AdrianoA4B6

Cześć, nie wiem bo nie pytałem ich w jaki sposób naprawili ten problem. Powiedzieli ze musiało tak być już od dłuższego czasu i silnik nie pracował na wszystkich 4 garach tak samo

Normalna jest. 80-85% tego co pb. Autogaz nigdy nie będzie paliwem tak jakościowym jak benzyna

KME Nevo z reduktorem GT gold. Mam nadzieję że dobrze zapamiętałem . Listwa wtryskowa Fenix Instalacja była regulowana gdzieś w okolicach lata 2024 (sierpień-wrzesień) po regulacji instajacli pracowała ona jak świeżo po montażu , czyli dynamika na jeździe na LPG była ok. 80% tego co dynamika na jeździe na PB

Hm przeczyscic ? Chemia ? Zdemontować i jakoś przepłukać no nwm 🤷 Kolejna poważna sprawa od jakiś 3 miesięcy ... Na przełączniku pb/lpg dochodzą wszystkie diody po czym przełącza się rodzaj paliwa, rutynowo.. od paru miesięcy dzieje się tak że temu przełączaniu się towarzyszy szarpanie silnikiem i trzeba trzymać na 3000obr by nie zgadł silnik.. gdy wtedy np zjeżdżam z górki, trzymam na sprzęgle i operuje pedałem hamulca a pedał gazu jest nietykalny to silnik zgaśnie. Coś jakby problem z mieszanką no też nie wiem. Do jesieni było dobrze z tym . Auto odpalone pierwszy raz danego dnia, bez dotykania pedałów, w momencie zmiany paliwa zgaśnie na 100% Zawsze konieczne jest zrobienie przygazówki

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Mój silnik do 1.8T BFB 163km. Autko generalnie coś źle znosi obecne chłody ... Każdego dnia pierwsze uruchomienie silnika, kręcę kręcę parę sekund nie odpala, wyłączam zapłon włączam kręcę ponownie i dopiero odpali... przez chwilę słychać pompkę paliwa. W aucie jest sporo rzeczy powonienianych: - pompka paliwa Pierburg 7.02550.63 najlepsza, lepszej nie ma do 1.8T - filtr paliwa wymieniony na oryginalny o ciśnieniu 4 bary (ciśnienie sprawdzone) - świece zapłonowe NGK, żadnych Bosch ani innych - cewki zapłonowe nie były wymieniane od 4 lat (tyle ile mam auto) w planach jest wsadzenie Beru ZSE 043. - czujnik położenia wałków (halla) wymieniony na bodajże Delphi - czujnik położenia wału wymieniony Nigdy nic nie robiłem z wtryskiwaczami zarówno benzynowymi jak i gazowymi, może być tak że są zabrudzone.. nigdy nie stosowałem żadnych dodatków do wtryskiwaczy

Dodam że cała piasta z łożyskiem i koronką jest nowa

Jak w temacie. Mamy błąd : czujnik prędkości koła, tylni lewy G46 niezrozumiały sygnał . Czujnik wymieniłem (esen skv) zamontowałem we właściwej pozycji tylko problemem może być albo przy wtyczce coś, albo odległość czujnika do koronki. Czujnik ma plastikowa osłonkę która robi za dystans , ok 2mm , mógłbym zdjąć ta osłonkę wtedy czujnik będzie naprawdę blisko koronki Tak to wygląda :

Przy włączonym wstecznym, brak dźwięku buzzera . Nie znaleziono błędów. Okej ale czegoś się nauczyłem z tej lekcji Temat można zamknąć

W sumie czujniki wykrywały zdemontowany zderzak haha ale teraz jest chyba ok po jego założeniu

Jest nowy błąd : czujnik tylny prawy środkowy 37 00 uszkodzony sporadyczny ... 🤦 Niezły cyrk zobaczcie: VID_20241204_115225.mp4

Po wymianie czujnika mam taki oto błąd: 01547 - Czujnik systemu pomocy przy parkowaniu, tylny prawy środkowy (G205) 31-00 - Przerwa / zwarcie z masą Co tym razem 🤔🤦 Bardzo ciężko jest je dostać obecnie

