W jaki sposób udało Ci sie wgrać oryginalną wersje sprzed DG? Ja przed programem chciałem to zrobić ale Tuner nie mogł nigdzie znalesć do 2.0 CJCD 150 a troche kontaktów widziałem miał. Niektorzy w necie czytalem że znalezli że ten silnik jako jedyny nie musiał przechodzić tej akcji DG. Dziwne bo ja nam w papierach że akcja się odbyła.
Oczywiście ze masz zawor zwrotny. Tylko on nie jest oddzielnie, tylko zintegrowany w srodku węża. Tylko że on nie rozwiaże Twojego problemu, chyba ze założysz go odwrotnie (mozliwe skutki uboczne zwlaszcza w lato)