RomeoBravo

Witam, kupiłem felgi DOTZ 8J X17 aktualnie na przód założone są 205/45 Tył chyba 225/45 Mam okazję od kolegi za grosze kupić w bardzo dobrym stanie opony 205/50 czy taka opona bezproblemowo wejdzie i będzie się sprawować na feldze 8j. Pozdrawiam.

Dla potomnych. To była pompa paliwa

Witam, po postoju problem z uruchomieniem silnika za 3/4 razem zaskakuje, wymienione Świece, kable wn, czujnik walka, czujnika wału, czujnik temperatury wody, czujnik regulacji paliwa, moduł zapłonu ten filtra powietrza, 2x filtr paliwa, dodatkowo zamontowany zaworek zwrotny paliwa przed listwa wtryskowa Pompa paliwa chodzi słychać, nie sprawdzałem ciśnienia Głowice po remoncie, ogólnie po odpaleniu autko hula bez uwag, zaraz po tych postojowych akcjach odpala też bez zarzutu Wykluczam LPG bo butle zakręciłem wyjezdzilem, podpinalem pod vaga zero błędów tylko immo bo czasami nie zaskakuje, to błąd pokazuje. Jeszcze sprawdzę jutro rano czy świece nie są mokre, może coś zalewa. VID_20220410_085203.mp4 Załączam filmik

Witam jestem na etapie montowania, drugiej głowicy w V6, pytanie krótkie czy jeżeli już w zamontowanej głowicy, nie oczyściłem otworów gwintowanych pod śruby głowicy gdzie prawdopodobnie znajdował się olej i woda, będzie niosło za sobą jakieś konsekwencje? Pozdrawiam

Siema, dalej walczę z audi, ciężko dostać niektóre uszczelki m.in. przepustnica/ kolektor, itd. wszystko z klinowego ściągnąłem, i zaczynam kompletować, audi jeździła w gazie także czeka mnie nawiercanie/ gwintowanie kolektora. Ale tak już trochę wychodze wprzód, i chcialbym się dowiedzieć doborze niektórych części zamiennych używanych a głównie rozchodzi się o pas przedni,(kompletny czyli z chłodnicą, wentylatorem, żeby nie rozdrabniać się na małe elementy) jaki ewentualnie pasowałby do tego autka, audi a4 1997 2.6 V6 po pierwszym lifcie, czyli lampy jeszcze niezespolone.myslalem czy z 2.8 nie pasowałby też z podobnego rocznika, niby wszystko to samo, ale jednak wolę wysłuchać opinii fachowców, pozdro

Ło panie, to gruby projekt się szykuję, i historia z nim też ciekawa, więc nie wiem czy do końca nast roku zrobię, ale fakt mam zamiar szybko postawić ją na nogi, żeby chociaż sprawdzić motor , dam znać jasne.

I myk, moja pani pomogła, wałem kręciłem otworzył się zawór pięknie. I przy kręceniu otwiera i zamyka wzorowo.

Siema, jeszcze jedno pytanie skoro silnik pracował już w takiej pozycji, a w tłok nie uderzał zawór to mimo wszystko wałek rozrządu czy popychacze dostały po d*pie co? Nie wiem jak to jest dokładnie skonstruowane

Tak zrobię, dzięki za pomoc pewnie jeszcze będę się odzywał na forum w sprawie tego autka, pozdro!

Generalnie, to tak sobie myślę, że temat i tak już jest spalony bo silnik był już odpalany kilkakrotnie tak ledwo ledwo ale terkotał, i stawiam na to że już zawór byłby pokrzywiony/uszkodzony co myślicie?

Swietna myśl, a tak mechanicznie jestem w stanie czymś popchnąć zawór żeby on się otworzył?

Oby. A jakieś pomysły jak go wyciągnąć?

Witam, pacjent 2.6 v6 abc a4, sprawa ma się tak, przy uderzeniu pompa wspomagania wybiła dziurę w kolektorze ssącym, skrawek tego kawałka utkwił w kanale dolotowym nie można go wyciągnąć, przesunąć, co robić dalej?

Witam wszystkich, kupiłem a4 b5 2.6 po kolizji z sarną generalnie przód do roboty cały plus pompa wspomagania, wisko itp. moje pytanie jest- czy z innych serii tego modelu będą pasowały części. Np pas przedni od 2.8, lub innych wersji typu 1.8. i jakie Autko kupiłem ponieważ kilka lat temu bylem jego właścicielem, i 3 kolejnych kupców doprowadziło ja do takiego opłakanego stanu, że stwierdziłem chce wyremontować ten samochód, czas mnie nie ogranicza, finanse też, ponieważ jest to projekt raczej na całe życie bo chcę aby za x lat autko dalej stało w garażu. Pozdrawiam

To i wiem, że z wszystkiego da się coś zrobić, a kwestie wizualną pomijam, naprawdę bo to jest skręcanie śrubek ewentualne malowanie, nic więcej, bardziej zastanawia mnie silnik, co z zewnątrz widać dostało, tam po prawej stronie jest coś pęknięte nie wiem czy to nie jest pompa wspomagania może?