matik357

Witam, od dłuższego czasu nie mogę sobie poradzić z błędem przestawienia czujnika wałka rozrządu strony ssącej. Zaczęło się od błędu w vcds 16448/ P000A 00 (screen w załączniku) zaczął także co jakiś czas pokazywać się check engine i gasnął sam z siebie po czasie. Miałem akurat robić rozrząd więc ostatnio zostawiłem auto u mechanika na wymianę kompletnego rozrządu. Mechanik stwierdził że na wałku wydechowym były opiłki i że wyczuwalny jest ząbek ale jednak nie zdecydowaliśmy się na jego wymianę, powiedział że to wyszlifują i wymienił oba zawory na obu wałkach. Zdjęcia wałków w załączniku, niestety 2 tygodnie od wymiany błąd powrócił a check engine znów się pojawił i zgasł po 2 dniach. Pytanie czy ten błąd wynika z tego wałka czy może coś innego?

Witam, zainstalowałem tempomat w swojej audi rok 12 lift tempomat, pochodził z A6 C7 wszystko działa, ale czasami tempomat nie reaguje, muszę wyłączyć auto i uruchomić ponownie to znów wszystko okej, dzieje się tak raz na jakiś czas. Vcds pokazuje błąd Manetka tempomatu niezrozumiały sygnał

Witam, zmieniłem panel klimy, cp i przeciągłem wiązkę el foteli, jednak posiadam moduł centralnej elektryki polift o numerach 8K0907063DG Niestety nie obsługuje on grzanych foteli, może ktoś podać numery które je obsłużą? Wiem że z końcwką DH obsługuje ale czy bixenony, start stop,pdc także? Jakie inne końcówki modułów też podejdą, może DC?

Zakodowane wszystko z hiszpańskiego poradnika dla facelift, mam zmiane charakterystyki silnika i skrzyni z przycisku a kierownica się nie odyzwa ;/ Spróbuje się jeszcze pobawić, no chyba że ta zmiana ma być taka mało wyczuwalna? I od jakiej prędkości ma zacząć to działać 15km/h czy 40?

Też mam QZ7 byte 8 bit 4 ustawiony na 0, Byte 11 bit 7 na 1 błędów nie ma ale nie odczuwam żadnej różnicy w pracy kierownicy... rocznik '12 polift radio concert