Rafi075
-
Postów
36 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
O Rafi075
-
Ok dzięki bo jesteśmy na wyjeździe i jadąc silnik rzadko silnik osiągał temperaturę 90 st i czy się wypalił DPF mimo że zrobiliśmy 400 km Pierwszy raz taka sytuacja
-
A czy jak temperatura nie jest 90 stopni na silniku to ma wpływ na wypalanie się DPF Audi a4b8 20011 silnik CAGA
-
-
Umnie się okazało że zawór regulacji ciśnienia stracił ustawienia serwis bosch poradził sobie z tym i jest ok
-
Dzięki u nas falują od 800 do 1000 i szarpie silnikiem też już przekładam walkę po nowym roku Mechanik nie może odjąć co jest
-
Jutro podjadę z tym do mechanika Dzieki
-
Na wykresie widać te skoki Niedokonca się znam
-
Wyrzyk mi coś wykonał przy kolektoże i jest ok Odezwij się do niego na Messenger wyrzyk wyrzyk on może zadziała Mechanik sprawdzał ten zawór podobno jestvok
-
Chodzi o to że może miał ktoś podobny problem A opiłków nie było
-
Witam mam taki problem że nabiegu jałowym obroty falują nie ma błędu ale ciśnienie paliwa skacze Mechanik sprawdzał regulatory czy zaworki ok Co może być Paciet audi a4b8 2.0 caga
-
Mi problem usunął wyrzyk i jest ok Mam teraz inny problem brak błędu A obroty falują bo nierówne dozowanie paliwa
-
Witam czy jest ktoś w Poznaniu okolicy co usówa błąd klapek kolektora Pacjent audi a4b8 2011 silnik caga
-
Ok a jakiej firmy polecacie
-
Witam Dziś przy serwisie olejowym mechanik stwierdził że mam rozerwaną gumę w wachaczu tym banalnie ale nic nie stuka ani nic nie puka Wymienia się to po jednym parami czy jak ? Jaką firmę wachacza wybrać
-
Ok dziękuję za info ?
