Venovsky

Halko! Było nieco przerwy w "apdejtach" spowodowane wyłącznie natłokiem pracy i innych wydarzeń. W każdym razie: Grill i środkowy zderzaka w plaster miodu w końcu siedzą na aucie. Ze środkowym zderzaka było trochę pitolenia i chyba będę do tego podchodził jeszcze raz bo nie wyszło to super dobrze ale i tak jak na moje zdolności manualne jest git! Pierwszy robiłem środkowy zderzaka własnoręcznie docinając go pod oryginalną kratkę. Wyciągnięcie- pestka. Kilka zatrzasków i mamy kratkę wraz z ramką w rękach. Najpierw przetarłem drobnoziarnistym papierem ściernym żeby nieco "zmatowić" i tak już nieco zmęczony chrom, odtłuściłem. I jak człowiek sprayem maźnąłem ze dwie warstwy potem klar na to. I tadam. Nie zrobiłem zdjęcia z samego przycinania, jednak robiłem to z arkusza "plastra miodu" z bardzo plastycznego tworzywa sztucznego, który dostałem od Chopina więc nawet nie mam pojęcia skąd on coś takiego miał Finalnie spróbowałem to przymocować do ramki za pomocą kleju na dole, tam gdzie miałem równy brzeg i malutkich czarnych trytytek u góry, których i tak nie widać spod ramki rejestracji. Skończyło się na tym, że za cholerę żaden klej nie chciał złapać i poszły dwie nieco grubsze opaski na dół, które i tak mało co widać ^^ Wszystko trzyma się jak należy nawet przy prędkościach 200+ nie odpadło także jak najbardziej na +. Finalnie wszystko wyglądało tak: Dwa tygodnie później doszedł gotowy grill plug and play. Wyjąłem oryginalny włożyłem nowy przełożyłem znaczek pod podstawkę przykręciłem załączonymi uchwytami i voilà: Nie było jeszcze czasu na jakieś ładne fotki... Przez ostatnie parę miesięcy pracuję po 220+h miesięcznie w pracy więc ledwo co znajduję czas na wypoczynek. To na razie na tyle z update, jak pojawi się coś nowego będę pisał cykał fotki i inne szmery bajery Na razie muszę zdiagnozować dlaczego auto zaczęło dziwnie pływać i boję się, że zawieszenie, które jeszcze nigdy nie było wymieniane zaczyna się odzywać... Zobaczymy co to z tego będzie. No i zaczynają mi się pocić wtryski Mam nadzieje, że to tylko podkładki ale to też do sprawdzenia. Dobijam powoli do 200kkm a to oznacza że 18k już za mną tym samochodem odkąd go mam i powiem jedno: polecam! Bex to świetny kompromis między jeszcze w miarę akceptowalnym spalaniem benzyny a jego osiągami. 6-ścio biegowa skrzynia jest tak zestrojona, że na 6 i na 4 przyspiesza z takim samym kopniakiem. Ale zaczyna powoli brakować. Do końca roku na pewno będę chciał podnieść raz a dobrze moc! Niedługo ją porządnie wymyję i zabiorę gdzieś na ładne fotki. Jak na razie mam jedną z brudnymi felgami Stay tuned i do zobaczenia na drodze!

Dzięki! Oczko w głowie Tak, Ulter N1-90RS. Na razie się wstrzymam, są jeszcze inne plany. Możliwe, że będę szukał kosza 2-din z B7 bo jest już lepszego materiału niż ten B6-tkowy i kto wie czy w przyszłosci RNS-E nie wleci

