FERDYNAND K

Podepnę się pod post kolegi U mnie wygląda to tak. Wiesz może za co się zabrać?

I jak wentylator się sprawuje?

Dziękuję

Czy orientujecie się na co zamieniaja się czujniki skrętu? 8k0953568g na jakiś numer?

Witam podobno czujniki zamieniają się w aucie posiadam numery 8k0953568g Na co mogę zmienić? A4b8 2008 rok

Siemka a4b8 2008 od pewnego czasu sporadycznie zaczęło mi sypac błędem czujnika skrętu w różnych sytuacjach np jadę sobie na rondzie kierownica przekręcona o 30 stopni i wywala mi błąd, co ciekawe kierownica nie wraca do prostej pozycji lecz muszę trzymać ja w tych 30 stopniach aby było prosto. Po zgaszeniu wszystko jest okej. Próbowałem zrobić adaptacje lecz nie idzie , czy tu do wymiany jest czujnik skrętu pod kierą? U mnie jest 8k0 953568 G czy mogę zamienić to z jakimiś numerami z polifta? Pomocy panowie

Podeślesz i mi kilka opcji?

Może tedy?

Panowie uszczelniłem te złączki i nadal cieknie na filmiku i zdjęciu pokazuje skąd jest woda Ręce opadają skąd to k**estwo może lecieć? VID_20200927_161340.mp4

Sylikon wysokotemperaturowy +360/- 65

Wiem że taśma to taśma, kolega ogarnął ten temat kiedyś z przodu sylikonem i trzyma do dziś ?

Żeby owinąć taśma trzeba by ściągnąć jeszcze bardziej, zrobiłem to bardzo dobrym sylikonem na 2 warstwy stosował go już kiedyś w innych złączeniach i dawał radę

Udało mi sie ja minimalnie odchylić rącznik uchwyt na wieszaki słupek z pasem pasażera i dało radę tył był suchy lecz przód lewy i prawy zaczynał się moczyć

Bardziej chodzi mi o samo odchylenie tak jak z przodu by móc się dostać do odpływów

Czyli wyjmuje rącznik odchylam i będę widział?