Czujnik chyba od nowości nie wymieniany 😂 miał prawo się zepsuć . Nie wiem teraz albo wymienię tylko oten albo wszystkie 4

Od spodu jest belka, mam zamontowany hak, także ręka nigdzie nie dojdę. Zdejmuje właśnie zderzaczek

Tak umiem czytać 🤪 tylny środkowy po prawej hah ,hm jak są cztery to ten trzeci od lewej a drugi od prawej . No nic trzeba ściągnąć zderzak. Łatwo kwestia śrubek i nauczyć się co i jak gdzie są nakrętki , i ściągnąć koło

Wymiana głośniczka, który swoją drogą był od nowości (prod 2003) nic nie dała a nawet zaszkodziła bo ten drugi oryginalny jest głośniejszy 😕 Błędy:

Witam, zapewne w moim A4B6 dzieje się to samo co u innych Czujniki parkowania od ponad miesiąca piszczą przy wrzucaniu wstecznego, jak zdiagnozować przy pomocy VCDS który dokładnie działa nieprawidłowo? Zawsze to może być jeden do wymiany zamiast całych czterech Jestem dopiero przed ściąganiem zderzaka, muszę też zobaczyć jakie mam zainstalowane. Póki co znalazłem jakiś czujnik z opisem "Oryginał VALEO" za 80zl szt. Jakieś bloki pomiarowe w VCDS ?

Jakieś sugestie ?

Witam. Zauważyłem że nie tylko ja mam ten problem Pacjent A4B6 BFB 163km i wypadanie zapłonów podczas zmiany paliwa z PB na LPG. Silnik nie utrzyma obrotów i zgaśnie , jak trzymam ok 2-3 tyś to mocno szarpie parę sekund i przełączy na gaz wkońcu. Wyskoczy check migający ok 10 razy a czasem potrafi się zapalić na stałe . Błędy w VCDS standardowe czyli wypadanie zapłonu na wszystkich cylindrach. Instalacja LPG: Kme Nevo, reduktor gold gt I listwa wtryskowa Fenix. Świece zapłonowe Bosch wymienione 2 miesięcy temu. Cewki zapłonowe oryginalne vaga. Przez 4 lata nie ruszane 🙊. Instalacja gazowa była wyregulowana przez gazowników . Jedne z wtryskiwaczy głośno cyka lecz panowie zapewnili mnie że wszystko jest w porządku . Od wtryskiwaczy gazowych do kolektora biegną wężyki długości 20cm około. I to może dlatego przy zmianie paliwa, gaz "nie zdąży" dolecieć do komory spalania i silnik gaśnie ? Co można zrobić we własnym zakresie by pozbyć się problemu ? Błędy powracają po kolejnej zmianie paliwa w trakcie jazdy ehh i to mocne szarpanie jakby skończyła się mieszanka na tłokach

To co polecacie z tymi drzwiami robić ? Co ciąć dokładnie ? Jeszcze mi się tak nigdy nie zdarzyło także nie wiem

Ja pierdziele ciężko będzie widzę . A od wewnątrz drzwi , na zasadzie coś tak llm podważyć wcisnąć itp przy zamku ?

Rozwalę ja i jakoś podważę boczek. A potem nie wiem będę improwizować

Witam wszystkich . Auto A4 B6 sedan 2003. Drzwi kierowcy lewy przód. Siedział zamek oryginalny o numerze 4B1837015G. Z tego co wiem to z końcówką G to oryginalny zamek vag a z końcówką B to zamiennik. Oryginalny wywalał błędy i cykał przez co mnie denerwował . Wymieniłem go na zamiennik z końcówką B czyli 4B1837015B. Były problemy, zamykał drzwi ale potrafił popuszczać , na zasadzie drzwi domknięte ale nie całkiem zamknięte. Pootwierałem tak przez parę dni po czym którymś razem kłapnąłem mocniej i drzwi się zamknęły na amen. Teraz wogóle się nie otwierają, odpięcie Akumulatora nic nie dało. Kupiłem znowu oryginalny tylko jak otworzyć drzwi ? Tam też są bezpieczniki z boku Proszę o pomoc