Witam wszystkich forumowiczów.
Po ponad rocznych poszukiwaniach mogę wreszcie zaprezentować moje A4.
Autka szukałem może i dość długo ale nie chciałem kupować na wariata, starałem podejść do tego na spokojnie bez ciśnienia, jako że miałem czym jeździć jakoś łatwiej mi było o zimna krew przy zakupie.
Tak więc 10-tego października 2019 udało się upolować egzemplarz wg mnie( i jak się okazuje nie tylko mnie) w bardzo dobrym stanie ze sprawdzona historią serwisową pokrywającą się praktycznie w 100% z tym co mówił sprzedający.
A4 pochodzenia szwajcarskiego zakupiona w Szwajcarii z hałasującym łańcuchem przez człowieka który dorabia do mundurowej emerytury handlem autami z wadami/usterkami. Usterka została usunięta ( wymieniony łańcuch i napinacz oraz rozrząd) do wglądu była faktura a że po weryfikacji przez mojego mechanika czy faktycznie jest tak jak mówi sprzedający idt. itp. auto wróciło ze mną.
Kilka fotek:
Wyposażenie:
Silnik: 1.8T BFB 163 kM
Napęd: ośka
Skrzynia: Multitronik
Rok produkcji: 2006
Najechane 203tyś km w dniu zakupu ( wielce prawdopodobne że realny przebieg)
Wersja 2x S-line
Radio RNS-E
Zawieszenie: 1BE
DRL+Comming/Living home
Automatyczne światła bixenon
4xElektryczne szyby
Fotele S-line Speed
Elektrycznie regulowany odcinek lędźwiowy
Wysuwany odcinek przednich foteli pod uda/kolana
Trójramienna skórzana kierownica z multi
Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne
Otwieranie i domykanie szyb z pilota
Tempomat
Subwoofer fabryczny
Climatronic dwustrefowy
Czujnik zmierzchu i deszczu
Podświetlany podłokietnik, schowek, popielniczka, panel oświetlenia w podsufitce
Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
ABS, ESP, Passenger Air Bag ON/OFF
Spryskiwacze reflektorów
Alarm, centralny zamek, 8x Airbag
Roleta bagażnika + wejście na zapaliczkę
Podłokietnik z tyłu
Isofix
I pewnie wiele rzeczy o których nie wspomniałem
Co do moich planów odnośnie auta.
Na pewno nie będzie ono modzone pod kontem osiągów itp.. w zupełności wystarczy mi to co jest, auto kupione do codziennej przyjemnej jazdy.
Z pakietu startowego zrobione co trzeba. Rozrząd będzie wymieniony raz jeszcze na wszelki wypadek ale to za jakieś 15tyś może( jak pisałem wcześniej wymieniony przez sprzedającego zweryfikowane info w tej chwili nie pamiętam na jakich częściach, mechanik stwierdził ze nie na najtańszych)
Z rzeczy zrobionych na chwilę obecną:
- Przez wlew oleju jak i olej na bagnecie wyglądał całkiem ładnie co potwierdziło że silnik w całkiem ładnie utrzymany, lecz by spać spokojnie miska poleciała w dół, załączam foto miski i smoka przed i po czyszczeniu.
- Wymieniony oczywiście olej na nowy: RAVENOL VST 5W40 + komplet filtrów ( po prawie 2 tyś stan oleju bez zmian)
- Wymieniony olej w skrzyni z pełną diagnostyką u naszego eksperta Bart-a ( skrzynia według niego w stanie idealnym na dzień dzisiejszy)
- Założona instalacja podtlenku LPG Stag Qbox+( foto dodane)
Reduktor: AC RO1 do 250KM
Wtryski : AC W031
Wlew pełny pod klapką
Itd..
- Wymienione świece na NGK V-line PFR6Q
- Wymienione cewki zapłonowe na BERU ZSE043 ( niestety 3 okazały się wadliwe i na LPG wypadanie zapłonu się pojawiło i trwa walka na reklamacji która zapewne będzie przegrana)
Wszystko zawszę kupuję w InterCars.
- Założone zimówki 205/50 r 16 Kleber krisalp hp3 z 2018r (zostały z poprzedniego auta)
- Felgi 17 s-line z b6 które mega mi się podobają w swojej prostocie oddane do malowania
- Wymieniony płyn chłodniczy G12
To chyba tyle jak na chwilę obecną.
Plany na przyszłość jakieś tam są ale bez fajerwerków
tj:
- upgrade softu radia wraz z PL menu i kamera cofania do tego,
- wymiana żarówek w drl,
- przycienienie szyb,
- zakup opon na lato( najprawdopodobniej Debica UHP2 215/50 ) itd.
Postaram się na bieżąco pisać o zmianach oraz uporządkować może tego posta gdyż sam nie wiem jak on wyjdzie
Zapraszam do opiniowania komentowania i dyskutowania.