Konrad1999

Witam, mam problem z audi a5 5f z 2019 roku z silnikiem diesla 190km w quattro. Mianowicie samochód stoi całą noc a rano po odpaleniu auta świeci już pierwsza wskazówka od temperatury płynu chłodniczego (60stopni). Po podpieciu pod obd kostki wskazuje temperature zblizoną do otoczenia a nie 60 stopni

Witam, korzystając już z otwartego tematu mam pytanie odnośnie wypalania dpf w 2.0 cnha. Wypala sie on co 200km co jest według mnie bardzo częste. Często zaczyna wypalanie nawet gdy silnik jest jeszcze zimny. Wrzucam screen z vcds przy 3 biegu gaz w podloge ponad 3krpm. Oraz z aplikacji vag dpf przy rozpoczęciu wypalania w trakcie i po zakończonym wypalaniu

Mam ad blue ale jest wyprogramowane, a czy te wartości czujnika na minusie to normalność?

Tam są dwa czujniki roznicy cisnien ?

Czy jest możliwość poprzez vcds?

Witam, mam problem z częstym wypalaniem dpf. Wypala sie średnio co 100-150km gdzie mój tryb jazdy to 20-30% to miasto reszta to trasa. Przebieg auta to 210kkm dodam ze w aucie uciekał plyn chlodniczy gdzie winowajcon okazała sie pęknięta glowica. Głowice wymieniono wyczyszczono chłodnice egr, cooler wodny i dpf ,zregenerowano turbo i zmieniony zostal rozrzad. I wymieniony był wężyk od czujnika roznicy cisnien. Po tym zabiegu auto przez 400-500 km nie wypaliło dpf lecz pozniej coraz częściej. Auto potrafi zacząć wypalanie Po 1km od uruchomienia auta niezależnie czy silnik jest ciepły czy zimny. Auto jak dłużej postoi np całą noc to ciezko odpala na zimnym silniku kręci kilka sekund i dopiero załapie. A na 3 i 4 wtrysku widać do okola zapocenie na pokrywie.

Witam, proszę o analizę przesłanych screenów, 30% miasto 70% trasa do 130km/h wypalanie co około 300-400 km. Czy silnik może zacząć procedurę wypalania nie mając osiągniętej temperatury płynu chłodniczego i oleju?, czasem podniesione obroty są juz przy 60 stopniach płynu chłodniczego, i po zgaszeniu samochodu włącza sie wentylator na kilka min. Silnik 2.0 tdi CNHA

Witam grupę, w ostatnim czasie dokładam w swojej B7 pakiet oświetlenia drzwi. W skład pakietu wchodzi oświetlenie klamek, oświetlenie przestrzeni nóg podświetlenie drzwi oraz czerwona lampka obrysowa drzwi. Mam 4 elektryczne szyby, oraz nie miałem wcześniej żadnego z wyżej wymienionych oświetleń czyli gołe drzwi. Problem polega na braku napięcia na pinach w sterowniku szyb( kabelki wpięte w odpowiednie piny sterownika (pin 2 oraz 3 oraz pin 6 jako wspólna masa- w tym przypadku chodzi o tylne drzwi) podświetlenie klamki działa ponieważ wpiąłem się pod podświetlenie przycisku szyb, Odłączenie aku nie pomogło. Czy w słupku B w serowniku jest pin na którym pojawia się napięcie po otwarciu drzwi (potrzebowałbym do oświetlenia nóg aby nie ciągnąć z drzwi, ponieważ jest ciasno. Z góry dziękuję za pomoc

Sprawdziłem u siebie, i jest taka opcja. zamawiam wtyczkę i będę drutował. Dzięki za pomoc

Witam grupę, tak jak napisałem w temacie, chciałbym dołożyć aux do radia concert 2din. Posiadam wtyczkę aux do radia. Teraz pytanie z mojej strony czy jest możliwość uruchomienia tego kabelka w radiu, z tego co udało mi się doczytać kabelek działa gdy włączymy zmieniarkę za pomocą vcds. Lub proszę o inny tani sposób na uruchomienie auxa w tym radiuPozdrawiam

Witam grupę po odpięciu akumulatora do wymiany nagrzewnicy i ponownym jego podpięciu pojawiła się choinka na desce rozdzielczej, świecą się wszystkie światła stop(nawet po wyjęciu kluczyka) oraz akumulator rozładowuje się bardzo szybko( napięcie akumulatora spada drastycznie)w vcds dużo błędów lecz większość na ``za mała wartość napięcia zasilającego`` Koło kierownicy(00532-napięcie zasilania 53-10 - za mała wartość napięcia zasilającego- sporadyczny) Zestaw wskaźników( 00668 - napięcie zasilania (Bordspannung); zacisk 30 002- dolna wartość skrajnie przekroczona- sporadyczny Immobiliser to samo co zestaw wskaźników oraz wszystkie sterowniki drzwi to samo Proszę o pomoc i z góry za nią dziękuję

Zrobiłem to właśnie wczoraj kolego i zobaczymy jak to pomoże ( zrobiłem tak jak ty preparatem od liqui moly). Ale pytam żeby zareagować inaczej jeśli się pokaże. Dzisiaj rano nie było telepania ale też nie zawsze ono występowało. Jak to mówią jeździć obserwować i pewnie tak uczynię. Dziękuję za pomoc

Witam grupowiczów, mam problem z moim BPW mianowicie gdy samochód postoi w garażu przez noc im zimniej tym częściej pojawia się problem telepania samochodem. Dopóki samochód się dobrze nie rozgrzeje objaw występuje na jałowych obrotach ( podczas przyspieszania oraz stałych wyższych obrotów problemu nie ma ). Korekty na wtryskach są następujące Blok 13 VCDS 1:2.99 mg/suw 2: -1.32 mg/suw 3: -0.73 mg/suw 4: -0.94 mg/suw Blok 23 VCDS 1: -51 2:-19 3:-16 4:-14 a po rozgrzaniu się silnika po 25km jazdy korekty wyglądają następująco BLok 13: 1: 0.00 2: -0.26 3: 0.16 4: 0.07 Blok 23: 1: 0.0 2: -1.0 3 :-1.0 4: -1.0 I teraz pytanie z mojej strony czy może to być wina zacinającego się wtrysku nr 1 a pozostałe chcąc wyrównać pracę silnika odejmują dawkę odkąd tak się zaczęło DPF zapycha się szybciej oraz częściej wypala Z góry dziękuję za pomoc

Witam serdecznie grupowiczów.