Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

koral2020

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez koral2020

  1. A do jakiego optymalnie może spaśc ? Jakie napięcie powinno byc właściwe na akumulatorze po otwarciu z pilota?
  2. Witam Zauważyłem zużycie poduszki pod skrzynią biegów , ewidentnie jest to oryginał od nowości.Występuje delikatne poszarpywanie przy ruszaniu do przodu oraz mocniejsze przy ruszaniu do tyłu. Ktoś poleci jakiś zamiennik sprawdzony czy tylko oryginał wchodzi w grę? Nie chcę ,żeby nowa poduszka przenosiła jakieś wibrację na budę jak to bywa w przypadku niektórych zamienników ,z powodu innej twardości gumy. Nr. OEM : 8K0 399 151 Z góry wielkie dzięki
  3. Witam Mam problem z dłuższym kręceniem podczas odpalania auta. Zacząłem od diagnostyki ładowania i u mnie wygląda to tak,że przez kilka minut od odpalenia oscyluje w granicach 13,8 -13,9 V przy włączonych odbiornikach( grzanie tylnej szyby,dmuchawa na maxa,grzanie stołków,światła), a po jakimś czasie wraca do 14,4 V- 14,6 V. Waszym zdaniem jest to normalne.Mam wrażenie jakby akumulator nie był do końca doładowywany,nawet po dłuższej trasie. Aku jest oryginalne z 2008r. Varta 110Ah .Dodaję zdjęcia z VCDS plus film na początku po odpaleniu, ktoś podzieli się opinią na temat wartości tych bloków? Z góry dzięki 20210112_141916.mp4
  4. koral2020 opublikował(a) temat w 3.0TDI
    Witam Mam problem z wyciekiem oleju silnikowego ,spływa po prawej stronie (pasażer) obudowy skrzyni. Przy oględzinach wygląda jakby to było na wysokości rozrusznika, ponieważ też jest w oleju. Z góry patrząc wszystko wygląda na suche, po zdjęciu górnej osłony silnika. Może ktoś się spotkał z podobną usterką i poradzi od czego zacząć ? Z góry dziękuję za informację
  5. Witam Może ktoś posiada przyrząd do wyfrezowania otworu z lewej strony na tulejkę bez ściągania skrzyni? W celu wypożyczenia lub podzielenia się wymiarami Pozdrawiam
  6. Witam Wyskakują mi cały czas błędy podane w załączniku.Klapy wirowe siedzą dalej w kolektorze.Pytanie do doświadczonych tym zjawiskiem usuwac czy regenerowac klapy wirowe? Błędy pochodzą od nastawników?Może ktoś podrzuci sprawdzony zestaw z allegro.Przy usuwaniu klap trzeba coś wykodowywac? pozdrawiam
  7. Witam Mam pytanie odnośnie kątu synchronizacji w 3.0 TDI o oznaczeniu CCWA. Ile właściwie powinien wynosic +-,jakie dopuszczalne normy są?.Można przez to zdiagnozowac stan rozrządu w pewnym stopniu? Pozdrawiam Z góry dzięki za odpowiedzi
  8. Powoli co zaczynam ogarniac te auto po przesiadce z B6 To dokładnie chodzi o 1A ? Dzięki za odzew
  9. Witam Mam VCDS w wersji 19.6.1 ,przy diagnostyce Audi A4 B8 nie mam aktywnego okienka "Bloki pomiarowe" ,jeżeli chodzi o silnik w którym chcę dokonac logów. Bardzo proszę o pomoc , może ktoś już miał z tym doczynienia. Pozdrawiam

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.