dirty.73

odkopię troszkę bo chce mieć pewność-mogę kupić tylko poliftowe manetki,z takim samym wyposażeniem jak mam teraz w przedliftowych(tempomat,komputer,wycieraczki avant) i moja przedliftowa taśma,zwijak będzie pasować?da się przełożyć?czy lepiej kupić cały komplet poliftowy?

trzeba..zajrzyj do pompy w baku,to się zdziwisz..jeśli ma być dobrze,to od zbiornika po wtryski wymiana układu paliwowego...wymyjesz jedynie ultradźwiękowo listwę ,metalowe i plastikowe przewody paliwowe

U10 to jest gniazdo instalacji haka a T16d wtyka 16 pinowa w module haka

tu masz,to ten silniczek allegro.pl ALLEGRO.PL

fotrda fiestę obczaj sobie,moja jeździ 1.4 i z 2008 z niezłym wypasem,jak na takie autko i rocznik(klimatronik,podgrzewana przednia szyba,czujniki deszczu,zmierzchu,sterowanie głosowe,zestaw głośnomówiący....)

w bmw,e39 np, jest programik NCS,czytało się z modułu dane,szukało się takiej opcji i zmieniało TANK_SCHWELLE_RESERVE 8_l

o co chodzi to wiadomo,ale na 100% nie da się zakodować tak,aby rezerwa zapalała się przy określonym zasięgu,gdyż ta wartość jest zmienna i zależna od wielu czynników(prędkość,chwilowe zużycie paliwa,obciążenie,stan paliwa..),można za to próbować szukać,czy da się zmienić sygnalzację rezerwy przy większym stanie paliwa(jest np 8 litrów,a zmienić na np 12..)z tego co kojarzę,to w bmw było to możliwe,tutaj pewnie też,bo ktoś,gdzieś to zapisał,kwestia jak to edytować..

nie rozumiesz zasady działania..rezerwa nie zapala się od zasięgu a od stanu paliwa w zbiorniku i jest to chyba 8 litrów,i od ciebie zależy,ile na tych 8 litrach zrobisz..

najgorsze trzeszczenie ,dziwne dźwięki,udało mi się załatwić,wymieniłem wahacze z przodu,banany i proste,najśmieszniejsze,że wyglądały na ok,nic im teoretycznie nie było,żadnych luzów,dopiero pod większym obciążeniem wydawały z siebie dźwięki starej szafy(nie wiem nawet który,po prostu po wymianie wszystkich ucichło)

opowiadaj,bo ja zaraz cały rozkręcę,ewentualnie wcześniej coś mnie trafi......

i tak mam zamiar odstawić auto na inną naprawę,poproszę o dokładną diagnozę,tylko ciężko z terminami....

pytanie,czy to jest wartość rzeczywista...wiem,że w 2018 auto było na jakimś serwisie dpf w niemcowni,ale nie wiem co było robione

mi pokazuje zapełnienie 0.28,wypala średnio co 300-500km ,w zależności od jazdy(trasa/miasto),rozmawiałem z Szymonem Kożuszynem z K-Tronic,bo chciałem z tym coś robić,kazał nie ruszać,nie zaglądać,auto jeździ normalnie to tak ma być..

nie wiem czy na forum,ale ja znalazłem gdzieś na necie