Skocz do zawartości

pl_adamk

Pasjonat
  • Postów

    75
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pl_adamk

  1. Może głupia podpowiedź ale nie zablokowałeś czasem zabezpieczeniem przed dziećmi w drzwiach kierowcy?
  2. Nie ma co generalizować. Jedź do kogoś kto ma interfejs i Soft do diagnostyki Twojego auta i wrzuć pełny log jak chcesz pomocy.
  3. Próbowałeś 20103?
  4. Musisz włączyć tryb SWDL w GEM, następnie wyjść z GEM (bez restartu jednostki), włączyć czerwone menu i instalować przez "USER DEFINED UPDATE". W tym poście masz instrukcję: Link
  5. Karta z patchem musi siedzieć w slocie. Uruchamiasz GEM, na ekranie powinna być opcja MIB. Kartę wyjmujesz dopiero po zakończeniu wszystkich zmian.
  6. Można błąd skasować poprzez GEM. Ścieżka j.w. Nadal nie potrzeba vcds
  7. Jestem pewien, że nikt przede mną nie aktywował GEM. Zresztą zerknij na fragment readme od patcha (tłumaczone przez Google)
  8. Ja wgrywalem poprzez czerwone menu. Zgodnie z opisem w pierwszym poście.
  9. Podrzuć jakieś szczegóły?
  10. Green menu uruchamia wgranie patcha. Nie kojarzę żeby vcds był niezbędny do czegokolwiek.
  11. Firmware o który pytasz nie jest dla Twojej jednostki.
  12. W narzędziu do patchowania w menu patch_ifs-root masz opcję fix svm error. Powinno pomóc.
  13. FM
  14. W 3344 też mam loga stacji.
  15. Waldi, wrzucisz jakąś relację z montażu, użytkowania tego haka? Myślę, właśnie żeby takie coś zamontować.
  16. AMP sugerowało by że to amplifier czyli wzmaczniacz, który odłączyłeś pętlą. Wydaje się być wszystko ok.
  17. A dlaczego nośnik przedstawił się jako dysk USB a nie karta SD? Jakiś zewnętrzny czytnik?
  18. Przechodziłeś przez 3344 czy od razu 3346?
  19. Witajcie, chciałbym się z Wami podzielić tym jak udało mi się uruchomić funkcję Android Auto oraz zaktualizować mapy w swojej A4. Ostrzegam, że poniższy sposób sprawdził się w moim przypadku więc nie oznacza to, że w każdym innym aucie zadziała. Wszystko robicie na własną odpowiedzialność. Poniższe informacje będą bardziej zestawem wskazówek niż instrukcją stricte krok po kroku. Do dzieła! Cześć pierwsza hardware Moje auto było wyposażone w pojedynczy port USB (Charge only) - należy go wymienić na podwójny i uzupełnić instalację. Ja swój port wraz z wiązką nabyłem na aliexpress z tej aukcji: Link Port USB wygląda OK natomiast we wiązce znalazłem błąd - przewód brązowy (masa) był zamieniony z różowym (podświetlenie) w kostce po stronie portu, dodatkowo te trzy luźne przewody okazały się za krótkie. Może źle je układałem czy coś - nie wiem. Przedłużyłem. Montaż z grubsza jest opisany w załączonej instrukcji (nie znalazłem lepszej). W skrócie: Demontujemy konsolę centralną Film YT Demontujemy tylne nawiewy - żadnej filozofii. Podważamy od boku i wyskakuje Demontujemy schowek: demontujemy bok konsoli, kilka śrubek + odłączenie kostki. Demontujemy osłonę pod kierownicą, demontujemy lewy bok konsoli, cztery śrubki i gotowe Demontujemy osłonę przy słupku , Następnie klamka otwierania maski: By finalnie zdjąć osłonę progu: Kabelki prowadzimy jak w załączonej instrukcji. Dwa z kostkami do jednostki multimediów, pojedyncze na lewą stronę. Czerwony wpinamy do skrzynki z bezpiecznikami w boku konsoli, brązowy najlepiej złapać w punkcie masy pod dywanem pod zdjętą osłoną progu, różowy opcjonalnie jak chcemy mieć podświetlenie do modułu elektryki, kostka T54c (najmniejsza) pin 1 (piny są ponumerowane w kostkach). Po stronie jednostki multimediów - mi najłatwiej było ją odkręcić. Kostkę od istniejącego portu USB (zielona) wypinamy ze złącza i zastępujemy nową. Dodatkowy okrągły kabel z brązową wtyczką wpinamy w wolne złącze o tym samym kolorze. Składamy wszystko w odwrotnej kolejności. Należy teraz wykasować wszystkie błędy które zarejestrowało auto podczas naszych prac. Na pewno: Poduszki powietrzne, skrzynia biegów, system multimediów. I to chyba było by na tyle w kwestii Hardware. Software Tu ostrzegam. Nie