S1Przemo

Dobra, w ostatnim czasie tak nowe opony letnie (okazało się ze jedna felga jest krzywa i będzie prostowana) wyeliminowałem skrzypiące plastiki nowy wiatrołap - teraz można śmigać 120-140 bez dachu i jest super wysmarowane wszystkie uszczelki czyste i natłuszczone auto świeżo po przeglądzie brak luzów i wycieków pod koniec maja będzie zamontowany lpg w sielesia cars koszt 3500 zl udalo się naprawić spalanie w kompie: okazała się mega pierdoła spalanie było przestawione z 100km na litr na spalanie l/km od razu sprawdzono mi błędy silnika itp brak parametry w kompie powiedziano mi idealne do zrobienia muszę obonizyc przednie szyby z przodu bo według serwisowki musza wchodzić w uszczelkę max 5mm a u mnie jest to 8mm pojawil się drobny przeciek dachu zlokalizowałem miejsce jest to na łączeniu tylnej szyby. Muszę przemyśleć jak to zrobic całe szczęście wyciek jest minimalny i nie odbywa się przez zewnętrzna warstwę a orzekają wewnętrzna A i miałem jakieś plamy na desce rozdzielczej, nie wiem z czego udało mi się trochę zamaskować no i plastiki umyte i nałożyłem błyszczący dresing

Nie potrafię namierzyć tych śrub są one pod tymi gumowymi zawoeczkami? One są w która stronę?

A na jakiej podstawie nie brać Castrola?

Kurde nie wiem jak to znalazłem ale szacunek, druga sprawa że nie bardzo to rozumiem: 1.Opuścić okno 2. wsadzić kartkę[?] na górną część szyby 80 mm od krawędzi przedniej i 40 mm od krawędzi tylnej części auta 3. zamknąć drzwi 4. Zaznaczyć na kartce z przodu i tyłu znaczek jak szyba jest zamknięta? Zmierzyć dystans pomiędzy zaznaczonym śladem a górną częscią szyby? w punkcie a czyli od przodu max. 5 mm w punkcie b max 7 mm REGULACJA 1. Obniżyć szybę? 2. zdjąć uszczelkę z drzwi (to jest uszczelka w koło drzwi? 3. Wsadzić klucz imbusowy 4mm przy otwartych drzwiach Notka: " The windows can be roughly adjusted by slackening off the bolts → Item and → Item. t Insertion of Allen key does not involve removing door seal -1-." Pierwszej części nie rozumiem, chodzi o to że reguluje się szybę kręcąć tą śrubą? A druga część mówi o tym że aby regulować nie trzeba ściagąc uszczelki? 4. Następnie kręcać śrubami jednoczenie (przód i tył) zgodnie z ruchem wskazówek zegara szybą pójdzie do góry) jeden obrót to 1,2mm Bardzo proszę o poradę czy dobrze to ogarnąłem?

Tak od spodu są metalowe blszki i z czasem to powoduje przecieranie, z czasem zmienię dach na nowy.

Dach w majówkę umyty i zaimpregnowany. Niestety dach miał dwa małe przetarcia niby woda nie leciała przez nie ale wolałem to zakleić za wczasy. Z jednej strony wyszło spoko z drugiej nie jestem zadowolony. zalaczam siecią przed po i na drugi dzień

Ponoć można regulować szyby odkręcając białe plastikowe mocowania od szyb ponoć maja być na 6 śrub i wtedy to można regulować. U mnie jedyny jaki problem w chili obecnej jest to ze przy zamkniętym dachu i muzyce z basem (radio tez mam ustawione na podbicie basu) szyby strasznie dzwonią. Wkurza mnie to niesamowicie. Zauważyłem ze wystarczy minimalnie szybę rac na doł i jest spokój. Mam pytanie do ciebie w którym miejsce znalazłeś śruby regulujące szyby czy nimi regulowałes tylko wysokość? Chcialbym moje szyby obniżyć o 0,4 cm lub mniej tymi śrubami to zrobię? ps boczki naprawiłem były złe wpasowne

Ściągnąłem boczki w moim przypadku klej na gorąco i je troszkę skleilem i poprawnie zamontowałem i już nie odstają i nie hałasują. Jedynie jak słucham muzyki i dam dużo basu to słuchać drgania szyb wystarczy ze je nieco obniżę i jest spokój. Nie widziałem żadnej regulacji ale tez w zasadzie nie szukałem u Ciebie szyby tłuką z otwartym dachem czy z zamkniętym tez? Bo u mnie raczej tylko na otwartym. Szyba przednia ma po prostu za duży luz jak dla mnie

Panowie problem wciąż nie rozwiązany. Spalanie według wyliczeń znacząco różni się od tego co pokazuje fis na forum w innym wątku ktoś miał identyczny problem i napisał tak Temat z fisem i dużym spalaniem UWAŻAM ZA ZAKOŃCZONY ! ! opanowałem wczoraj sam , wystarczyło zmienić w mmi w jednostkach miary - zużycie z km/ltr na "ltr/100km" i teraz pokazuje normalne spalanie , w końcu jak to zrobic gdzie zmienić te jednostki?

Dzięki wielkie zdam cały egzamin i zrobię fotki. Wyposażyłam się tez asekuracyjnie w klej na gorąco. Z tego co piszesz to ten górny element który się rozkleił (bo tak to wyglada) jest jeszcze tam wczepiony?

Super będę zobowiązany

A masz może wiedzę co tam jest za śruba? M6? Jaka długość? Chciałbym kupić nowa

W majoweczke za to się biorę dzięki wielkie za info a masz może info ile spinek na jedne drzwi wchodzi w cabrio?

U mnie ten górny elelemnt się jakby rozkleił i chce wymienić na nowy

A jak ta sprawa wyglada w cabrio chce zmienić audio i wygłaszać drzwi ale tu boczek wyglada inaczej

Czy to złe ze chce porównać pare ofert? Czy na samym Śląsku jest tylko jeden warsztat godny polecenia? W silesia koszt 3400 plus 400 za termin prędzej niż czerwiec co daje 3800 uważam ze to dosyć dużo.

A poduszki do niej nie masz? Kierownica jest z śrubami do poduszki? Możesz mi podać o jakim oznaczeniu poduszka wchodzi?

A jaki stan?

Nie to konkurencja pierwsza cena 2700 druga 2800

A taki zestaw? System Typ systemu Sekwencyjny wtrysk gazu w fazie lotnej Sekwencyjny wtrysk gazu w fazie lotnej Elektronika AG Centrum Zenit Blue Box 4 cyl AC STAG 4 Qbox Plus Przełącznik AG Centrum AC Reduktor Silver Silver Wtryskiwacze Hercules 4 cyl W03 4 cyl Lubryfikacja - - Zawór tankowania Pod klapką wlewu benzyny Pod klapką wlewu benzyny Zbiornik Toroidalny Toroidalny Formy płatności gotówka / karta / przelew / raty gotówka / karta / przelew / raty Gwarancja 5 lata

No i pytanko jak jadę bez dachu i wjadę w dziurę większa to szyba „lata na boki” i się najeżony to obija. Ta szyba ma mieć taki luz? C5DA784D-0A18-4CBA-B43B-8351FA610BF1.MOV

A gdzie i jak wyglada ten mudol ?

Dopiero dziś zwróciłem na to uwagę czy boczek w cabrio powinien tak wyglądać? Chodzi o to ze lekko odstaje i widać tam żółte (nie wiem co to)

To jest z audi a4 czy a3?

A to d*pa zbita