Pomocny

Już zaczyna być dobrze, wszystko wróciło do normy, jeszcze trochę pojeździlem i tarcze się błyszczą. Tarcze Febi klocki Delphi, tak pod rząd się nie dało dotrzeć bo infrastuktura drogi nie pozwoliła, a te 10 sekund to tak nie całe wyszło, bo nawet nie było gdzie się zatrzymać

Cały komplet był wymieniony, prowadnice, tłoczki i reszta, jak to możliwe że przy docieraniu mogło tak się stać, rozpęd i delikatne hamowanie, 10, 15 % wciśnięcia hamulca przez nie całe 10 sekund i tak parę razy. Na obecną chwile hebel jest idealny, albo tarcze miały wadę fabryczną albo sam już nie wiem. To nie możliwe żebym je zajeździł w ciągu jednego dnia

Po wymianie calego układu hamulcowego przód, dotarłem nowe tarcze i klocki, jak spojrzałem w felgę trochę tarcza zrobiła się fioletowa, nigdy w życiu z niczym takim się nie spotkałem, a jeżdżę już samochodami ponad 20 lat, teraz tarcza wygląda tak ja na zdjęciu, mam to oddać na gwarancję czy tak ma być? Teraz jest jaśniejsza niż była

Jak nie prycha podczas jazdy i nie traci mocy przy wciśnięciu gazu do oporu to moim zdaniem nie ma co panikować

A ktoś w ogóle testował, czy te opinie to tylko z plotek ?

No jest duży problem, przez te przwody klimy co idą na spodzie, można na krawężniku je zerwać, u mnie już klima nie działała, a jak kupiłem auto to miało już założone sprężyny -40, ale nie wiem jakiego producenta, strasznie miękkie, pewnie jakiś szajs, już mam dosyć, stuka sankami na byle jakim dole, takie jeb i jedziesz dalej. Przewody od klimy to już tylko wiszą, ale jest alternatywa, zamówiłem zawias coś w stylu 1be, 30/20 od mtsa, mam nadzieję że podniesie auto i będą na tyle twarde że nic nie będzie stukać, jak wytestuje to napisze czy warto. Poza tym jak zakłada się 40/40 to przód jest nisko a tył jeszcze niżej, nie stoi prosto tylko tak po skosie, trochę to wzrok drażni, jak uda mi się poskładać tym zestawem 30/20 będę pisał. Pozdro

Mogę powiedzieć jedno, kupiłem sprężyny SUPLEX do innego auta, i jako jedyne trzymały fabryczny wymiar

Poduszki mc persona wystukało

A może bity był w bok, i teraz nie trzyma wymiaru, wątpię żeby było coś innego, jeszcze druga możliwość to że pół oś jest made in prc, może być krótsza, dlatego po złożeniu wciąga koło głębiej, a najlepiej to trzeba wjechać do kanału i patrzeć czy nie jest nic pogięte, i czy podłoga jest w całości, sprawne oko wszystko dojrzy

Tak jak w temacie, sprzedawca V-MAXZONE_AUDIO oferuję sprężyny obnizające na allegro, po zakupie zestawu trzeba wpłacić pieniądze na konto bo oczywiście nie wysyła za pobraniem, po zaksięgowaniu kasy na koncie dostaję się info że towaru nie ma i trzeba czekać 3 tygodnie, co jest nie logiczne, bo jak można sprzedać coś czego się nie ma, kasę pewnie odda, ale za stracony czas nikt mi nie zwróci. Teraz długi weekend i to jest ból, bo miałem zrobić auto a nie zrobię

Zaznaczona na zdjęciu, potrzebuję takiej, a jak wpisuję w google to wyskakują do drzwi, a to jest całkiem co innego, to zdjęcie z innego audi, ale mniejsza z tym. Pozdrawiam

Isofix na półce?

