Damian2703122

Odgrzewam temat ponieważ mam identyczny problem, pamiętasz może jak udało się go rozwiązać?

Witam, pacjent A4 B7 2.0 TDI BLB 140km +chip na ~175km, wiem że podobne tematy już były ale nie mogę z tego nic wyciągnąć, wczoraj wracając z domu po mocniejszym ale krótkim (od 2 do3k obrotow) przyspieszeniu na 2 biegu stanąłem odrazu na swiatlach, kiedy chciałem ponownie ruszyć zorientowalem się że pedał gazu zaczął dziwnie chodzić, reagowal tylko na mniej wiecej 1cm wcisniecia na dalsze wciskanie totalne zero rekacji i totalny brak mocy, po chwili zaczęły mrugać swiece żarowe, ale silnik pracowal rowno, nie dymil wiec dojechalem do domu i kiedy dojezdzalem zapalil sie check engine, zgaszenie auta ani odpiecie aku nie pomaga, dodam że swiece zaczynają mrugać już na zaplonie na zgaszonym silniku, ma ktoś może jakieś pomysły? nic przed tym nie było ruszane ani naprawiane, filtry wszystkie wymienione. dodaje błędy które wyskoczyły: -P2102: Throttle Actuator "A" Control Motor Circuit Low (Powertrain, Generic) -P0245: Turbocharger/Supercharger Wastegate Actuator "A" Low (Powertrain, Generic) -P2426: EGR Cooling Valve Control Circuit Low (Powertrain, Generic) -P2100: Throttle Actuator "A" Control Motor Circuit/Open (Powertrain, Generic)

Witam, planuje założyć gaz do altka, jaki polecacie, jak cenowo to wygląda i może ktoś poleci jakiegoś dobrego we Wrocławiu, z góry bardzo dziękuję.

Lampa jest mocniej porysowana ale trzyma się prawidłowo i reszta podobnie z wyjątkiem wgniotki na błotniku w okolicach lampy, ciężko było to uchwycić na zdjęciu ale myślę że widać

Witam Pany, ile mogę wołać za taką przygodę na parkingu?

Bardzo proszę o sprawdzenie! ? WAUZZZ8EZ1A044764

Problem rozwiązany, wzmacniacz wymieniony. Wzmacniacz z oznaczeniem na początku 8E9 pasuje też do 8E5, taki właśnie wstawiłem i wszystko działa jak trza, zamykam temat, dzięki chłopy.

Witam, ma ktoś nagranie jak chodzi 2.0 ALT na pełnym przelocie?

To teraz pozostaje kombinować, dzięki za pomoc jak uda się rozwiązać problem to dam znać ?

Na który pin najbardziej zwrócić uwagę w takim razie? Jestem zielony w tych sprawach ?

To będę działać jak tylko czas pozwoli, dzięki bardzo jeszcze raz ?

Dobra dzięki Ci bardzo, czyli rozumiem że najlepiej zobaczyć czy do wzmacniacza dochodzi prąd a jeśli tak to czy z niego wychodzi na tylnego głośniki i sub? A jeśli nie to znaczy że wzmacniacz do wymiany?

Radio działa i muzyka nadal z przednich głośników po wypiciu tych kostek

Dodam że to mnie trochę zastanawia gdyż te kostki są że sobą spięte a ewidentnie w czarnej żeńskiej kostce zostają wolne piny

Podejrzewam że to jest ten adapter?

Kupiłem auto od ojca z wymienionym radiem, jamu się zdaje że działały ale nie da sobie ręki uciąć a ja nie zwróciłem totalnie na to uwagi

Witam, mam problem z tylnymi głośnikami otóż nie działają z niewiadomej przyczyny, nie mam pojęcia czy wcześniej działał poprostu nie zwróciłem na to uwagi wcześniej, systemu bose raczej nie mam ale zostawię zdjęcia z subwoofera oraz wzmacniacza może ktoś obeznany powie czy na 100% to nie jest bose, pytanie brzmi w czym najpierw szukać przyczyny. Radio Kenwood KMM-103 A4 B6 SEDAN 2.0ALT 2001.

Rozumiem że to jest przewód od poduszki do taśmy? Czyli potrzebuje jeszcze tą kostkę zmienić na większą oraz taśmę poduszki?

Czy sama taśma pasuje do kolumny kierowniczej p&p?

Orientujesz się może jakie numery muszą mieć te części?

Witam wszystkich grupowiczow, wiem że temat był poruszany dużo razy, ale nadal nie jestem pewny co potrzebuje do wymiany, mam zwykłą kierownicę w a4 b6 czteroramienna, bez multifunkcji oraz bez tempomatuoraz mam kierownicę z a4 b7 również bez multifunkcji więc jedynym celem jest zmiana kierownicy, czy będę potrzebował jedynie taśmę od poduszki z b7? A4 b6 2001 2.0ALT