Jump to content

Nicponiek95

Pasjonat
  • Content Count

    19
  • Joined

  • Last visited

Seller statistics

  • 0
  • 0
  • 0

Community Reputation

0

About Nicponiek95

Informacje

  • First name
    Artur
  • Location
    Jawor

Car

  • Car model
    A4 B7
  • Car body
    Avant
  • Year of production
    2007
  • Engine
    2.0 TDI
  • Engine code
    BPW
  • Drive
    FWD
  • Gearbox
    Manual
  • Fuel
    ON

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Jeśli chodzi o dane z wtryskow to nie zapisałem ich a nie mam jak teraz sprawdzić ich bo mi kabel do auta padł... Jeśli chodzi o olej to tak trochę ubywa choć ciężko też stwierdzić ile bo najpierw miałem miskę nieszczelna po tym jak kupiłem to wymieniłem olej i sprawdzali czy była wymieniana pompa oleju z 1.9. Poprawili to ale się okazuje że prawdopodobnie uszczelniacz na wale też wysiadł i się saczy. Też do końca nie wiem czy dobrze został wycięty i wyprogramowany dpf i soft zrobiony. A kopci tak na biało przy zimnym silniku a tak to może przy większym depnieciu pod obciążeniem bardzo lekko zadymi na czarno ale minimalnie. A kończąc to na cylindrach chciałbym zmierzyć ciśnienie tylko graty muszę kupić bo mówili że to mogą być pierścienie no i ewentualnie można by spróbować płukanke zrobić wtedy
  2. A więc tak dzisiaj sprawdziłem turbo i węże do filtra i do intercoolera i była widoczna moim zdaniem nie znaczna ilość oleju ale turbo jakieś zasyfione jest.. Foto niżej. Natomiast luzu wzdluznego nie ma a osiowu na boki bardzo nieznaczny. Co myślicie o tym turbo i tym kopceniu?
  3. Powiem tak ogólnie jeśli chodzi o dymienie u mnie to jest to tylko taki "biały baczek" podczas uruchamiania silnika właściwie to zimnego silnika i wtedy tak dzieje bo potem nie widać nic jak już pracuje. Jeśli chodzi o wtryski to sprawdzałem na vcds i było ok, egr czyscilem, były też objawy szarpania po spokojnej jeździe, teraz nic kompletnie. Odme też kiedyś patrzyłem, odpinalem rurkę idącą do dolotu powietrza, filtra i ogólnie to czuć było powietrze więc to chyba nie to. Jest podejrzenie na turbo lub pierścienie olejowe, bo jestem na etapie sprawdzania czy bierze trochę oleju...
  4. Mam tak samo na zimnym i dręczy mnie to od dłuższego czasu, może ktoś odpowie, ale pewnie chłodnica egr to jest z tego co pamiętam, a czuć u ciebie jakby spalony olej po uruchomieniu?
  5. No to teraz co jakby nie patrzeć szkodzie sobie jak leje 5w30 niby taki jak powinienem być według producenta?
  6. Czyli co powinien być normą VW505.01 5w40 jak nie mam dpf'a i zrobiony program?
  7. No to jak jest norma 504.00/507.00 to jest wyżej czyli powinno być okej, bo bo taki lalem i w sumie też taki teraz dałem.
  8. Silnik to 2.0 to 140km na pompowtryskach,wywalony pdf i zrobiony program na 170km
  9. Witam Panowie. A co polecacie do A4 b7 2.0 tdi 140km BPW lecz ogólnie wywalony dpf i zrobiona na 170km,niedawny zakup, wymieniłem na motul X-clean 8100 + 5w30 natomiast jeździł bodajże na 5w40. Jestem przed wymiana i myślę czy lać dalej to samo czy coś innego?
  10. Okej no to tak będzie sprawdzane jeszcze no ale sam i tak tego nie sprawdzę niestety bo chociażby nie mam jak czynnika ściągnąć.
