pawel107

Problem z nim jest taki że on jest mniejszy od główki szpilki i nie ma żadnych nóżek. Taki prostokąt. Odlutowalem go z powrotem... Z zmierzyłem na nim rezystancje (noi tego nie jestem pewien bo skacze, ale nie tak jak powinno tylko o rzędy wielkości) najmniejsza wartości ok 30k Ohma . Chciałbym dokupić podobny termistor, tylko ten mi ciężko sprawdzić czy jest NTC czy PTC noi na jakiej rezystancji pracuje . Z ciekawości zmierzyłem rezystancję po na stykach bez termistora (co widać na zdjęciu) noi wyszło ok 9k Ohma. Z tego co się orientuję gdy obwód jest otwarty, rezystancja nieskończona. Przebicie czy tak ma być?

Witam Usterka wyglądała w ten sposób, że temperatura na klimatroniku skoczyła do 77,5 stopnia C. Po podpięciu kompa błąd: 1 Fault Found: 00785 - Temp Sensor in Instrument Panel (G56) 30-00 - Open or Short to Plus Po rozebraniu klimatronika okazało się, że odlutował się termistor (ten przed wiatraczkiem, jeśli to termistor) Po ponownym przylutowaniu brak poprawy. Sprawdzam opór w miejscu lutów 10k Ohm. Czy taki ma być? Ktoś miał podobną sytuacje? Może kupić nowy termistor? Jak tak to jaki? Z góry dzięki za każdą wskazówkę.

dziękuje za namiar! z pozdrowieniami

Szukam kogoś kto miał już do czynienia z silnikami 2.0tfsi , posiadam wersję 220konną . Potrzebuje zrobić przegląd silnika przed modyfikacjami

Witam Od grudnia 2019 roku jestem posiadaczem A4. Miło by było kogoś poznać kto posiada audi z takim samym silnikiem