Skocz do zawartości

gwaliza

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    19
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez gwaliza

  1. Czyli rozumiem ze adaptacje aktywnego układu kierowniczego należy zrobić. W jaki sposób to zrobię? A co do dyfra to wymiana jest chyba ostatecznością? Co mogę sprawdzić przed tym
  2. Czyli rozumiem ze adaptacje aktywnego układu kierowniczego należy zrobić. W jaki sposób to zrobię? A co do dyfra to wymiana jest chyba ostatecznością? Co mogę sprawdzić przed tym
  3. Witam, szukam rozwiązania problemu w moim s4. Najpierw błąd kata skrętu - (nie działa abs, esp, 4x4, koło kierownicy) wykonano adaptacje kata skrętu. Pojawił się błąd czujnika abs i błędy zostały. Wymieniłem czujnik abs. Błędy zostały i komputer pokazuje błąd sterownika napędu 4x4 i błąd sterownika aktywnego kierowania. Wspomaganie nie działa, abs również. Czy aktywna kierownice należy w jakiś sposób adaptować? Domyślam się ze te 2 błędy są ze sobą powiązane. Wazne jest to ze wspomaganie działało abs tez działał. Maglownica była wyjmowana, kierownica zdejmowana. Całe przednie zawieszenie wymieniane. Błędy: 0059, 0121, 0122 01324, 03110 Help!
  4. Witam wszystkich, od paru tygodni jestem znowu posiadaczem audi tj. S4 B8, poprzednim audi było A3 8P 2.0tdi. Narzeczona jeździ A4 B6 1.8T, a brat od wczoraj A3 8P 2.0fsi. Mam nadzieje, ze współpraca z nowym nabytkiem jak i klubowiczami będzie przebiegała owocnie Jeszcze raz witam i pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...