Skocz do zawartości

Jaszczur11

Pasjonat
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Jaszczur11

  1. Witam. Zauważyłem u siebie wyciek z pompy wspomagania od strony koła pasowego pewnie puścił simering. Luzu na wałku nie ma wiec próbuje to zregenerować. Nie mogę jednak znaleźć nigdzie numeru simeringu który by pasował. Może zna ktoś jaka stronę gdzie można to sprawdzić albo podrzucił by numer to byłbym wdzięczny. Jedynie co to mogę podać numer pompy 8K0145154H
  2. Witam. W Etce znalazłem wahacze o numerach 8K0407693Q i 8K0407694Q który powinna pasować do mojego auta, jednak już w dwóch sklepach powiedziano mi że powinny być o numerach 8K0407693T i 8K0407694T. Czy te numery są ze sobą zamienne, ewentualnie ktore sa prawidłowe Vin - WAUZZZ8K5CA100372
  3. Witam. Tak jak w temacie klapa otwiera się do połowy. Wymieniłem amortyzatory na nowe Stabilusa jednak to nie to dalej się nie otwiera. Ustawiłem również aby klapa otwiera się do najwyższego punktu. Ma ktoś jakiś pomysł co można jeszcze zrobić.
  4. Witam. Mam problem otóż drugą zimę z rzędu mam ten sam problem. Otóż w okresie zimowym zaczyna pojawiać się ubytek płynu, działo mi się tak zeszłej zimy i dzieje mi się tak samo tej. W tamtej dolałem chyba z litr płynu. Ale jakoś przejeździłem zimę. Test uszczelki pod głowice nic nie wskazał. Przy zmianie oleju wylane idealna ilość oleju, tyle co wlałem. Nie ma nigdzie wycieków, silnik cały suchutki. Najdziwniejsze jest że w okresie marzec- listopad nie ubyło mi nawet milimetr płynu a przejechał około 15 tyś km.. Jaki może być tego powód? Może jakieś uszczelnienie kurczy się pod wpływem temperatury, chociaż wydaje się to bardzo mało prowdopodobne.
  5. Witam. Zakładam u siebie bramę, a w aucie mam już homelinka i chciałbym go używać do otwierania. Moje pytanie czy każdej firmy napęd będzie kompatybilny z autem? Czy polecacie jakiś konkretnej firmy napęd. Pozdrawiam.
  6. Jaszczur11

    Pompa paliwa

    Witam. Chciałem się spytać czy pompa paliwa w a4 b8 zalancza się po zapłonie? Wymieniałem uszczelkę pod pokrywa zaworów i musiałem wyciągnąć wtryski i wszystkie rurki paliwowe. Teraz chce odpalić ale niestety nie mam dostępu do vcds i chciałem się dowiedzieć czy przez kilkukrotne włączenie zapłonu jestem w stanie napompować paliwo do całego układu.
  7. Jaszczur11

    Bagnet oleju

    Dev podał numer z litera E na końcu a ty z M. Czy jest jakaś różnica między nimi tymi bagnetami??
  8. Jaszczur11

    Bagnet oleju

    Dzieki Dev. Ale po tym numerem wychodzi mi zaślepka do bagnetu a nie bagnet serwisowy
  9. Jaszczur11

