S1Przemo

Naprawy i modyfikacje kwieceń 2019 Przód dostał nowe lampy, nie oryginalne lecz porządne zamienniki, jednak z jasnymi kierunkami wygląda lepiej. tutaj na pewno chcecie foto. I macie racje jutro Wam zrobię. Stare lampy zostawiam dla potomnych. Oczywiście światła ustawione tak jak bozia przykazała. Lampy nowe nie żądne używane angliki czy inne kombinacje. Trochę droga fanaberia ale no cóż chciałem bardzo, mogłem sobie pozwolić no i są. Zakupiłem nowe opony na przód, na tył mam fajne goodyery (może dam je na przód zobaczę co mi wulkanizator powie) i teraz pewnie poleci hejt bo opony to Firemax FM601 powiecie na lapmy dałeś kasę a były niepotrzebne a na oponach przycebuliłeś. Macie rację opony są budżetowe ale są nowe, wole nówki niż markowe używki co maja 10 lat i nie wiadomo jaką historię. A opony polecił mi znajmy co ma je i śmiga w bmw i sobie mega chwali więc odpuście. Wymiana rozrządu, teraz to mam spokój na długie lata Wymiana oleju i tu się pojawił problem. Bo zalałem świeży olej a potem zobaczyłem wątki o czyszczeniu smoka i miski. Moje pytanie co robić ? Olej ma tysiąc kilometrów i co wylać go robić płukankę itp? Dajcie jakąś złotą radę. Jak trzeba to zrobię. Po tym tysiącu olej dalej złoty jak złoto. Dodatkowo kupiłem nowy kluczyć, skórę do obszycia kierownicy, pastę do polerowania, powłokę ceramiczną na lakier, powłokę do odnowy powłoki ceramicznej lakieru, środek do przygotowania lakieru pod powłokę ceramiczną. Do tego kabel VAG do diagnozowania i coś tam jeszcze ale zapomniałem. Czekam na telefon od mechanika co mi sprawdzi komputer bo fis zwariował i sprawdzi wibracje na zimnym. Amen.

Wariaty temat zaktualizowałem i będę aktualizował, doradźcie mi. wymieniłem olej, ma zrobione tysiąc km, skoczyłem nad morze i z powrotem, potem doczytałem o czyszczeniu smoka i miski i teraz się gryzę czy to robić? Szkoda mi troszkę oleju bo świeży no ale jak trzeba to trzeba.Z autem się nic nie dzieje złego.

No ludzi tłum chyba mam coś z kompem bo spalanie jest w pytke

Kolego przem nie wiem tylko zapytałem.

Jaki olej przy przebiegu 290 tys km? Czy zalać to co fabryka kazała czy coś gęstszego? I czy zrobić płukankę?

Jest to seria, brak modyfikacji, sama benzyna.

Czy ktoś może rozwinąć temat? Chciałbym zachować oryginalne radio i móc słuchać muzyki z telefonu, nie mam zmieniarki.

Podłącze się pod temat i jutro dopytam o opcję dla siebie, do silnika 1.8t 163km który ma nakulane raczej realnie 290km jest sens dołożyć instalację? Czy wcześniej sprawdzić kompresję lub coś innego?

Auto jest świeże, poprzedni właściciel miał średnie spalanie 10 l i średnią prędkość 29 km/h więc spalanie z miasta [dane z komputerka pokładowego]. Pomyślałem że jest super. Skasowałem jego dane i robiłem trasę powrotną jakieś tysiąc km. Przy jeździe trasą do 100km/h spalanie wynosiło 15,5l /100km <wow> Zacząłem więc sprawdzać na chwilowym spalaniu jak to wszystko wygląda i jakie moje zdziwienie było gdy odkryłem że jadać 130-140 km/h mam mniejsze spalanie. Dokładnie sprawa wygląda tak, że gdy przyspieszam lub jadę pod górkę spalanie chwilowe maleje nawet do 6-9l (przy około 180km/h). Gdy jadę pod górkę spalanie jest mniejsze niż jadać z górki (jazda na tempomacie) gdy lekko muskam gaz przy 100km/h spalanie oscyluje w 15-20 l. Czasem zdarzają się wartości typu 85 czy 50 l na 100 ale to na krótko. Gdyby taka sytuacja miała miejsce przy przyspieszaniu to bym to rozumiał ale tutaj? Myślicie, że to błąd kompa? A może przepływomierz, sonda lub katalizator? Ogólnie auto pracuje równo na ssaniu ma około 1100 obrotów później około 900, przyspiesza fajnie nie brakuje mu mocy.

