Michal6547
-
Postów
7 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
O Michal6547
-
Dzieki wielkie za pomoc panowie bylem u dwoch roznych mechanikow i Plyn hydraluczny dolany odpowietrzone hamulce wszystko ladnie pracuje ale tarcze dalej gorace i tarcie jest podczas jazdy. Moze przewrazliwiony jestem.
-
Ok jutro sprawdze poziom plynu ale niejestem pewnie czy to robili. Plyn hydrauliczny mialem wymieniany pare miesiecy temu to teraz podczas wymiany hamulcow tez powinienem wymienic plyn na nowy ?
-
Tego niewiem bo mechanicy to robili ale chyba juz niewiedza co dalej z tym. A co powinno sie stac po wcisnieciu tloczkow ?
-
Witam, Potrzebuje pomocy moze ktos mial taki przypadek i podzieli sie doswiadczeniem. Wymienilem nowe tarcze i klocki z przodu od tego momentu strasznie tarcze sie grzeja i cieplo na felgi przechodzi. Mechanik ktory mi to robil zaproponowal wymiane zaciskow i dalej to samo. Tuleje wyciagniete przeczyszczone i nasmarowane, bylo wpodzadku przez ok.5km i znowu tarcze gorace.
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Michal6547 odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
Witam mozna prosic o rozkodowanie WAUZZZ8K8BA030302 -
Tez mam podobny problem pierwszy i wsteczny bieg maja opor gdzies w polowie wbijania biegu jakby o co chaczylo wruce na luz i sprzeglo jeszcze raz wcisne poczekam chwile to wejdz. Sprzeglo z dwumasa robione i nic niepomoglo.
-
Dekoder VIN Audi, grupy VAG oraz innych marek - dane techniczne oraz wyposażenie
Michal6547 odpowiedział(a) na Dev temat w Na Każdy Temat
Witam czy moge prosic o rozkodowanie. Wauzzz8k8ba030302 -
C
-
Witam jestem Michal i mam a4 b8 2010.
-
Witam wszystkich, potrzebuje pomocy,opini posiadam audi a4 b8 s-line i od jakiegos czasu po przejechaniu przez progi zwalniajace lub na dziurach jest straszne udezenie z przodu auta wszystkie wachacze i amory mialem wymieniane prawie rok temu ale sprezyny nie. Z biegem czasu jest coraz gorzej czyli bardziej slychac i na mniejszysz predkosciach oraz wybojach slychac i czuc. Wczoraj bylem u znajomego w warsztacie i po jezdzie probnej stwierdzil ze auto jest strasznie sztwne czuc cala droge na kierownicy i we wnetrzu auta. Po podniesieniu auta zauwazlismy ze po obu stronach wewnetrzna strona sprezyn ociera o cos i widac zmeczenie materialu(otarty, wykruszony) ale niezbyt duzy. Czy to znaczy ze powodem moga byc te sprezyny i jaki moze byc przyczyna ? Z gory dziekuje.