Witam ponownie! Wszystkie zakupy założone! W końcu się zebrałem na przymocowanie transmitera na stałe bo rzep z klejem dołączony w opakowaniu nie wytrzymał długo i urządzenie dyndało i tłukło się po schowku. Cyk dwie śrubki i siedzi: Muszę jeszcze wymyślić jakiś sposób żeby kabel od niego ładnie upiąć. Umiejscowienie bardzo dobre nawet z wpiętym kablem do ładowania telefonu schowek się zamyka także jestem zadowolony Po drugie "naklejki" na klimatronik: Przed: I po: Powiem tak. No nie tego się spodziewałem. Jestem nieco zawiedziony rezultatem ale cóż. Naklejki nie trzymały wymieru przycisków, stąd po zdrapaniu do końca klawisza "econ" widać białą obwódkę. Trochę lipa. Może kiedyś jeszcze spróbuję od innego sprzedawcy kupić. 30zł to nie majątek No i najważniejsze wpadły wczoraj końcówki w końcu. Kosmiczna różnica ale jak najbardziej mod na +. Przed: No i po: Wystają poza zderzak na szerokość palca wskazującego i bardzo ładnie wypełniają otwory w zderzaku. Na razie tyle na następny miesiąc zajmuję się przodem, grill i środkowy zderzaka. Na koniec jakieś dwie na szybko, ładniejsze fotki See ya!

Ja mam na przodzie Eibacha 12 mm przelotowe. Idealnie leżą, mają kołnież, nie biją i koło siedzi równiutko z nadkolem trochę kosztowały ale wolałem być pewny, że nic się nie będzie działo

Nie wiem na ile miarodajny jest test z licznika i stopera w telefonie ale jak sobie "dla zabawy" mierzyłem jakiś czas temu to wychodziło koło 7s- do 100km/h. Przyjmijmy przekłamanie i czas reakcji mierzącego, wychodzi koło 7,5s. Nie wiem ile powinna mieć zdrowa seria

Okej. Po prostu pytam bo nie po drodze mi na razie na jakąkolwiek hamownię i zastanawiam się czy się obawiać, że to już czas na wywalanie starego kata a nie mam porównania do żadnego innego BEXa, w moim odczuciu jest totalną rakietą ale do tej pory jeździłem samym żółwiowym sprzętem rok czasu dopiero posiadam swoją Tak czy inaczej dzięki za odpowiedź

A miałeś jakieś oznaki w postaci świecących się kontrolek, że kat jest zawalony? Kolega Rob@k mówił, że w jego b7 checka mu wywala z powodu zapchanego kata co jakiś czas. Z ciekawości pytam

@bartez90 Prawda. A druga sprawa, że remont zawieszenia w naszych autach do najtańszych nie należy ?

@Rob@k Może jak szanowny Pan Wójt w końcu zarządzi wyasfaltowanie drogi do mojej posesji to się pomyśli na razie nie chcę ryzykować pokrzywienia czegokolwiek ? i tak do domu od drogi "głównej" jadę 10-15km/h żeby się od podsufitki nie odbijać XD

@Rob@k ne ne ne! I tak w mojej okolicy na 1BV, szerokim kapciu i feldze 17 pęka szkliwo na zębach od dziur. Na jeszcze niższym profilu miałbym męczarnię @dekiel 13 właśnie zapomniałem dopisać do planów! Na następny miesiąc chcę kupić w czarnym kolorze grill w plaster miodu "wzór RS" i dorezać środkowy zderzaka w plaster miodu ?

Hej hej. Czas na mały update: Sezon letni zaczynam z malutkim rozmachem! Z racji tego, że dwie opony letnie po poprzednim właścicielu nadawały się tylko na zajechanie (oddałem koledze do "gruza", na kilka okrążeń mu starczyły ) , wleciały nowe na przód, dwie które kupiłem w tamtym roku jeżdżą teraz na tyle: Yokohama BlueEarth A-AE50 235/45/17- swoją drogą świetne opony daję solidne 8/10 bo nieco huczą (Nauczyłem się w końcu dodawać mniejsze zdjęcia XD ) Jak widać na powyższym obrazku zalożyłem też dystanse. Koła siedzą teraz równiutko z nadkolami. Niewielka zmiana a jak cieszy: Dane dystansów: Przód: Eibach S90-2-12-003- 12mm na stronę, dystans przelotowy, dłuższa śruba. Tył: Eibach S90-7-20-017- 20mm na stronę, dystans przykręcany do piasty, do niego felga. Wtłoczone stalowe tuleje w aluminiowy dystans. Na moje oko solidna jakość wykonania Postanowiłem poprawić "obśrupane" przyciski na klimatroniku: 30 zł na "znanym portalu aukcyjnym"- dodam zdjęcie i sprawozdanie po jakimś czasie jak się to zachowuje No i kolejna "mała rzecz" a cieszy 2x Ulter N1-90RS: Na razie czekają na montaż do soboty, znajomy biegły w sztuce spawania obiecał pomoc Na razie tyle, jak wrzucę końcówki na rurki to może podjadę coś pofocić w jakieś ładne miejsce bo w końcu zaczyna się jakaś mała przygoda z modzeniem. ❤️ A wszystko zostało zaszczepione w głowie w Bukowinie przez szanownego kolegę @chopin. Nawkładał mi tyle pomysłów, że chyba musiałbym sprzedać nerkę bo chcę wszystko na już! Do zobaczenia i usłyszenia! PS: Mam już ramki i wlepkę klubową na samochodzie więc stałem się rozpoznawalny wśród "gawiedzi" ? PS2: @X18XET i @devildrum za Waszą radą zmieniłem ostatnio też olej na 5W40 Motula

Ja od siebie powiem, że: 1. Poprzedni właściciel nie lał oleju z jakiejś górnej półki 2. Przez pierwsze 8,5kkm jeździłem na motulu 5W30 X-Clean- wpierniczył 1-1,5ll na 8kkm 3. Zrobiłem płukankę, wyczyściłem smok. 4. Zmieniłem Na Motul 5W40 X-Cess- 2kkm bez ruszenia się stanu oleju na bagnecie. Wniosek prosty prawda? ? Dodam, że w tym momencie jest coś koło 198kkm nalatane. A moje Bexiwo nie ma super lekkiego życia. Wynagradzam mu to częstymi serwisami ❤️

Hej. Seria wypluła 178KM? Wiesz może co było przyczyną spadku mocy z tych fabrycznych 190KM? Czy po prostu już starość? Od dawna przymierzam się do wrzucenia swojego na hamownię żeby zobaczyć ile zostało z serii a patrząc po Twoim wykresie, chyba muszę jak najszybciej go diagnozować

Napisałem post i po dwóch godzinach musiałem wyedytować bo nie w tym dziale napisałem. Jeśli można prosić moderację o usunięcie mojego posta

@loczek4343 myśle, że po kilku „kolejkach” mój żołądek odmówiłby współpracy ze względu na to, że ma wrodzony wstręt do czystej

@trepek o ile będzie czekała na mnie karetka z gotowością do ratowania od zatrucia alkoholem to podejmuję się wyzwania! ?

@trepkowa na szczęście jeszcze nie żona ? żarcik oczywiście, mam nadzieje, że kiedyś nią zostanie ? @Kosmita przecież ja nic nie mowie a na pewnio nie wprowadzam nerwowej atmosfery. domyślam się, że poukładanie prawie 300 osób to niełatwe zadanie z czystej ludzkiej ciekawosci zagadnąłem ? Jako newbie na ogólnopolskim zlocie mam trochę tremę wiecie jak jest

@Hugo Panie Prezesie szanowny tez miałem pytać o te pokoje ale kolega Kosmita już mnie ubiegł. Nie żebym jakoś strasznie narzekał ale drugi Pan Prezes pisał w pierwszym poście w temacie zlotu, że pokoje będą podane nie później niż 5 dni przed zlotem. Dla spokoju ducha chciałem wiedzieć ^^

@chopin w takim razie do zoba o 8 na Orlenie

@Hugo Dziękuje za pomoc w przebudzeniu Smoka

Ponawiam pytanie gdzie jest zbiorka grupy ruszającej z Wrocławia? Nie ukrywam, że godzina 8 to miła propozycja

Kurczę miło by było się dołączyć bo tez będę przejeżdżał przez Wrocław jadąc ze Świdnicy ale planowałem od siebie wyruszyć około 9/10. Gdybyście wyruszali o 8 to gdzie jest punkt spotkania we Wrocławiu? Bo nie ukrywam, że z chęcią bym dołączył do konwoju :p

