Witam. Posiadam a4 b7 1.8t z instalacją lpg kme mam wrażenie ostatnio że jedzie słabo od dołu, dopiero czuć wiekszą moc od góry. Zrobiłem logi według poradnika:
Grupy 001, 003: http://vaglogi.pl/log-001_003_C58oD2.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_d261mFs.html
Grupy 003, 020: http://vaglogi.pl/log-003_020_n7TjI9.html
Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_2aYeFt.html
Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_94a25a5.html
Grupy 090, 093: http://vaglogi.pl/log-090_093_550F8P.html
x
Po każdym logowaniu dynamicznym pojawiał się błąd:
16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded
Oczywiście po każdym logowaniu go usuwałem. Co może być przyczyną? Szczelność była sprawdzana miesiąc temu, dv był zmieniany, uszczelki wszystkie od turbo, kolektora były wymieniane. N75 wymieniony na Pierburg ale na czasie założe jeszcze ori. Turbo po regeneracji. Dodatkowo odkąd kupiłem auto to podczas przyśpieszania jest dziwny dźwięk. Czy pompa sai/ zawór kombi może powodować ten dźwięk/problemy?
turbo.mp4
turbo1.mp4