jestem specjalistą. Posiłkowałem się niemieckim forum Link do forum W moim przypadku zabawa wyglądała następująco. W Red engineering menu sprawdziłem swoją wersję software (WAŻNE aby wgrać odpowiednią wersję!). Było to MHI2_ER_AUG22_K2161. Jest to wersja podatna na patch ale chciałem zrobić update do nowszej wersji ze względu na stabilność android auto. Mam nagłośnienie B&O dlatego odłączyłem pętle MOST od wzmacniacza żeby go nie ubić (czytałem coś, ęże później trzeba go parametryzować poprzez VCP, którego nie mam) i założyłem pętle światłowodową (nauczka ). Pobrałem firmware z wspomnianego forum zgodnie z opisem Link Wersje P3241 oraz K3344. Instalacja wyglądała następująco: Podłączenie prostownika do auta (WAŻNE) Wrzuciłem wersję P3241 na kartę SD i do portu 1 w jednostce multimediów Red Engineering Menu, aktualizacja zgodnie z instrukcjami na ekranie Cierpliwość - trwa to 20 minut, jednostka resetuje się parę razy. Finalnie budzi się i działa. Następnie wersja K3344 na kartę i wszystko j.w. Patch - aby działało AA i aktualizacja map należy spatchować jednostkę. Jest do tego gotowe narzędzie na wskazanym forum MIB - More Incredible Bash. Ściągamy i wrzucamy na kartę SD. Uruchamiamy red engineering menu i instalujemy jak zwykłą aktualizacje - patrz wyżej. Po zakończeniu wchodzimy w green engineering menu - wybieramy M.I.B - przechodzimy w dół aż zobaczymy menu: Wszystkie czynności wykonujemy spokojnie, sprawdzając czy zaczęta operacja na pewno się zakończyła (przechodzimy kółkiem na sam dół) Zaczynamy od Backup - opcja standard powinna być ok. Następnie patch IFS-root --> Flash patched image - jednostka po zakończeniu powinna się uruchomić ponownie. więc ponownie wchodzimy w green engineering menu - wybieramy M.I.B. Na koniec Carplay activation. Reboot jednostki i Android auto powinno hulać. Kartę SD można wyjąć. Aktualizacja map Powyższy patch jednostki wrzuca odpowiedni kod FEC umożliwiający aktualizację map chyba do 2030 roku. Aby je zaktualizować pobieramy mapy z oficjalnego serwera VW Link do map Wrzucamy na kartę SD (min 32GB) i aktualizujemy poprzez zwykłą opcję aktualizacji w "Pielęgnacji systemu" Uff to byłoby na tyle. W razie wątpliwości poczytajcie wskazane forum przy użyciu google translate. Trochę pracy, trochę strachu ale efekt jest zadowalający. Polecam Smartphone_interface_Install_Guide_PL.pdf
  20. Poszedłem krok dalej. Założyłem pętlę przy wzmacniaczu i zrobiłem upgrade do MHI2_ER_AUG22_K3344_MU1438. Pomogło, mam dźwięk. Różnicę, którą zauważyłem po upgrade to fakt zaktualizowania RCC (poprzednim razem był status NOK)
  21. Zawsze mogę pójść już w wersję docelową tj. MHI2_ER_AUG22_K3344_MU1438, którą powinno dać się zainstalować zgodnie z opisem tu: Link Pytanie, myślę do @wrclaguna czy jeszcze dam radę z tego wybrnąć czy czas szukać specjalisty?
  22. Sciągnięty z niemieckiego forum Digital Eliteboard. Raportowane było wiele razy o pozytywnym efekcie instalacji. Zastanawiam się czy pomogłaby reinstalacja softu z pętlą MOST zapiętą zamiast wzmacniacza?
  23. Wyczytałem, że odłączenie pomaga nie "ubić" systemów typu Bose i B&O po aktualizacji (widać i tak się nie udało). Niestety nie miałem pętli więc tylko odłączyłem.
  24. Używam wersji 20.4, wcześniej łączył się bez problemu. Złącze od wzmacniacza wygląda ok - sprawdzałem 3 razy. Wyciągnałem bezpiecznik nr 14 w desce od strony kierowcy - nie pomogło.
  25. Tak. Aktualizacja zakończyła się pomyślnie. Na samym początku dostałem ostrzeżenie cyt. "MOST uznany jako niestabilny" - powiązałem to z wypiętym MOST ze wzmacniacza. Miałem do wyboru: Anuluj, Spróbuj ponownie, Anuluj Aktualizację. Wybrałem ostatnią opcję, właściwie to z myślą, że aktualizacja zostanie przerwana całkowicie ale poszła dalej. Wszystko zakończyło się ok, MMI działa ale nie ma dźwięku i połączenia z 5F. Zrobiłem reset MMI i zaczekałem na uśpienie jak sugerowałeś ale nie pomogło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...