faktycznie tylnia roleta. Dzięki za info!

Cześć, pytanie: Czy wnętrze tj. fotele, kanapa tylnia i boczki drzwi są takie same w Sedanie i Avancie? Patrząc po numerach w ETKA, wygląda że tak, ale niech mnie ktoś wyprowadzi z błędu jeżeli sie mylę...

Potrzebujesz wiązkę 8W1971656 w ASO ok. 1000 PLN, z innych źródeł nowe ok. 700 np. na popularnym portalu aukcyjnym. Pewnie taniej można dostać wiązki wytargane z samochodów, ale będzie to ciężkie i czasami będzie wymagało małej przeróbki (w zależności od obecności bezpiecznika) Wydaje mi sie że cały oryginalny zestaw tj, dokument aktywacyjny, wiązką, Modul USB, nowa wtyczka była gdzieś za 1450. Taniej będzie chyba ciężko.

edit

potwierdzam. Mam oba te samochody: Octavie III 1.4 i Audi A4 1.4. Oba mam od nowości. Kupione w 2017, w obu zrobione ok 20kkm. Spalanie średnie z całego przebiegu w Skodzie: 6,421 L/100km Audi 9.611 L/100 km Wynik z Fuelio, a nie z komputera. W Audi trochę więcej miasta. W audi średnie spalanie nigdy nie zeszło poniżej 6,9 L (austriacka autostrada równiutkie 100-130 km przez całą trasę)

Cześć, Numer cześć 8W1971656 taka wiązką z zielona wtyczką z jednej strony. Dodatkowo aktualna wiązka wymaga zmiany wtyczki, zamiany pinów oraz dodanie zasilanie np. z MIB. jak będziesz potrzebował więcej szczegółów to daj znać. Wiązka o która pytasz pojawiła sie na portalach np. z kufatec-a czy k electronics. Mam pytanie jak chcesz ogarnąć cześć softową? Ja jeszcze nie znalazłem sposobu pomijając oryginalny klucz aktywacyjny, ale gdybyś go miał to pewnie nie pytałbyś o wiązkę...... W moim wątku podsyłam instrukcję wymiany modułu USB i sposób rozmieszczenia okablowania:

Ja mam wrażenie, że na jakiś szkoleniach ich musieli tego uczyć, bo u mnie też wszystko było "cechą lub "charakterystyką" produktu ?

A czy to nie jest Software Component Management ? Odczytujemy Confirmation of installation change, a później przeliczamy za pomocą kalkulatora XOR (https://www.miniwebtool.com/bitwise-calculator/?data_type=16&number1=76b9&number2=51666&operator=XOR) U mnie błąd z SVM zniknął, ale pozostał error w 5F: 5F: U111100 - Function limitation due to missing message. Intermittent .