Krystian_13

Jaki numer masz obecnie?

Wauzzz4e75n004920

One były sukcesywnie zastępowane przez kolejne numery. Przełączniki z początkiem 4M mają inna ikonę LA niż z literą 4N. Poza tym nie ma innych różnic.

To fakt że nie kliknąłem w link bo nie wiedziałem że są jakieś problemy, szczególnie że te same softy ściągałem. Dobrze że pozostawiłem sobie je na czarną godzinę.

MHI2_ER_AUG22_K2161 - Audi MMI Navigation plus firmware https://share.google/FJmBLbUj2NmKzR8bu

MHI2_ER_AUG22_K2161 - Audi MMI Navigation plus firmware https://share.google/FJmBLbUj2NmKzR8bu pozostałe też są dostępne

Musisz mieć te które wyżej podałem. Twój numer 4M0 907 129 KS jest tożsamy z numerem 4M0 907 129 HD, ten z kolei do LA wymaga wymiany na 4M0 907 129 HK. Zastępcze numery również masz podane.

Masz taki sam jak ja w Q7 4M Z Line assist musisz mieć 4M0 907 129 HK. Występowały też numery zamienne: 4M0 907 129 MD; 4M0907129LB; 4N0 907 129 KT; 4N0 907 129 AH; 4N0 907 129 NB.

Parametrizar cámara para reconocimiento de señales (VZE) con VCTool - Vag-Com Audi A4 B9 - Audisport Iberica WWW.AUDISPORT-IBERICA.COM Abro este hilo para compartir con vosotr@s como he parametrizado la cámara de mi A4 B9 por la friolera cifra de 18.04€, 6.05 en el archivo de parametrización y 11.99 en un...

Niestety w kodowaniu nic nie znalazłem. Dodatkowo przekłamuje co do obrotów silnika. Na układzie classic odnicnka na postoju jest na 4000obr., natomiast po przełączeniu na sport odcinkę pokazuje na 3000obr.

Dzięki za wyjaśnienie. W takim razie musi tak zostać.

Cześć Ktoś pomoże? Aktywowałem sport layout za pomoca obd11 ale obroty mam do 6000 a mam benzynę. W załączeniu kodowanie oraz zdjęcie.

U mnie również w Q7. Całkowity koszt to 78zł (kabel + flash).

Jak masz zdrapkę z 10 znakowym kodem to nie

W takim razie usuń konto i utwórz jeszcze raz. Ja pamiętam ze też kilka razy to robiłem zanim udało się skonfigurować konto.

Otwórz aplikację myAudi, następnie kliknij w zakładkę "Wyposażenie i dane techniczne". Na 2 pozycji masz klucz Audi connect, zaraz pod numerem VIN.

Zmiana zakończona pełnym sukcesem. Po zmianie WSC i ponownej kalibracji błędy można było usunąć od razu. @Muskel1 wielkie dzięki za pomoc. Czy sterowniki z mojego poprzedniego postu o numerze WSC 12345 123 61029 zmieniać na WSC 31414 790 00001 czy zostawić tak jak jest?

Dziękuję za wyczerpujący opis. Czy przed wykonaniem nastaw wykonać cofnięcie poprzednich?

Możesz mi po krótce opisać? Dodatkowo edytowałem post wyżej i opisałam w jakich modułach mam różne WSC.

W dniu dzisiejszym spróbuje wykonać próbę zmiany WSC. Czy podczas zmiany wpisać fizycznie tak jak w innych sterownikach tzn: WSC 31414 790 00001, czy wpisać wartość domyślną w formie: WSC 00000 000 00000? Sprawdziłem jeszcze pozostałe sterowniki: WSC 31414 790 00001 mam w: 01, 02, 03, 06, 08, 15, 19, 28, 3C, 42, 44, 47, 50, 52, 57, 69, 6C, 6D, 74, 82, A5, BB, BC, CB, WSC 00000 000 00000 mam w: 4E, 5E, CF, D6, D7, WSC 12345 123 61029 mam w: 09, 17, 36, 46, 5F, 84, CA,

Odczytałem dzisiaj błędy co prawda za pomocą OBD11, ale w dalszym ciągu są i wracają po próbie usunięcia. Dodatkowo pojawił się błąd związany z przyciskiem odsuwanego dachu ale jest już nieaktywny. Być może przez to nie można wykonać kalibracji z kabiny.

Odezwę się jutro czy coś udało się osiągnąć. Jeżeli dalej bez zmian wtedy spróbuję twój sposób zmiany warsztatu.

Spróbuję jutro i dam zać.

Wczoraj o 18:45. Następnie napisałem post ze zdjęciami.