s1Nn

Z ladowaniem bedzie lipa, auto mam na parkingu po 2 stronie bloku jak dluzej pojezdze to wystarczy na tyle zeby na drugi dzien odpalil? Dodam iz aku jest nowka (ma 5 dni)

Koledzy potrzebna szybka pomoc! wczoraj przez nieuwage zostawilem na noc samochod z wlaczonymi swiatlami. jak odpale go z kabli to cos sie moze stac? I czy potem jak wylacze silnik (oczywiscie po uprzedniej jezdzie) to odpale go ponownie? (Sorry jezeli post nie w temacie ale szukam poprostu szybkiej porady)

Ok, dzieki za info

Dzieki jeszcze raz wszystkim za rady. Pozdrowienia od mojej perelki, choc jak sie okazalo dosc kosztownej.... ale odyebie ja na glanc

A nie po to jest to forum zeby mozna bylo sie poradzic? Na dobra sprawe wszystko jest w necie wiec po co wogole forum? A ceny sa rozne, pytam o rozsadna.

Witam, orientuje sie ktos ile kosztuja poduszki silnika i skrzyni biegow plus robota? Audi a4 b6 AWX.

Rozmawialem juz na ten temat z wieloma doswiadczonymi kolegami, ktorzy mieli do czynienia z wieloma samochodami i jednoznacznie stwierdzili ze objawy objawami, ale jak czuc pod reka stukanie na sprzegle to jednoznacznie dwumas. No nic, wymienie przy okazji te poduszki i bedzie musialo dobrze jezdzic. Gdyby nie to ze zakochalem sie w tym aucie bo jest sliczne, dokladki w kolorze oryginalnie plus te mody i jesli chodzi o silnik turbo itp wszystko jest igla, to pewnie bym nie robil tylko sprzedal no ale z drugiej strony nie chcialbym wpierniczac kogos na mine, tak jak ja dalem sie zrobic w ciula... pierwszy zakup, bede bogatszy o duzo wiedzy, a jak odpicuje furke, ktora chce jezdzic do mojej lub jej smierci, to widzimy sie panowie na zlocie dzieki wielkie wszystkim za mnistwo wskazowek, jestescie mega ludzmi, niech wasze a4 jezdza i sie nie psuja. Amen.

Jak przyspieszam to galka idzie do przodu a jak puszcze gaz to sie cofa. Jak dodam gazu na luzie albo na sprzegle to trzesie calym autem nienilosiernie... przy ruszaniu to samo, jak ruszenie wymaga dluzszego przytrzymania sprzegla to trzesie buda.

Dzis znajomek mi powiedzial zebym nadusil reka sprzeglo i sprawdzil czy jest bicie..... no i kur... jest.... wiec dwumas. Nie wiem czy nie wymienic na jednomas, tylko wtedy jaki bylby odpowiedni??

Aha, no to nie wiem w sumie. Wiem ze maja niebieski kolor ? a poduszki sprawdze tez dzis slyszalem opinie mechanika ze na jednomasie moze lekko szarpac i trzasc, trzeba sie tylko przyzwyczaic. No nic, jak bede wszystko wiedzial to dam znac co i jak. Dzieki wszystkim za rady p.s. Sa jakies wlepy z a4 klub?

Czy to ze furka jest obnizona i widac bylo na kanale ze tarla nie raz (sam kilka razy zachaczylem na koleinach) moze miec wplyw na poduszke skrzyni? Jest tam taki element mocno wysyajacy i jest zdrowo porysany.

No wlasciciel w niemczech sobie takie zamontowal. Sam nie wiem co to jest bo nie bylem u zadnego mechanika jeszcze zeby rozprul te bebechy i mi powiedzial dokladnie co i jak. Informacje mam od poprzedniego wlasciciela a on pewnie od jeszcze bardziej poprzedniego. Dam wiecej info jak podjade do jakiegos warsztatu i dowiem sie wszystkiego. Powiem ze gada to to inaczej niz zwykly diesel, czuc te modyfikacje. Jednak 420 niuta a 280 z fabryki to spora roznica. No i kucy tez ponoc 60 wiecej. Wydech tez jest zmieniony, bo z tego co wiem standard 1.9tdi ma jedna rure, a moja slicznotka ma dwie i ta druga to nie atrapa ? Wogole to szukam dokladek zderzaka przedniego od s-line w przyzwoitej cenie, drzwiczek od schowka pasazera oraz ewentualnie podlokietnika, jakby ktos cos to prosze o info.

siema! wlasnie kupilem moje wymarzone autko- a4 b6 2002r. 1.9 tdi mod na 187km/420nm bede mial pare pytan gdyz jestem laikiem ale to juz w innych tematach! pozdro!

nie mam pojęcia, wszystko było robione w niemczech, samochod byl sprowadzony niecaly rok temu, aktualnie ma 278500km nakulane, z usterek mam jeszcze rozpierniczona klape od schowka, myslalem ze tylko klamka, ale jak otworzylem srubokretem to sie okazalo ze z prawej strony zawias jest yebniety

Siemanko, Ostatnio kupiłem audinke 1.9tdi o rzekomej mocy 187km/420nm. czuc ze auto idzie lepiej niz seria, ostatnio nawet jakis smialem z tym samym motorem sie probowal na autostradzie i polegl, ale mam kilka pytan gdyz jestem laikiem jesli chodzi o rzeczy mechaniczne. pierwsze; czuje lekki opor przy zmianie biegow, a przy redukcji z 3 na 2 niemalze zawsze czuje szarpniecie gdy dodam gazu (jak przytrzymam chwile sprzeglo przy tej operacji i delikatnie dodam gazu to szarpniecia nie ma) drugie; na jalowce dosc drazliwie trzesie sie samochod, nie sa ta jakies mega tapniecia, aczkolwiek jest do tosc uciazliwe, silnik chodzi rownomiernie, nie ma zadnych dziwnych stukow pukow trzecie; podczas jazdy odczulem drgania galki skrzyni biegow, ktora czasem cofa sie (chyba jak puszcze gaz) czyzby odzywal sie dwumas? jezeli tak to na jaki wymieniac bo ponoc jest zrobiony dwumas do 203hp wiem ze wsadzony jest fmic i wtryski bex, mapa ponoc na 187hp/420nm aczkolwiek nie bylem jeszcze na hamowni tego potwierdzic, niebawiem dowiem sie czy turbo bylo grzebane, zadnych wyciekow nie ma wszystko pod maska suchutkie itd, gostek na skp wszystko sprawdzil i jest cacy, nic nie dymi nie strzela i wogole, wkurza tylko te drganie i szarpniecia po zmianie biegu nie odczulem spadkow mocy, jak sie wkreci przy 1,7k rpm to odlatuje :) (szkoda ze zalozone odciecie na 4,5k rpm) prosze o odpowiedz i porady jak dbac o moje autko, gdyz od zawsze bylem zakochany w tym modelu i zamierzam nim jezdzic czy to do biedry na zakupy, ale chce tez czasem mu depnac i sie nie bac, ze cos sie rozleci ;) pozdrowki!