Skocz do zawartości

Kali 4444

Pasjonat
  • Postów

    232
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kali 4444

  1. Zrobię to wieczorem bo aktualnie nie mam auta.  Zapomialem dodac w wątku ze wskazania paliwa tez sa źle.Przyklad:Wsiadam do auta przekręcam kluczyk ma zapłon na fisie pokazuje paliwa na np 280 km ale juz po odpaleniu momentalnie spada np na 160 km i wskazowka lekko opada.Jade i dodaje powoli po 10 km az dojdzie do tych 280 km i stoi.A może jednak zegary uwalone bo dziwna sprawa zeby 2 wskazówki od temperatury i paliwa padły w jednym czasie.

  2. Witam od pewnego czasu licznik w moim aucie szaleje od temperatury i wskazan paliwa problem wygląda tak odpalam auto rano jade do pracy wskazowka temperatury dobija do 90 stopni gaszę auto i zamiast spaść do końca zatrzymuje się np na 70 stopniach lub nie spada wogle i po ponownym uruchomieniu nabija juz np od 70 do 120 stopni.Dodaje 3 filmy które udało mi się uchwycić.Dodam ze jak odłączę aku lub wyjmę na chwilę bezpiecznik nr 15 wszystkie wskazania normują się do zera 

  3. Otóż problem tkwi w tym ze przy rannym odpaleniu auta wskazania paliwa na fisie i na wskaźniku paliwa spadają np z 300 km na 190km a na wskazniku mniej więcej z połowy na ćwiartkę zbiornika później jak juz jadę powoli się normuje.Dodam ze niema problemu z odpalaniem mial ktoś podobny problem?

  4. Witam Panowie wczoraj przy rannym odpaleniu auta po przelaczeniu sie ma gaz uslyszalem jak wtryski od gazu "klepią" takie jakby cykanie  na rozgrzanym silniku nie słychać ich Tylko na zimnym czy tak powinno być?

  5. 3 godziny temu, MaTeo85 napisał:

    sonda przed katalizatorem: 1K0 998 262 D

    sonda za katalizatorem: 1K0 998 262

    image.png

    Jakimś cudem udalo mi się oczyścić sondę i mam na niej numery 06B 906 265 według etki ta sonda jest do silnika alz czyli od 1.6 a powinienem mieć 1K0 998 262D więc coś chyba jest nie tak?

    • Pomoc techniczna 1
  6. Witam forumowiczów czy ktoś zna lub mógłby podać nr sondy lambda z mojego auta audi a4 b6 1.8t q  avj prawdopodobnie muszę zmienić A nie mogę doczytać numerów podam nr vin WAUZZZ8E62A098706 z góry dziękuję.

  7. Dołączę się do tematu.Kolego ja mam prawie identyczny problem tylko że u mnie podbijanie obrotów występuję tylko na rozgrzanym silniku jak jest zimny wszystko jest wporzadku no i obroty wolno opadają na rozgrzanym plus vag pokazał błąd 16891-Jałowy układ sterowania obrotami wyższy niż oczekiwany górny limit przekroczony. Jesli znajdziesz usterkę daj znać na forum ?

  8. Witam forumowiczów dziś po dodpieciu vaga ukazały mi się następujące błędy ten od ubogiej mieszanki już miałam wcześniej (walczę z nim)(17544 już pokonalem)dodam że na rozgrzanym silniku przy wciśnięciu sprzęgła obroty ida lekko w górę i wolno opadają na zimnym jest wszystko dobrze.Ktos miał podobny problem prosił bym o nakierowanie w jakim kierunku szukać usterki. 

  9. 23 godziny temu, pelonek1 napisał:

    To ile wg Ciebie powinna kosztować taka robota?

     

    Miałeś tam dużo syfu? Masz jakieś zdjęcia po zdjęciu miski jak to wyglądało?

    Syfu nie było dużo mechanior mówił że poprzedni właściciel musiał też czyścić. Zdjęć niestety nie posiadam.

  10. Witam kolegów z forum wielkimi krokami zbliża się u mnie wymiana oleju i za jednym podejściem chcialbym wyczyścić smok olejowy bo nie przeprowadziłem tej czynności i pytanie brzmi ile mechanik waszym zdaniem powinien mniej więcej policzyć sobie za czyszczenie?dodam ze bylem wczoraj u miejscowego mechanika i powiedział że 300 zł.Waszym zdaniem to normaln cena?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...