Skocz do zawartości

Andrzej36

Pasjonat
  • Postów

    233
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Andrzej36

  1. Moze glupie pytanie ale lampki i blenda jak cos to z c6 avant? Bo mój tez avant
  2. Styki w blendzie alu mam odziwo w bdb stanie tylko z lampki sie wysypaly,a te ledy to z jakiej a6 szukac c6 ? Szukac nowych czy używek?
  3. Odgrzeje temacik zauważyłem wczoraj ze dymi mi sie z lampki tablicy patrze a ona cala czarna rozkrecilem i wypalone blaszki w lampce i mam pytanko..czy oplaca sie montować lampki led z allegro za 50zl??dodam ze jakos parcia nie mam na ledy choc nie ukrywam ze ladnie to wyglada. A druga sprawa srubka z drugiej lampki nie do ruszenia wiec tu pewnie rzeźba bedzie wyczytalem ze plastikowa z a6 pasuje ale z jakiej ??i czy pasuje bez kombinowania??na przyszlosc bede musial pomyslec o takiej
  4. No to fakt ale jak narazie z hamulcami u mnie ok zrobię jak pisałem i zobaczymy
  5. Tak na pierwszy ogien poleci olej w skrzyni i plyn , ale co plyn tracil by swoje wlasciwosci po rozgrzaniu , zestarzal by sie i nie powodowal by pelnego wysprzeglenia?dodam ze to jedyny objaw sprzeglo dziala ladnie bierze od polowy nie slizga sie
  6. Co do pierwszego objawu to sie zgodze ze ciezko wchodzi z 1na2 dopiero jak sie rozgrzeje to jest dobrze ,ale po rozgrzaniu dlaczego pogarsza sie samo wbicie jedynki i wstecznego??
  7. Wtedy wchodza idealnie jak pracuje to ciezko lub ponowne wbicie sprzęgła pomaga
  8. Na zimnym ciezko z 1 na 2 jak sie rozgrzeje to jest malina ale jak sie rozgrzeje to nie wchodzi 1 i wsteczny czasem o tu jak wyzej albo na sile albo puszczenie i ponowne nacisniecie sprzegla pomaga
  9. Podobny problem mam znalazl ktos rozwiazanie??zastanawiam sie czy to nie wina malego poziomu oleju??
  10. Ściągnąłem karte charakterystyki i faktycznie moj blad. Revenol mtf2 75w-80 w pelni syntetyczny olej do manualnych skrzyn. Dzieki i sorki za zamieszanie
  11. Ale wyskakuje mi ze to olej do skrzyn automatycznych a ja mam gbm manual
  12. Panowie czy ktos pomoże skrzynia GBM jaki tam ma byc olej ?dzwonilem do aso ale gosciu nie podal mi żadnych parametrów tego oleju tylko ze maja taki 80zl/l wyczytalem na forum ze niby g052911 norma 501.50 czy mogl by sie ktoś wypowiedziec potwierdzic czy to właściwy olej??
  13. No umyć nie wolno , chodzi o chemikalia uzyte w szamponach itp. Kiedys to sie pod blokiem mylo i nikomu to nie przeszkadzalo
  14. A może byc mandat za grzebanie w aucie?o ile nie rozlewasz oleju plynow eksploatacyjnych to za co mandat?
  15. Szczeze pol dnia kminilem jak on to zrobil ze jak wjechał ,podnosil pojedynczo strony, użył widlaka? I najlepsze ze to bylo pod przychodnią lekarska?
  16. Ja bym pod to nie wlazl a wyraz mojej twarzy bezcenny ?
  17. Panowie zdebialem jak to zobaczylem
  18. Andrzej36

    zawieszenie

    Posiadam zawieszenie 1be wyczytalem na forum ze jest ono obnizone o 20mm w stosunku do standard 1ba i mam pytanie czy elementy zawieszenia typu tuleje,końcówki,drazki,laczniki sa te same co w standard?czy różnica jest tylko w amortyzatorach i sprezynach?
  19. Andrzej36

    zawieszenie

    Moze dobrze moze źle ale mialem pod ręką tylko smar grafitowy,za to poprzecznych gornych wachaczy jescze nikt nie ruszal od nowosci chyba i jest problem
  20. Andrzej36

    zawieszenie

    Gdzie rozkrecilem to juz przesmarowalem natomiast ma potężny problem z poprzecznymi gornych wachaczy siedza jak zaspawane
  21. Andrzej36

    zawieszenie

    Witam zeby nie zakladac nowego watku podepne sie tutaj macie jakies patenty na zapieczone aluminium??? chodzi mi o sluby poprzeczne wachaczy ,poprzeczna drazka , lapa lozyska. Temat przerabiany u mnie ale zdarzyło si i pol dnia przy jednej srubie spedzic macie jakies sposoby czy po prostu amelinium tak ma ze nie pomalujesz ??
  22. Wymienione robione na kanale bez podnoszenia auta okazuje się że nie trzeba nic lewarowac wykreca sie stary i przykreca nowy , a i klucz 16 do śrub
  23. Pewnie że dam radę ? wolalem dopytac bo moja wiedza to stary mc person i lacznik to kawalek preta z dwiema galkami ,a to juz troche skomplikowane zawieszenie jest i trzeba duzo cierpliwosci . Jak wymienialem przednie lozysko to zabrakło spokoju i efekt taki ze dwa dni je wymienialem sruby poszly nawet dobrze ale to co sie działo potem to prawdziwy majstersztyk ,Piasta zeszla ale łożysko i ta lapa jak zaspawane siedziało?
  24. No filozofii na pierwszy rzut oka nie ma a skrecac wszystk mocno to na kolach jak bedzie juz stal ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...