Spiter

Panowie wyciek z okolicy wałka rozrządu, filtra olejowego. Jakieś pomysły? CGLC

Cześć, nakułem igłą sworzeń dolny przedni(prosty) żeby wprowadzić smar, bo kolega co grzebie przy autach stwierdził że to na pewno to. No i **** jednak to nie było to. Czy wymienić od razu ten wahacz(bo jest on chyba jako całość?) Czy po przedziurawieniu igłą nic się nie stanie i można jeździć?

Mam jeszcze jedną dolegliwosc, nie wiem juz czy sobie nie wkręcam, czy źle faktów nie lacze. Przy skrecenie w lewo, jak dodam gazu tak na ok 1600 obr. Slysze takie cykanie, przegub to na pewno nie jest, obstawiam ze to ta pompa tak cyka, o dziwo jak skrecam w prawo to nie slysze. Czy to akurat tak niesie dzwiek tej pompy czy sobie cos wkrecam? Dodaje post tutaj bo moze to tez zawieszenie?

A jeszcze pytanie jedno - myslalem ze to sworzen prostego wahacza dolnego tak trzeszczy i go nakułem igłą. Wymienić go od razu jak bede wymienial banana czy na razie zostawic? Bo wstrzykiwałem tam olej, no a jednak okazal sie to banan

Może ktoś objaśnic co potrzebne do polifta? Radar, manetka, jaki licznik i jak sprawdzic jaki mam, i jakie kable? Jest gdzieś schemat kodowania?

Jak juz mówicie o filtrach paliwa, to jakie polecacie? Zamiennik podobny do ori? Ostatnio mialem Audi, teraz chyba z Mana, aczkolwiek wymieniam co wymiane oleju, mowia mi ze wystarczy co 2 wymiana. Co o tym sadzicie? Moje pierwsze auto już 3 rok, wiec chce dbać o wszystko

Faktycznie, lemforder ma szlifowany bok, z tego co wyczytalem szlifują logo Audi. Wahacz kupiony - 590zl, miejmy nadzieje ze po wymianie będzie spokoj

27 minut temu, Voucher napisał(a):

A nie lepiej zakupic ori tuleje i wymienic same tuleje w bananie?

Oczywiscie jesli sworzen jest w dobrym stanie.

Naczytalem sie ze mozna sie roz... na drzewie :/

23 minuty temu, Langista napisał(a):

I tak, i nie. Czasami jest to wada wizualna dyskwalifikująca daną część z loga koncernu VW ale technicznie jest ona nadal sprawna. Często też trafia się wizualnie dobra część ale technicznie już nie do końca. Wszystko sprowadza się do tego, czy osoba kontrolująca te części ten błąd wyłapie.

 

Nie warto, weź Lema.

To Ci powiem ze lepiej sprzedac Auto jednak, bo wada powazna xD

29 minut temu, marcy007 napisał(a):

ok 1400 zł

Warto czy lepiej tego lemforda?

6 minut temu, pelonek1 napisał(a):

Jaki przebieg?

290k wiecie moze ile mniej wiecej moze kosztowac ten banan ASO?

21 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Ori.

Jaki koszt w ASO, wiesz może? Z drugiej strony slyszalem ze juz w ASO nie ma oryginalow, sprzedaja czesci innych producentow, nawet loga Audi nie ma, tylko karton logowany. Z drugiej strony cos zeby wytrzymalo z 60 tys, bo auto i tak zmienie za 2 lata a rocznie robie z 10 tys

Siema, mam A4 b8 2013r CGLC 177.

Jakiej firmy polecacie?

Okazało się że guma na bananie. Teraz co polecacie - nowy ban?(jak tak to ASO czy jakiej firmy)? Czy ten reanimowac?

Dobra, dokladnie wiem jak to sprawdzic, ale potrzebuje 2 osob zeby wiedziec co dokladnie. Wjechalem na kraweznik lewym kolem, skręciłem kierownica w prawo wylaczylem silnik(auto wtedy przechylone na ta strone co trzeszczy). Zacząłem bujać na boki i slychać idealnie te same trzeszczenie. 

W dniu 28.08.2023 o 16:37, Langista napisał(a):

Szarpaki są dla ludzi potrafiących z nich korzystać, większość diagnostów tego nie potrafi, to tez nie wie jak zużyte zawieszenie powinno się na szarpakach zachowywać. Masz obniżone auto? Jak tak to o ile? Jakie masz felgi, jaki profil opony?

Normalne zawieszenie, opona 245/40/18

Dzisiaj wstrzyknalem smar w sworzen ale dalej trzeszczy, jak popada to nic nie slychac. Najgorzej trzeszczy jak nacisne hamulec mocno, i przod wtedy idzie w dół

Panowie(@resiak82 @wrclaguna  @karaluch8 u mnie też trzeszczy prawe kolo, przy skręcie jak najezdzam np na kraweznik lub dziure albo jak jade z gorki na wolno luzie i mocno nacisnę pedał hamulca. Jak pada deszcz hałac prawie znika, trzeba sie postarać żeby było go słychać. Szarpaki nic nie pokazują. Pomysły?

Nikt nie mial takiego przypadku?

Siema, macie może pomysł co to mogą być za stuki jak wjeżdżam przy skręcie w prawo np w dziurę, albo na krawężnik? Albo np. Jak auto jest pochylone przodem, toczy się i np wcisne mocniej pedał hamulca to też słychać. Szarpaki nic nie pokazują a stuka coraz bardziej. 

Na grupie na FB gosciu sprzedaje takie moduly i na aliexpress są. Cena ok 1000zl za 4 sztuki.

Zrobiles takiego moda?

A gdzies na necie zeby juz dzisiaj zamowic? Wpisując "guma mocowania rolety" niestety nic nie znajduje.

Gdzie dokupie taką gume mocowania rolety? Po montazu podsufitki zginęła mi po drugiej stronie 

Moja antena przestaje dzialac jak mocno popada. Jaka polecacie zeby wymienic, oryginal uzywany? Zamiennik? Mam sciagnietą podsufitke i to jedyna okazja aby ja od razu wymienic. Jak wyschnie to działa. Czy może tą co mam jakoś da się naprawić?

Jutro wrzucę skan, ale tak jak wspomniałem tylko ten błąd miałem wątpliwy bo jeden to uchwyt telefonu i wersja oprogramowania. Z tego co wyczytałem jakiś czujnik do wymiany? 

Jest tylko 1 błąd ale raczej nie ma on nic wspólnego: