koral2020

Witam Od jakiegoś czasu walczę z błędami w sterowniku ABS: - 01826- czujnik kąta skrętu kierownicy (G85),napięcie zasilające zacisk 30 35-00 - 00285 - układ ABS,czujnik prędkości koła,przedni prawy (G45) 30-00- przerwa/zwarcie z plusem Wykonane czynności: - sprawdzenie oporności oraz zamiana czujników przednich stronami - wiązka od czujnik do wtyczki sterownika nie uszkodzona - podczas kręcenia kołem opornośc czujnika zmienia - wyczyszczona wtyczka w sterownika( zresztą nie była zaśniedziała) - kalibracja czujnika kąta skrętu 9 w blokach pomiarowych 005 ,czujnik stoi w pozycji -2,5 przy kręceniu kołami - wtyczki przy słupku A rozpinane i czyszczone Auto ostatnio dużo razy było odpinane od akumulatora,ale zgodnie z zasadą Błąd 00285 wyskakuję od razu po odpaleniu,czasami udaję się go skasowac ,ale zaraz wraca.001826,nie da rady skasowac. Może ktoś ma jakiś pomysł ? Sterownik ABS do regeneracji ,tylko czemu ciągle wyskakuje błąd prawego czujnika? Sprawdzic jeszcze jakieś połączenia w wiązce?

Witam Dysponuje ktoś wymiarami odległości pomiędzy podłużnicami oraz fartuchów. Chcę porównać czy któryś elementów nie jest przypadkiem odgięty (skrzywiony). Karoseria A4 B6 3.0 Dzięki z góry Pozdrawiam

Jeszcze mam pytanie odnośnie zakupu używki. Ten nr OE 8E1 713 111 i ja mam na końcu literę N ,a widziałem, że do Tiptronic występują też z innymi literkami. Ma to znaczenie z jaką literą na końcu zakupie?

Witam Mam problem z ciągłym wyrzucaniem błędu w skrzyni ,po przełączeniu dźwigni na D oraz nie palą się wszystkie diody od sygnalizacji pozycji dźwigni. Zdemontowałem płytkę znajdującą się w wybieraku ( była przepalona jedna ścieżka,zastąpiona obejściem),jednak błąd znowu się pojawia. Posiada ktoś może schemat elektryczny tego elementu lub wie co dokładnie mogło się przepalic ??? Załączam zdjęcie płytki oraz błędu VCDS. Z góry dziękuję i pozdrawiam

Dostałem się do rozrządu ,został ustawiony na blokady.Błędy znikły.Dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam

Może ktoś jeszcze podpowie co przydałoby się sprawdzić ,jeżeli jest brak wartości w grupie 93. Jest możliwość sprawdzenia czujników położenia wałków np. multimetrem ?

Nie pokazuje wartości, puste okienka.

Grupa 93 mi w ogóle nie działa.

Witam Mam problem z moim nowo zakupionym Audi A4 B6 auto z 2003r. Wyposażone w silnik 3.0 V6 z instalacją LPG (oznaczenie ASN) w połączeniu z napędem quattro oraz skrzynią Tiptronic. Auto kupiłem z nierówną pracą silnika,zarówno na benzynie jak i LPG. Nie ma problemu z odpalaniem na ciepłym i zimnym. Po podłączeniu pod VCDS, wyskakuje multum błędów. Czytając parę postów stawiam na przestawiony rozrząd. Ale chciałbym się poradzić was,ponieważ napewno wielu ludzi zjadło zęby na tych silnikach wrzucam w załącznikach zdjęcia błędów oraz bloków 90,91,92,94,95,. Proszę o poradę od czego zacząć, również w sprawdzeniu wiązki elektrycznej, ponieważ ma pierwszy rzut oka wygląda w porządku. Z góry dziękuję z jakikolwiek odzew Pozdrawiam

Jakoś mocy jest mi wystarczająco ,tylko ten v-max odblokowac

Nie no dobry pomysł ,ale myślałem ,że vcds można coś podejrzec/

Dobre dobre

To raczej nie jest maksymalny próg prędkości tego auta bez jakiegoś ogranicznika Masz jakiś inny pomysł lub jak to sprawdzic dokładnie?

