Skocz do zawartości

Kozak677

Pasjonat
  • Postów

    83
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Kozak677

  1. Kozak677

    Długo kręci na zimnym

    Witam tak jak w temacie, auto nie odpalane po kilku dniach (zimny silniki) przy wcisnieciu kluczyka i poczekaniu aż wszystkie kontroli zgasna i próbie odpalenia silnik kręci nawet do 4/5sekund i nagle odpala jak odpali chodzi prawidłowo Bez żadnego dymu ani nic. Na Vcds brak błędów, filtry wszystkie wraz z paliwa wymienione.
  2. Witam, Dzis ukazał sie kolejny błąd p2563 wrzucam log z błędów, objawy dokładnie takie same jak wcześniej tylko zauważyłem, ze brak mocy jest przez większy czas. najczęściej objaw występuje przy dojeżdżaniu i hamowaniu. Log-KODY BŁEDÓW-WAUZZZ8K.txt
  3. Nie zwróciłem uwagi, ale sproboje dziś sprawdzić. pomoże ktoś z tym 2błędem?
  4. Jeśli chodzi o dpf to w silniku brak błędów. Wrzuciłem logi żeby ktoś mógł sprawdzić w jakiś jest stanie itd czy trzeba wypalić czy się jakoś zainteresować?? Najbardziej interesuje mnie ten p2564 i brak mocy
  5. Witam. mój problem polega ze auto czasem, łapie muła do tego mruga spiralka(kontrolka świec ), auto po jakimś czasie samo wraca do normalnej pracy nawet bez wyłączenia silnika, chwilowe zgaszenie i odpalenie, czesto nie poprawia mocy. 5334 - Czujnik położenia nastawnika ciśnienia doładowania P2564 00 [036] - sygnał za niski logi na dole. *plus logi z dpf z blokow pomiarowych ciekaw jestem w jakim stanie jest filtr DPF , co to moze byc ??? Log-CZUJNIK POLOZENIA.txt Log-DOLADOWANIE.txt tu info o dpf: Log-DPF-WAUZZZ8.txt Tu kod błędu : Log-KODY-WAUZZZ.txt
  6. Pomoże mi ktoś, co mogę sprawdzić na Vcds jakie bloki i jakie ewentualnie wartości powinny być, i jakie logi mógłbym wrzucić do sprawdzenia ??
  7. Wiem wlasnie sam bylem zdziwiony ze tak zrobili, moze po prostu ta usterka nie skresla go calkowocie. Nie wiem za co w pierwszej kolejnosci mozna bylo by sie zabrac, sprawdzic w tych blokach pomiarowych jest inaczej niz zawsze ze pokazuje wartosci optymalnych.
  8. Witam, wczoraj dokonywalem chiptuningu w kreator mocy. Audi a4 b8 2.0tdi silnik CAGA 143km automat. pierwszy pomiar wyszdl bardzo nizej niz seria bo 127km i 280momentu, przed rolkami sprawdzali czy sterownik silnika ma jakies bledy, nic nie wyskoczylo, wszytko git, po mapie wyskoczylo 166km i 330momentu, po rozmowie z tunerem mowil, zeby przejechac autem z 1000km bo cos jest nie tak, przeplywka jakas dziura a dolecie dpf zatkany. Ze trzeba sprawdzic :/ i po rozwiazaniu problemu moc sama sie podniesie do 185/380 Wszystkie filtry, oleje przed hamownia byly wymieniane. Co moze byc nie tak w kompie brak usterek, a w bloki pomiarowe w audi a4 b8 nieaktywne :/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...