Kuba L

Tak, na poczekaniu w około 4h, obok jest duży hotel z restauracją.

Ja wymieniłem na używaną za 2600pln ze zbieżnością i roczną gwarancją na gotowo tutaj: Mapy Google WWW.GOOGLE.PL ★★★★★ · Sklep z używanymi częściami samochodowymi No ale auto już sprzedane także powoli żegnam się z forum.

252KM

Modne tzn.? Chodzi ci czy coś dłubane?

Ja ciągam od 2 lat przyczepę kempingową swoim A4 B9 ALLROAD, generalnie holowanie to bajka, duży moment, dużo mocy i wręcz niezauważalna praca skrzyni biegów. Jedyny minus podczas holowania to trzymanie na zbyt niskich obrotach silnika, często używam wtedy manetki "-" do zbijania biegu o jeden niżej - tę czynność niestety musze wykonywać jak holuję i jest to trochę irytujące, to tzw. ekologia.. ale z tego co pamiętam wystarczy włączyć tryb S i ten problem znika, tylko ja sobie nie wyobrażam jeździć dłużej na tym trybie. W zeszłym roku zrobiłem całą Grecję, zjechałem min. płw. Pelion (wjeżdża się na ponad 1200m z poziomu morza) i Lefkadę - tam to są dopiero góry.. nigdy nie wyskoczył mi żaden komunikat, że zagrzała się skrzynia czy coś takiego, obserwowałem tylko cały czas temperaturę silnika i momentami podnosiła się do 120-130C jeżeli dobrze czytałem z podziałki, ale na zewnątrz było 40C a cały zestaw ważył prawie 4tony.. Tak dla informacji w moim aucie (2.0TFSI 252PS) DMC przyczepy z hamulcem w dowodzie rejestracyjnym w pozycji O1 to 1700kg i moja przyczepa również posiada DMC 1700kg, także jestem w limicie, a jak ciężką ty masz przyczepę?

Tak jak koledzy wyżej napisali, u mnie pomogła wymiana oleju w skrzynce, wymieniłem w ASO i problem zniknął, załapałem się jeszcze na sam koniec 5-letniej gwarancji w zeszłym roku - w gratisie..

Mam ten sam problem, u mnie występuje identyczny objaw, dzisiaj miałem przegląd w ASO po 150.000km i panowie stwierdzili, że ten hałas ewidentnie słychać z samej maglownicy. Marekcamaro mam pytanie do ciebie, czy regenerowałeś maglownicę? Nowa w ASO 11k..

Wymiana klocków hamulcowych z przodu pomogła..

Klocki ok na obydwu osiach założony na wiosnę nowy komplet. To słychac jak samochód jest mocno rozgrzany i jadę spokojnie około 80km/h z odpuszczonym gazem, wtedy sie uaktywnia to piszczenie. Jak przyhamuję to wtedy ten hałas znika..

Jak ci się łańcuch wyciągnie czego następstwem będzie powoli wysuwający się napinacz, to zacznie sypać błędami i będziesz musiał wymienić, normalna kolej rzeczy nawet przy łańcuchu.. ja to już w tym silniku przerabiałem.

DETOX napisałem priv. Mam ten sam problem, czy ktoś może pomóc w tym temacie?? Czy ktoś z Was miał może taki problem z piszczeniem w czasie jazdy?

U mnie jest quattro ultra, wymienili olej i problem zniknął.

Mam ten sam "problem", na skręconych kołach podczas ruszania terkocze z tylnego dyfra.. mam jeszcze auto na gwarancji. Pytałem się ostatnio w serwisie czy to normalne, tak to normalne - to jest praca podczas przenoszenia momentu obrotowego. Coś mi nie daje to spokoju bo przy szybszym ruszaniu na skręconych kołach to nawet lusterko wsteczne nad głową zadrży.. jutro podjadę jeszcze raz do ASO i poproszę o wspólną jazdę próbną po placu. Dam znać co i jak.

Witam szanowne grono, choć pierwszy post już popełniłem to kłaniam się nisko.

Dzięki, nie byłem tego pewien a za 2 tyg. odbieram przyczepę i zależy mi na działaniu lodówki w czasie jazdy.

Mam do Was pytanie, może śmieszne.. ale czy w moim A4 ALLROAD 2017r mam stały plus w fabrycznie zamontowanym haku?