Cześć, od paru dni jestem posiadaczek w/w autka. Udało się spełnić jedno z marzeń Rozpoczynam swój własny projekt Naprawy i modyfikacje kwieceń 2019 Przód dostał nowe lampy, nie oryginalne lecz porządne zamienniki, jednak z jasnymi kierunkami wygląda lepiej. tutaj na pewno chcecie foto. I macie racje jutro Wam zrobię. Stare lampy zostawiam dla potomnych. Oczywiście światła ustawione tak jak bozia przykazała. Lampy nowe nie żądne używane angliki czy inne kombinacje. Trochę droga fanaberia ale no cóż chciałem bardzo, mogłem sobie pozwolić no i są. Zakupiłem nowe opony na przód, na tył mam fajne goodyery (może dam je na przód zobaczę co mi wulkanizator powie) i teraz pewnie poleci hejt bo opony to Firemax FM601 powiecie na lapmy dałeś kasę a były niepotrzebne a na oponach przycebuliłeś. Macie rację opony są budżetowe ale są nowe, wole nówki niż markowe używki co maja 10 lat i nie wiadomo jaką historię. A opony polecił mi znajmy co ma je i śmiga w bmw i sobie mega chwali więc odpuście. Wymiana rozrządu, teraz to mam spokój na długie lata Wymiana oleju i tu się pojawił problem. Bo zalałem świeży olej a potem zobaczyłem wątki o czyszczeniu smoka i miski. Moje pytanie co robić ? Olej ma tysiąc kilometrów i co wylać go robić płukankę itp? Dajcie jakąś złotą radę. Jak trzeba to zrobię. Po tym tysiącu olej dalej złoty jak złoto. Opis samochodu: Audi A4 Cabrio 2006 1,8T 163 km (seryjny silnik) przebieg około 180-290k nie pamiętam teraz dokładnie Wyposażenie: tryb świateł auto lusterko fotochromatyczne podgrzewane siedzenia klimatronic (ale to standard) tapicerka materiałowa (bardzo mi na tym zależało skóry w cabrio po takim czasie często są spękane) pod siedzeniami fajne schowki Wykreślone rzeczy zrobione. PLANY (rzeczy do zrobienia: Zmiana lamp przednich na poliftowe z białymi kierunkowskazami (04.2019) obszycie kierownicy skórą (nie jest oryginalna w złym stanie chwiałbym nową zmiana gałki biegów (j.w.) wymiana podłokietnika bo jest pęknięty ten przycisk co się zawsze łamie (zmienię cały to będę miał nowy materiał) wymiana cupholdera bo zepsuty umycie i impregnacja dachu korekta lakieru (własnoręcznie) powłoka ceramiczna na lakier dressing na plastiki kratka z głośnika centralnego czasem wibruje (do poprawy) jakiś jeden plastik na nierównościach trzeszczy (zlokalizować i wymienić dziada) wymiana obudowy kluczyka coś się jeszcze wymyśli bo kocham to autko Mechanicznie do zrobienia: Naprawa FIS (chwilowe spalanie pokazuje z d*py, pomocy) Wymiana oleju 04.2019 Czyszczenie smoka i miski olejowej (ten temat pojawił się po wymianie oleju co robić wymienić i czyścić? Olej ma ponad tysiąc km) Wymiana rozrządu 04.2019 Na zimnym silniku czasem czuć wibracje (poduszki silnika do sprawdzenia zwłaszcza odbojnik, odbój) Wymiana opon na letnie (zakup opon) Prostowanie felgi Coś się pewnie wymyśli bo kocham to auto Na razie jedna fota bo chce auto wymyć itp. Autkiem się super jeździ, daje masę frajdy. Jeżeli chodzi o modyfikacje silnika to nie przewiduje żadnych, to jest cabrio więc planuje nim sunąc a nie się ścigać. Rozważam instalację gazu bo strasznie dużo auto pali ale wpierw sprawdzę czy z moim egzemplarzem nie jest coś nie tak pod tym względem bo dziwnie się zachowuje. Ale to na spokojnie. PS: dziś zahaczyłem felgą o krawężnik i zjechałem rant

Cześć jestem Przemo i stałem się właśnie posiadaczem 1.8T w Audi A4. Miło mi Was powitać