Skocz do zawartości

Mr.Pershing

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mr.Pershing

  1. Mr.Pershing

    Znaczenie ET Felgi

    Dzięki. No właśnie chciałbym, żeby te koła nie były aż tak bardzo schowane, ale też żeby nie były na równo z błotnikiem żeby mi kamieniami nie rzucało. Będę szukał z rozmiarem piasty 57,1 żeby nie bawić się w pierścienie.
  2. Mr.Pershing

    Znaczenie ET Felgi

    Hej. Jestem kompletnie zielony co do felg. Podobają mi się te: Felgi aluminiowe Alkatec RX9 Silver 7,50x17 5x112,00 ET45,00 » Oponeo WWW.OPONEO.PL Zobacz Alufelgi Alkatec RX9 Silver 7,50x17 5x112,00 ET45,00 w Oponeo. Gwarantujemy bezpieczne zakupy oraz darmową dostawę. Sprawdź naszą ofertę! Czy będzie wszystko pasować? I czy potrzebuje pierścień centrujący z 66.6 na 57.1? Bo zauważyłem że inne felgi o rozmiarze 16 lub 18 cali mają otwór centrujący 57.1 ale te 17stki mają 66.6. "Oponeo" na stronie dają "gwarancje dopasowania", no ale ja wole sie upewnić parę razy zanim kupie I pytanie czy przy feldze 7.5 ładniej bedzie sie prezentować felga z ET 45 czy 35?
  3. Odkopuje dla potomnych. Kupiłem Osram Cool Blue 4200k (bo tańsze) i założyłem na światła długie, bo to mnie interesowało najbardziej. Jestem pozytywnie zaskoczony. Na trasie poza miastem, w nocy sprawują sie świetnie, Wszystko jest bardzo ładnie rozjaśnione Może w przyszłości kupie drugi raz i zamontuje na światła mijania
  4. Hej. Auto B7 1.6 Od razu dodam, że jestem zielony w tym. A o co mi chodzi: No wiec, mam ustawioną funkcje świateł skandynawskich (przynajmniej z tego co ogarnąłem na Internecie), że światła włączają się na "zerze" zaraz po przekręceniu kluczyka. Z jednej strony jest to super funkcja, bo nieraz zapominam o włączeniu świateł, a to gwarantuje, że światła są ciągle włączone. Jednakże z drugiej strony, jest to bardzo irytujące, gdyż nie mogę posiedzieć sobie na parkingu (czy innym odosobnionym miejscu) nie rzucając się w oczy. Bo chce posłuchać muzyki, musze przekręcić kluczyk i bum odpalają sie światła. Mogę przełączyć na postojowe no ale jakby nie było to i tak się rzuca w oczy. I teraz sedno sprawy. Da się załatwić to tak, żeby był wilk syty i owca cała? Czyli zeby światła włączały się automatycznie, ale żebym mógł je zgasić na postoju? Myślałem o innym przełączniku, tzn ten z funkcją "auto". Czy on na "0" wyłączyłby światła, na "auto" by świeciły się tak jak teraz, czyli po przekręceniu kluczyka, czy to nic nie zmieni i pozostaje tylko opcja, żeby w komputerze wywalić tą funkcję skandynawską? Z góry dzięki i sorki za tą rozprawkę, ale wole opisać o co mi chodzi
  5. ale używasz jako zwykłych mijania czy drogowych? Jak radzą sobie w nocy?
  6. Hej. To ja się podepnę do tematu, jeśli mogę. Mam zwykłe normalne żółte H7. Jedne do świateł mijania, drugie do świateł długich - standard. I tak jak światła mijania mi wcale nie przeszkadzają, tak do świateł drogowych w nocy mam mieszane uczucia. I pytanie do Was, czy opłaca się kupować H7 halogen Philpsa "racing coś tam" jako żarówke do świateł długich? Czy będzie lepiej świeciła i jak to jest z legalnością? Dodam, że te chińskie wynalazki z wentylatorkami mnie nie interesują
  7. Siemka wszystkim. Jestem Kamil z Leżajska. Posiadam od jakiegoś czasu Audi a4 b7 w sedanie z silnikiem 1.6 No i w przyszłości będę chciał go ulepszać o różne gadżety, dlatego tu jestem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...