To bez sensu, to nic nie da

Nie wiem po co te spinki, mocowanie i dwie śruby tylko są potrzebne, u mnie było to i nic więcej, dwa dni temu naprawiałem zamek klapy, wykręcilem wszystko tak jak było i złożyłem tak samo, wszystko się trzyma, trójkąt nie wypada, nie ma co kombinować i poprawiać fabryki, tak jest i tak być musi

A przekaźniki pod kierownicą? Ściągnij jakiś schemat i oznaczenia, może jakoś dojdziesz, ale to chyba nr 387

Bo to Sharan, jak robiłem na szrocie to naprawdę dużo tego rozkladałem, i powiem szczerze, nigdy bym nie kupił takiego auta, już bym wolał jeździć audi 2.5 tdi

Jeśli chodzi o spalanie to ten silnik tak ma, mój chrzestny miał mk3 i w mieście wciągnął 14 litrów na 100 km, poza miastem troszkę mniej, silnik 2.0 tdci, twój jest trochę mniejszy, więc nie jest tak źle? jak będziesz odpalał auto to trzymaj na pół sprzęgle w trakcie rozruchu, jak zacznie rzucać silnikiem to dwumas, To Dalszy Ciąg Inwestycji

Limit 300 zł, Alpine, hertz, sony xp, mac audio, jvc, kenwood? Nie robię auta do dragu.

Najpierw zaczął bym od chłodnicy, ale prawdopodobnie nagrzewnica, raz leci letnie powietrze, potem zimne, znowu letnie itd. Chyba że na vagu pokaże błąd nagrzewnicy ? a tak na serio ecu to nie wszystko, chociaż większość wierzy w komputery

Jutro kupuję inny wzmaczniacz, może posłuży, Alpine daje 2 lata gwarancji, a możliwe że w starym kondesatory siadły, elektronika musi przecież padać bo producenci żyją z obrotu, nie ma nic wiecznego, stary dobije na amen i założę nowy, cudów nie ma, starość nie radość

Witam, problem jest taki, że po montażu wzmaczniacza i subwoofera czuć spalenizną ze wzmaka, kable są nowe, sprawdzałem z 20 razy czy nie ma zwarcia, wszystko jest ok, nie pierwszy raz montuje, więc nie jestem laikiem, wzmaczniacz swoje lata ma, to możliwe że już jest jego koniec? Ktoś wie ile lat wytrzymują wzmaczniacze?

Jesteś niedouczony, w silniku spalinowym występuje tarcie, a oleje o niskiej klasie lepkości mają cienki filtr olejowy i nie są przystosowane do skrajnych temperatur występujących w silniku, chyba że jeździsz jak emeryt, to taki olej jest w sam raz dla Ciebie, gratulacje!!!

Jesteś trochę tępy, albo nawet i mocniej, bo nawet nie masz pojęcia o silnikach spalinowych, nie obrażaj się, bo naprawdę nie wszyscy są ogarnięci w temacie, więc pewnie też należysz do tej grupy. Jak byś chciał wiedzieć to w każdym silniku występuje tarcie, i naprawdę nic nie da się z tym zrobić. Poza tym widać po tobie że wymieniasz olej co 30 tyś, pewnie tak jak piszę na opakowaniu.

Olej musi być tłusty, jak się leje już wodnisty, to po rozgrzaniu silnika w ogóle nie ma smarowania, żaden silnik tego nie wytrzyma, nawet w nowych samochodach. Ja jeżdżę na 15w40, ewentualnie można też zalać Valvoline VR1 Racing lub inne sportowe, tylko że to drogie i się nie opłaca za bardzo, chyba że używasz auta do sportu

Tak szczerze nie jestem zadowolony z silnika 1.8 o oznaczeniu Adr, ma bardzo dużo wad, to książke można pisać, poza tym 125 km i tak jest za słabe, niby już wyższa moc, ale też ciężko rozpędzić, mam też drugie w dieslu, Afn, niby jest słabszy, ale jest już się czym rozpędzić, moment robi swoje. Poza tym 1.8 w benzynie ma takie spalanie jak w silnikach v6, nie jest ekonomiczny.