  11. Tak jest stale 6 bar przez cały czas nie rośnie i nie maleje. Czyli jedyne wyjście ściągnąć czynnik sprawdzic dlawik, kompresor też dobrze wyciągnąć i zobaczyć na stole czy sprzęgło nie zerwane, dobrze mówię?
  12. Wczoraj wlasnie probowalem zobaczyc jak to jest z tym sprzegielkiem i jest tak ze jest ten szesciokat na klucz 6 albo 7 a na okolo jakby gumowa oslona na calym kole i ogolnie jak jest wlaczona klima to calosc sie kreci. Wydaje mi sie ze pod ta guma jest sprzegielko, no nie wiem. A jesli chodzi o wartosci na vagu to cisnienie pokazuje 6-7 bar i nie rosnie przy wlaczonej klimie na lo, wiatrak pracuje ale wydaje mi sie ze jakby slabo, przewody hmm no cieple wlasnie tam gdzie jest dysza rozprezna. A jesli chodzi o zawor sterujacy to on jest przy samym kompresorze? Nie daje mi spokoju ten wentylator, ktory wydaje mi sie ze slabo sie kreci jak na wlaczona klime, chyba ze nie chlodzi klima dlatego tak mocno sie nie kreci, ale mowie nie moglem zrobic testu na wlaczonym zaplonie tylko na wlaczonym silniku.
  13. Witam, mam problem z klima w swojej A4 B7 2.0 TDI jakis czas temu kupionej. Gdy kupowalem auto wszystko smigalo,klima chlodzila choc moze nie az tak bardzo wydajnie,ale to chcialem sobie oczywiscie zrobic w niedalekiej przyszlosci. Natomiast w pewnym momencie klima nagle nie chlodzila (gdy nie ma az takim takiego upalu leci lekko cieple powietrze). A wiec pojechalem do panów co zajmuja sie nie tylko nabijaniem klimy. Podpieli maszyne do klimy, sprawdzili ile zejdzie czynnika i oleju no i zeszlo ok 350g czynnika a oleju nie jestem teraz pewien. Poza tym podpieli kompa i sprawdzali parametry oraz bledu. Bledow jakichkolwiek brak, a po parametrach w koncu stwierdzili ze nie zalacza sie kompresor. Stwierdzilem no zalamka bo powiedzieli kompresor,czyszczenie ukladu,skraplacz,osuszacz,zawory no i sie robi ladna sumka. A nie daje mi to spokoju bo owszem na vagu nan w bkokach pomiarowych cisnienie ok 6-7 bar czyli jakby kompresor w spoczynku a tryb "econom" sie nie swieci caly czas na czerwono i moge go wlaczac i wylaczac, czyli jakby kompresor dzialal. Nie daje mi spokoju tez wentylator bo on chodzi ale nie wiem czy nie wolniejach a porownywalem jego prace np z b6 brata gdzie wszystko smiga. Tak samo w testach elektr. na wl. zaplonie nie moge wykonac testu wentylatora bo nie wlacza sie on na 1 ani 2 biegu tak jak w b6 brata. Natomiast na wlaczonym silniku da rade to zrobic ale wentylator moim zdaniem slabo chodzi jednak tak czy tak. Panowie co tu robic zeby nie dac sie wrobic w wymiane wszystkiego a tym bardziej sprezarki jesli jednak jest ok a np jest ktorys zawor uszkodzony?? Chcialem sprawdzic sprzeglo klimatyzacji ale dosyc ciezko mi to wykonac a nie mam na tyle wiedzy jak bo jest wewnetrzne. prosze o jakies porady czy spuscic czynnik, sprobowac wymienic zawor czy co mozna tu zrobic??
  14. Okej w porządku, dzięki za informację ?
  15. Z chłodniczka okej już wiem gdzie jest, nie zczailem na początku a w pracy jestem. A sprawdzić to co czy nie jest zasyfiona, szczelna?
×
×
  • Create New...