Witam Ktoś się może orientował w temacie zdjęcia ogranicznika prędkości 220km/h i więcej nic. Tylko wgranie nowej mapy rozwiąże problem? Pozdrawiam

Mam dość duży luz i chcę później tam zastosować tulejke, tak jak to można zobaczyć na paru filmikach z yt. Próbowałem już z podkładkami i podkładaniem pod bieżnie łożyska takiej "dobranej " tulejki, ale za długo to nie wytrzymało.

Nie znajdzie się nikt kto budował te urządzenia do rozfrezowania gniazda w skrzyni z lewej strony. Może ktoś podzieli się informacjami na jego temat albo wypożyczy ? Nie mówię, że za darmo.

Witam Panowie mam taki problem jestem na etapie naprawy pęknięcia zderzaka przód. Tylko za nic nie mogę go pospawac tworzywem PP/PE. Oznaczenie tworzywa z którego wykonany jest zderzak to PP/PE +TP0-TD20, czyli jest z jakąś domieszką. Może miał ktoś podobny problem lub posiada surowiec (uszkodzony mocno zderzak) ,żeby użyć do naprawy? Pozdrawiam

Witam Podczas demontażu elementu na zdjęciu ,po prostu pękł.Wychodzę z pytaniem czy ktoś to dokupował i posiada nr OEM lub dopasowywał od innego auta?

Bojka1 widziałem właśnie te ograniczniki. Tylko się zastanawiam w ogóle usunąc klapy i włożyc zaślepki ,czy kupic zestaw naprawczy klap( nowe elementy,link podałem niżej) . Przy okazji wymiany uszczelek pod kolektorem i czyszczenia.Są w ogóle jakieś negatywne skutki usunięcia klap? Audi 2,7 3,0 TDI ZESTAW NAPRAWCZY KLAP KOLEKTORA okolice Wroclawia - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz z okolice Wroclawia - Audi 2,7 3,0 TDI ZESTAW NAPRAWCZY KLAP KOLEKTORA, na Allegro.pl, za 149 zł w kategorii {Części samochodowe} - {Silniki i osprzęt}. Opinie i recenzje czy warto kupić...

A do jakiego optymalnie może spaśc ? Jakie napięcie powinno byc właściwe na akumulatorze po otwarciu z pilota?

Witam Zauważyłem zużycie poduszki pod skrzynią biegów , ewidentnie jest to oryginał od nowości.Występuje delikatne poszarpywanie przy ruszaniu do przodu oraz mocniejsze przy ruszaniu do tyłu. Ktoś poleci jakiś zamiennik sprawdzony czy tylko oryginał wchodzi w grę? Nie chcę ,żeby nowa poduszka przenosiła jakieś wibrację na budę jak to bywa w przypadku niektórych zamienników ,z powodu innej twardości gumy. Nr. OEM : 8K0 399 151 Z góry wielkie dzięki

Witam Mam problem z dłuższym kręceniem podczas odpalania auta. Zacząłem od diagnostyki ładowania i u mnie wygląda to tak,że przez kilka minut od odpalenia oscyluje w granicach 13,8 -13,9 V przy włączonych odbiornikach( grzanie tylnej szyby,dmuchawa na maxa,grzanie stołków,światła), a po jakimś czasie wraca do 14,4 V- 14,6 V. Waszym zdaniem jest to normalne.Mam wrażenie jakby akumulator nie był do końca doładowywany,nawet po dłuższej trasie. Aku jest oryginalne z 2008r. Varta 110Ah .Dodaję zdjęcia z VCDS plus film na początku po odpaleniu, ktoś podzieli się opinią na temat wartości tych bloków? Z góry dzięki 20210112_141916.mp4

Witam Mam problem z wyciekiem oleju silnikowego ,spływa po prawej stronie (pasażer) obudowy skrzyni. Przy oględzinach wygląda jakby to było na wysokości rozrusznika, ponieważ też jest w oleju. Z góry patrząc wszystko wygląda na suche, po zdjęciu górnej osłony silnika. Może ktoś się spotkał z podobną usterką i poradzi od czego zacząć ? Z góry dziękuję za informację

Witam Może ktoś posiada przyrząd do wyfrezowania otworu z lewej strony na tulejkę bez ściągania skrzyni? W celu wypożyczenia lub podzielenia się wymiarami Pozdrawiam