-
Problem ze skrzynią biegów w Audi A4 B6
-
Problem ze skrzynią biegów w Audi A4 B6
Cześć wszystkim, Mam problem ze swoją skrzynią biegów i proszę o pomoc oraz weryfikację numeru. Od jakiegoś czasu skrzynia zaczęła stukać. Dźwięk pojawia się przede wszystkim podczas toczenia się na luzie, przy hamowaniu oraz podczas jazdy ze stałą prędkością — słychać wtedy głuche pukanie i lekkie skrzypienie od strony prawego koła. Podczas przyspieszania stukanie jest znacznie cichsze. Wyczytałem na skrzyni numer AEK-Z10 — możecie potwierdzić, że to jest właściwy numer mojej skrzyni? Czy są też inne numery skrzyń, które pasują do tego silnika i auta? auto: Audi A4 B6 silnik: 1.9 TDI AVF Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi!
-
D3lloR obserwuje zawartość Rysujące się tarcze , Problem ze skrzynią biegów w Audi A4 B6 i Dekielki bbs rs 800
-
Dekielki bbs rs 800
Cześć. chce zamówić dekielki do felg, ale mam problem z dobraniem szerokości. Orientuje się może ktoś ile mm powinny mieć? Na allegro pełno tego... a nie chce zamówić i zaraz odsyłać. Dolna wykałaczka tam gdzie zaskakują zatrzaski ma 58mm, a górna ma 66mm.
-
D3lloR zmienił(a) swoje zdjęcie profilowe
-
Rysujące się tarcze
Czyli po dłuższym czasie wszystko wróci do normy?
-
Rysujące się tarcze
Cześć, niedawno zrobiłem swapa w swojej b6, 288->320. Tarcze Zimmerman z klockami ferodo. Po około 100km zaczęły pojawiać się dziwne rysy i kropki. Wie ktos może czym to jest spowodowane?
-
Swap hamulców przód a8 d2
Już mi kolega na pw wytłumaczył że o wiele bardziej opłaca się zrobić swapa od a6 c6.
-
Swap hamulców przód a8 d2
Witam, wie ktoś coś na temat dopasowania zacisków dwutłoczkowych od a8 d2 4.2 do A4 b6 1.9tdi fwd? Wiem że do a6 c5 pasuje bez problemu, chodzi o tarcze 320mm.
-
Blokowanie kierownicy, utrata wspomagania
Cześć, chciałem pochwalić się w jaki sposób udało mi się uratować pompę wspomagania, ale pokolei. Kilka dni po kupnie auta zacząłem mieć problem z wspomaganiem, objaw był taki że na parkingu, i przy wolnej jeździe wspomaganie raz było, raz nie. Kierownica w miejscu obkręcała się o pół obrotu i ma tym koniec, pompa przy tym nie piszczala. Magiel był regenerowany, olej świeży, więc została tylko pompa. Miałem już wymienić ją, ale znajomy mechanik wspomniał o zaworku regulującym ciśnienie na pompie, który jest pod srubą na klucz 22. Po wykreceniu sruby i wyciągnięciu zaworka okazało się że jest odkręcona śruba która dociska sprężyne w środku. Po dokrecenii tej śrubki i złożeniu wszystkiego do kupy wspomaganie wróciło ? Na zdjęciu widać jak to wygląda. Mam nadzieje ze komuś to pomoże, i uchroni przed zbędnymi kosztami ?
-
Problem ze wspomaganiem
Problem został rozwiązany? Mam podobne objawy i też stawiam na ten zaworek. ?
-
Nowicjusz - wątek powitalny
Witam, od niespełna miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem A4 b6 1.9tdi avb, 6 biegowa skrzynia. Autko jest po lekkim modzie, większy wydajniejszy FMIC,seryjne wtryski z końcową Al, sprzęgło od 2.0tdi brd 170km. Aktualnie A4 posiada 171km i 385nm. Następnym krokiem będzie wymiana turbiny, auto niestety jest bez quattro więc 200-230hp w zupełności mi wystarczy