Czy ktoś z szanownych Państwa wyjeżdża/ jedzie z okolic Wałbrzych/ Świdnica/ Wrocław? ja planuję wybrać się nieco wcześniej z rana i zahaczyć na jakiś moment Zakopane jeśli się uda większą ekipą lepiej jechać bo jak to mówią- w kupie raźniej ^^

Witam po dłuuuugiej przerwie. Jak to zwykle bywa, plany poszły się ...- wiadomo co i gdzie i budżet na mody się posypał i wszelkie zakupy zostały odłożone na bliżej nieokreśloną przyszłość. Za mną ponad 11k km Smerfetką, podróże bliższe i dalsze- każda jak do tej pory odpukać bez zarzutu. Auto jeździ (a nawet zapiernicza ), skręca, hamuje, mruczy i cieszy moje oko i serduszko. Jakieś fotki z wypadów, spotów, po myciu i pieszczeniu Z ważniejszych rzeczy to wleciał zima setup: Felgi stalowe strukturalne z VW Golfa 16" z oponami Fulda Kristal Montero 3 205/55/R16. W moim odczuciu nieco za wąskie jak do tego auta i jego masy. Fakt, że to setup na zimę ale jeździ się słabo na takiej wąskiej oponie z dużym profilem- strasznie buja w porównianiu do tego co mam na lato i to nie kwestia zawieszenia bo zmiana była odczuwalna od razu po przełożeniu kół . Opony zostały mi z poprzedniego samochodu a felgi dokupiłem w paźnierniku po okazyjnej cenie. Po kupnie i umyciu wyglądały tak: Po domowym odświeżaniu (2/3 warsty lakieru czarnego z jakimś świecidełkiem, 2 warstwy bezbarwnego utwardzacza wszystko w puszce w spray'u)- dwa dni roboty w garażu jak jeszcze było cieplej - i wyglądają tak: Lakier trzyma się i nie schodzi nawet na myjce ciśnieniowej Ogólnie myślałem, że będzie słabo z tym rozmiarem i trochę się bałem bo duża tarcza hamulcowa z przodu razem z zaciskiem na 16" feldze wygląda tak ^^: Ale jest git, nic nie haczy, wszystko działa tylko trochę biednie wygląda na tych 16" Z innych rzeczy do samochodu zakupiłem jeszcze emulator zmieniarki tylko i wyłącznie z BT i możliwością ładowania telefonu ( co do mojego IPhone 7 bez osobnego wejścia na aux jest bardzo przydatne a miałem już dość transmitera fm do zapalniczki z wątpliwą jakością jak i wożeniem ze sobą miliona płyt). Wybór padł na XCarLink'a. Dokupiłem przejściówkę z szerokiej kostki do radia i wszystko śmiga bardzo ładnie a jakość muzyki tak samo jak z płyty tylko, że posiadając Spotify na telefonie mam wszystko pod kilkoma kliknięciami Emulator zamieszkał w schowku, przeprowadziłem go oryginalną dziurką, która jest tam pod kabel do fabrycznej zmieniarki na 6x CD. Cóż, to chyba na razie tyle. Trochę kilometrów za nami, teraz w zimie trochę brakuje Quattro i zaczynam się zastanawiać czy sobie powoli nie zacząć do "świnki" nie odkładać na swap ośka-> quattro. Samochód mam bez zarzutu z mocnym i zdrowym motorem w ślicznym kolorze itd itp. więc tylko myśleć co tu można ulepszyć Po około 5/6 tysiącach od ostatnich zabaw mechanicznych zmieniłem jeszcze raz olej z filtrem żeby wypłukać to co było tam poprzednio do końca, jeszcze raz była zrzucana micha i czyszczony smok wraz z płukanką silnika Liqui Moly. Wszystko w porządeczku, smok czysty po płukance żadne gluty nie spłynęły także jak na 190kkm przebiegu jest na prawdę w porządku. Pojawię się wraz z lubą na Zlocie Ogólnopolskim w Bukowinie Tatrzańskiej więc będzie okazja poznania się face to face i porozmawiania Do zobaczyska i szerokiej!

Patryk (Venovsky) + Anita