Darecki8

Mam na ten cel 2500 zł myślałem że wyrobię się w tej kwocie na zaciski tarcze klocki jarzma nowe

Czytałem z tym, że wolałbym kupić raczej coś nowego i sprawdzonego ewentualnie zregenerowanego. A jeśli chodzi o nowe dalej nie wiem z jakiej firmy są polecane. Pozdrawiam

Dobra czyli tarcze załatwione rozumiem że klocki też z tych firm ewentualnie ferodo. A co z zaciskami i jarzmami ? Z jakich firm ?

Dzięki za info tylko wiesz jak zajdę do sklepu to raczej będzie przemiał w firmach. Więc muszę wiedzieć jaki ten zestaw wziąć. To że do b7 2.0 tfsi to jedno. A drugie to z jakiej firmy jarzma/zaciski i mam nadzieję że to będzie pasować pod stare przewody 😅

Dlaczego nie polecasz Brembo ? Skąd to przeświadczenie się pojawiło ? I co polecasz w takim razie jeśli chodzi o jakiś produkt porządny z wyżej półki ?

Szukam całych hamulców klocki tarcze zaciski jarzma i osłony tył. Z tego co wiem osłony przód mogą zostać pod 320. I już będę szukał od 2.0 tfsi jakiś z Brembo. Tylko zastanawiam się czy brać jakieś nacinane/nawiercane czy zwykłe ? I rozumiem, że jarzma itd wszystko pasuje p&p ? Bo nie chce się zdziwić przy montażu 🤣 żeby mi autko nie stało całego dnia i nie czekało na części.

Dzięki za info tylko powiedz mi są jakieś różnice między 2.0 tfsi czy 3.0 tdi czy jest to samo ? I drugie pytanko czy mówimy o b7 czy b8 też podchodzi ?

Panowie chce wykonać swapa w swojej b7 1.8T obecnie 312/255 (oryginał) plus przewody w stalowym oplocie hela. Chciałbym dać 320/288 jaki zestaw mogę wrzucić żeby pasował p&p pod te przewody i resztę ? Tak żeby kupić same zaciski jarzma tarcze ewentualnie osłony? Z jakiego innego modelu pasują lub czy można kupić jakiś zestaw Brembo powiedzmy co by pasował pod te przewody ? Pozdrawiam.

To ładne rozmiary już. Ja jednak wolę trochę więcej komfortu po tych naszych drogach, szczególnie w miastach. A jeśli chodzi o prowadzenie auta to jak jeżdżę na 205/55/16 to myślę, że na 225/45/17 będzie tylko lepiej, a nie odczuje tak spadku komfortu.

A teraz na jakim rozmiarze jeździsz ? Czy może większą felga ? Bo rozważałem w sumie 18” ale chyba nie będzie tak uniwersalna i komfortowa.

Lepiej wygląda ? Bo chyba balon jest większy względem 225/45 tylko mówimy o feldze 17. Bardziej interesuje mnie kwestia techniczna czy coś nie psuje ten rozmiar czy np skrzynia biegów nie ma gorzej czy inny podzespół ze względu na to, że to rozmiar nierekomendowany przez Audi

Panowie a pod to et i rozmiar felgi, poza wyglądem lepiej założyć 225/45 czy 235/45 jakie są różnice w przekłamaniu jeśli chodzi o prędkość i ogólnie o całość przy napędzie quattro ? Producent zaleca 235/45 czy 225/45 jest dużo gorszym wyborem ?

Panowie, poza wyglądem lepiej założyć 225/45 czy 235/45 jakie są różnice w przekłamaniu jeśli chodzi o prędkość i ogólnie o całość przy napędzie quattro ? Producent zaleca 235/45 czy 225/45 jest dużo gorszym wyborem ?

Panowie potrzebuję pomocy w doborze felgi. Obecnie mam felgi 7Jx16 et 42 opona 205/55. Zastanawiam się nad jakimiś 17/18, chociaż ze względu na komfort bardziej skłaniam się ku 17. I tutaj pytanie jaką felgę wybrać 7.5J17 czy 8J17 i jakie et tej felgi, żeby nie było to aż tak schowane jak w przypadku tych oryginalnych 16” felg i żeby opona ładnie leżała ( nie jakiś mega balon) ? I jeśli chodzi o 17 to rekomendowana jest opona 235/45 to rozumiem, że 225/45 nie jest zbyt dobrą opcją mimo, że tyle osób zakłada ten rozmiar ?

Panowie potrzebuję pomocy w doborze felgi. Obecnie mam felgi 7Jx16 et 42 opona 205/55. Zastanawiam się nad jakimiś 17/18, chociaż ze względu na komfort bardziej skłaniam się ku 17. I tutaj pytanie jaką felgę wybrać 7.5J17 czy 8J17 i jakie et tej felgi, żeby nie było to aż tak schowane jak w przypadku tych oryginalnych 16” felg i żeby opona ładnie leżała ( nie jakiś mega balon) ? I jeśli chodzi o 17 to rekomendowana jest opona 235/45 to rozumiem, że 225/45 nie jest zbyt dobrą opcją mimo, że tyle osób zakłada ten rozmiar ?