goney225

Sam nie wiedział skad te dźwięki dochodzą wiec przekazał cały układ paliwowy do sprawdzenia firmie która się tym zajmuje na co dzień. Wiec gdyby pompa paliwa była już zuzyta to by to stwierdzili. Aczkolwiek może ktoś chce mnie na jakieś kolejne koszty naciągnąć.

Właśnie odebrałem samochód od mechanika. Nie odpalałem go obok warsztatu ale po przyjeździe do domu gazuje i niewierze własnym uszom. Dźwięk dalej ten sam. To co zostało zrobione to sprawdzenie układu paliwowego przez firmę. Nie stwierdzili ze pompa uszkodzona lub do wymiany. Stwierdzili ze jakiś zawór na listwie wtryskowej to powodował. Wymienili i oddali układ mechanikowi. Mechanik złożył wszystko ale problem nadal nierozwiązany.

Pompa w okolicach 1500 zł? Widzę ze do mojego kodu silnika ta by pasowała Zobacz ofertę: POMPA WTRYSKOWA BOSCH VW T-ROC TROC 2.0TDI 150KM https://allegro.pl/oferta/pompa-wtryskowa-bosch-vw-t-roc-troc-2-0tdi-150km-9857942123?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Jeżeli faktycznie rozrząd nie rozwiąże problemu to wymieniam pompę. Za jedną robotą zrobiona całość. Tylko zastanawiające jest to, że niektórzy piszą że jeżdzą już tak "6 lat". Widziałem sporo komentarzy że ludzie nic z tym nie robią. Ryzykują chyba bardzo dużo..

Powiem tak. Na ten moment sam nie jest pewien czy to pompa. Odgłosy dochodzą z okolic pompy a ta pompa zasilana ponoć jest paskiem rozrządu. Być może problem jest po stronie rozrządu.

Nie wiem co robić. Mechanik twierdzi ze to prawdopodobnie pompa. Biorę tez pod uwagę ze chce mnie skroić. Narazie zacznę od tego ze wymieni rozrzad.

Nie ma błędów. dokładnie taki dźwięk jak dodaje gazu

A może być taka sytuacja z pompa ze wytwarza za słabe ciśnienie i stad wydaje takie dziwne dźwięki?

Podobny dźwięk jak na poniższym nagraniu przy ściągniętym pasku alternatora. Niektórzy piszą że B8 tak mają, a z kolei inni twierdzą że pompa wysokiego ciśnienia na wykończeniu.

Dotyczy Audi A4 B8 2.0 TDI 150KM 2014 silnk CSUA. Panowie prośba o odpowiedź i poradę co zrobilibyście na moim miejscu. Od około 2 tygodni na postoju przy dodawaniu gazu wydobywają się dziwne dźwięki z okolic pompy wysokiego ciśnienia. W dniu dzisiejszym zostawiłem samochód u mechanika. Ściągnął pasek alternatora i nasłuchiwał działanie pompy wtryskowej i przewodów. Wstępnie ocenił że problem może być z pompą wysokiego ciśnienia. Spytał czy robiłem rozrząd. Audi ma przebieg 141km potwierdzony w ASO. Rozrządu nie robiłem i zaproponował wymianę rozrządu i na etapie tej wymiany przyjrzy się pompie. Przekazał, że miał przypadek gdzie wymiana rozrządu rozwiązała problem dźwięków jak na nagraniu poniżej. Natomiast co jeżeli stwierdzi że pompa nadaje się do wymiany? Nie powiedział czy są opiłki czy nie robi ciśnienia. Sam jeszcze nie wie dopóki nie rozbierze rozrządu. Na początek zleciłem mu wymianę kompletnego rozrządu, ale co do pompy wysokiego ciśnienia to na razie się wstrzymuję i czekam na jego diagnozę. To prawda że regeneracja takiej pompy w tym silniku to koszt 2500 zł? Poniżej moje nagranie.

Mam od prawie roku A4 B8 po lifcie w sedanie właśnie w silniku 2.0 TDI 150KM clean diesel. Przebieg aktualnie 139.000. Spisuje się rewelacyjnie. Spalanie 7 litrów przy jeździe autostradowej 150-160km/h. Kultura pracy silnika świetna. Nie mam do czego się przyczepić w tym silniku.

test

test