    Bagnet oleju

    Witam. Potrzebuje nr bagnetu serwisowego do silnika CAHA. Ubywa mi płynu chłodzącego i zastanawiam się czy to nie uszczelka pod głowica. Nr vin WAUZZZ8K5CA100372
  10. Nie każdy przypadek jest taki sam, nie można wrzucać wszystkiego do jednego worka. Oczywiście tutaj też może być podobnie, dlatego ja bym go rozebrał
  11. A ja z ciekawości zdjalbym głowice i zobaczył co tam jest w środku może nie masz aż takiej tragedii. I by się opłacało jakby tuleje były dobre. przekładka z jakies 8-10k, wiec ja bym to zobaczyl to serduszko. Rozebrać samemu można spokojnie, w jedna sobotę.
  12. Cena obu jest identyczna czyli 274 zł za 4 litry
  13. Witam. Właśnie nadszedł dzień zakupu oleju. Jednak chciałem jeszcze raz wszystko sprawdzić na stronie Ravenolu. Dev podał mi ze musi być olej G 052 532 A2. Olej Ravenol MTF - 2 75w80 nie posiada takiej specyfikacji, posiada ja za to Ravenol MTF - 3 75. Moje pytanie który kupić czy to są oleje zamienne??
  14. Jakiś konkretny polecasz? Moze być Ravenol MTF2 75W-80?
  15. Prośba Dev. Chciałem wymienić olej w skrzyni. Pytanie moje jaki i ile go potrzeba? Z gory dzieki. WAUZZZ8K5CA100372
  16. Gadałem ze swoim mechanikiem i powiedział mi ze pod wpływem temperatury wszystkie elementy metalowe rozrządu (koła zębate) zwiekszaja swoje wymiary przez to pasek się bardziej naciąga i przesuwa się strzałka napinacza. Szczerze nie wiem czy to prawda, ale może tak być. Ja zostawiłem wszystko jak było, co jakies 10 tys sprawdzam napinacz oraz stan paska i tyle.
  17. Jak dla mnie 136KM na ten samochod to troche mało?. U mnie jest 170km i bym powiedział, że to jest takie optymalny do tego samochód. Jednak z chęcią bym przygarnął 190km.
  18. Jaszczur11

    Wymiana rozrządu

    Ja zostawiam stare, ale jak wymienisz to tez się nic nie stanie. Tylko przy zmianie śrub pamiętaj aby przed wkręcenie je posmarować klejem do gwintów
  19. Jaszczur11

    Pokrowiec

    Witam. Niestety muszę zostawić moja A4 na kilka miesięcy na dworze, z powodu mojego wyjazdu. Interesuje mnie coś w granicach 200-300zł. Jeśli macie już coś sprawdzonego, byłbym wdzięczny za info. Pozdrawiam.
  20. Do tego silnika powinno się lać olej 5W30. Jest to ważne.
  21. Sorry masz racje, moja pomyłka. Chodziło mi o to, że w zestawie rozrządu INA jest właśnie włożony napinacz Litens.
  22. No nie wiem, wydaje mi się, że INA to jedna z bardziej znanych i dobrych firm na rynku części, ale pomijając to jeszcze jakieś sugestie?
  23. Napinacze INY idą na pierwszy montaż, stary rozrząd miałem oryginalny Audi i właśnie był napinacz INA. Nowy jest dokładnie taki sam tylko bez znaczka audi. Jeszcze nie spotkałem się o złych opiniach o INA.
  24. Witam. Pisze odnośnie problemu z napinaczem rozrządu w mojej a4 silnik CAHA. Otóż jakieś 2 tyś km wymieniłem kompletny rozrząd, wszystko było ustawione na blokadach, strzałka napinacza idealnie na środku wycięcia. Dzisiaj po przejechaniu 50 kilometrów postanowiłem sprawdzić profilaktycznie pasek rozrządu oraz napinacz. Co się okazało strzałka napinacza wyszła po za wycięcie jakies 1-1,5cm, znaczy poprostu jakby był zbyt naciągnięty pasek. Zostawiłem samochód na noc i postanowiłem sprawdzić rano na zimnym silniku. Ściągnąłem osłonę rozrządu, strzałka była w tym samym miejscu tzn. zbyt naciągnięta. Odpaliłem samochód i nagle strzałka wróciła idealnie na swoje miejsce. Dodam, że rozrząd cały firmy INA. Czy to normalne ze strzałkę wychodzi poza zakres pod wpływem nagrzania silnika?
  25. Witam. Kupiłem niedawno a4 z s-line. Wszystko jest tak jak powinno być, jednak sprawdziłem książkę serwisowa i okazało się, że jest wbity kod E0A czyli bez sline. Już czytałem kilka artykolow o tym, że pewnie poprzedni właściciel przerobił ja na własna rękę na sline. Jednak od swojego znajomego dostałem pełna listę wyposażenia mojego auta ktore w 100% pokrywaja sie ze stanem rzeczywistym. A są w niej takie kody: WQS - S line sport package, PQD - S line exterior package, N7K - Alcantara perforated/leather with embossed S line logo in front seat, 7M8 - Door sill trims with S line logo, 6F1 - S line emblem, ONB - S line logo, exterior. Już teraz nie wiem czy mam fabryczny S line czy ktoś to przerabiał. Ma ktoś pomysł co o tym myśleć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...