Skocz do zawartości

pz87

Pasjonat
  • Postów

    83
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pz87

  1. pz87

    Skrzypiące wnętrze

    Hej. dzięki @Muskel1 mam to już korzystam jeszcze z tej godziny by pościągać to co się da i moze sie przydać. Myślę ze to będzie to. tak czy siak masz duuuże piwo. @nerwos udostępnie CI potem na PW.
  2. pz87

    Skrzypiące wnętrze

    znalazłeś to? widzę że łatwo nie będzie.
  3. pz87

    Skrzypiące wnętrze

    @Muskel1czyli to te 2 blachy co też czytałem - tylko ze ktoś mówił ze to na belce z zawieszenia - a to chodzi o te poprzeczne rozpórki usztywniające. znalazłem forum i widzę że już tam pytałeś. co to te TPI - instrukcje jakieś oficjalne? - trzeba przeszukać odmęty Internetu
  4. pz87

    Skrzypiące wnętrze

    Nie ma to kompletnie znaczenia. pojawia się to głównie przy hamowaniu i ruszaniu - więc z gazem to nie wiele można zrobić. Wertepach tez się czasem pojawia i tu sprawdzałem luz - bez znaczenia. Na drążku (ja mam manuala) nie ma nic niepokojącego.
  5. pz87

    Skrzypiące wnętrze

    u mnie tak samo - to nie to. @nerwos też masz tak, ze tego nie słychać na zimnym silniku? u mnie np dziś nim się auto nagrzało to było cicho. sprawdziłem jeszcze jedną rzecz- zaciągnąłem ręczny i próbowałem ruszyć i wtedy jest to bardzo wyraźnie słyszalne.
  6. pz87

    Skrzypiące wnętrze

    U siebie już to sprawdziłem - szarpałem za wszystko co się da - tam gdzie było dojście sprawdziłem śruby podkręcałem - jednej rzeczy nie sprawdziłem czyli nie przejechałem się bez tych wszystkich osłon pod podłogą a to teoretycznie miałoby sens. Jeśli pytasz o lewarek w bagażniku - sprawdzone powyciągałem wszystko z bagażnika i w trakcie jazdy bez zmian.
  7. pz87

    Skrzypiące wnętrze

    Cześć @nerwos marne to pocieszenie ale mam dokładnie to samo. Czytam wątek i liczyłem że na końcu będzie odpowiedź, cóż zawiodłem sie hehe. Widzę ze walczysz - ja jeszcze tak daleko z rozbiórkami nie poszedłem ale widząc Twoje filmiki jestem w 100% przekonany że to ten sam problem. Ja bardziej celowałem w belkę tylnie zawieszenia lub te poprzeczne rozpórki pod podłogą auta - ale narazie bez efektów. Tu wątek który założyłem jest też krótki filmik dodam ze ja mam manuala więc wydaje mi się iż nie będzie to skrzynia. Też brałem pod uwagę fotele - pytanie masz sterowane elektrycznie?
  8. haha. w tamtym filmiku to i ja nic nie słyszałem - choć wiem czego nasłuchiwać. wgrałem nie ten film :/ tu właściwy - słychać wyraźniej.
  9. ale z tego co widzę obaj macie s-tronic. nagrałem prosty filmik choć dość słabo to słychać i nie da sie odnieść skąd ale może coś podpowie. słychać to na początku filmu przy ruszaniu spod świateł, potem na przyhamowaniu przed progiem i na samym progu, i około 52 sec filmu.
  10. Hej, dzięki tak czytałem. Dlatego tez napisałem ze mam skrzynię manualną - więc raczej to nie ten problem.
  11. Cześć wszystkim, Posiadam od nieco ponad 2 miesięcy Audi A4 b9 avant 2.0 tdi w manualu z 2016 roku przebieg 177tys. mniej więcej od miesiąca czasu słyszę denerwujące trzaski czy też cykanie - ciężko określić ale po kolei. Przejrzałem forum i przeanalizowałem podobne tematy i jakoś żaden nie spasował do moich objawów (zresztą wszędzie co innego było) Jakie są objawy: - auto skrzypi wydaje takie pojedyncze stuknięcia z tyłu (z perspektywy kierowcy mam wrażenie, ze dźwięk dochodzi gdzieś z okolicy tylnej kanapy ew. przedniego podłokietnika), trochę taki jak metal/metal - kiedy wydaje te dźwięki - przy przeciążeniach (ale też nie zawsze) czyli przy ruszaniu, przy hamowaniu a najbardziej słyszalne są w momencie parkowania (jadę do przodu hamuje i zaczynam cofać wtedy to wydaje sie najbardziej donośne) - na początku czyli jakiś miesiąc temu na dziurach czy progach zwalniających nic nie słyszałem - teraz czasami i na progach coś wydaje ten dźwięk choć nie zawsze - przy szybszej jeździe i wjechaniu w dziurę nic takiego nie słychać. - potencjalny moment początku tych objawów to zadziałanie automatycznego hamowania (wyjeżdżałem z parkingu tyłem - powoli - w zasadzie widziałem wszystko ale auto było mądrzejsze i samo przyhamowało) - zastanawiam się czy to też zbieg okoliczności czy jest powiązane - ale na zimnym silniku jak rano wsiadam to pierwsze kilometry są w ciszy a potem mam wrażenie że im dalej w las tym gorzej. - w aucie jest drive select i wydaje mi się ze tu też jest adaptacyjne te zawieszenie (sprawdzałem w różnych trybach ale zasadniczo chyba bez różnicy) Co sprawdziłem 1. w momencie zakupu auto było na felgach 16cali - nie słyszałem żadnych dźwięków niepokojących 2. po zakupie kupiłem nowe felgi i nowe opony (17) - nie wiem czy to powód bo określenie momentu od kiedy słyszę te dźwięki jest trudne ale czasowo są to zbliżone do siebie kwestie 3. w pierwszej kolejności sprawdziłem dokręcenie felg luzy itp - tu wszystko wydaje się ok. 4. następnie wyciągnąłem z auta wszystkie elementy demontowalne (rolety, butle, wykładziny w bagażniku, koło zapasowe itp. podniosłem tylną kanapę sprawdziłem czy nic tam nie ma, złożyłem tylne fotele itp - wykluczyłem wszystko 5. podniosłem auto i z łomem szarpałem po wszystkich gumach w zawieszeniu z tyłu i na poduszce pod skrzynią - specem nie jestem ale nigdzie nic mi nie stukało uszkodzeń też nie widać. ( przegląd robiony był przy zakupie niby wszystko ok - pewnie pojadę do diagnosty jeszcze raz, ale z tego co czytam to i tak nic sie nie dowiem) 6. pod autem obejrzałem belkę z tyłu (wydaje mi się że jest zaspawana - jak w jednym z tematów rozwiązywano - nie wiem czy oryginalnie), wydech wszystkie gumy ok, dziur brak, nigdzie się nie obija. 7. z tyłu hamulce nie są idealne tarcza ma ten 1cm z małym hakiem - klocki wyglądają ok - generalnie jakiś luzów (też jeden z tematów) nie zauważyłem tam Będę wdzięczny za pomoc - bo strasznie to denerwujące - przy okazji (wiem ze nie ten dział) ale może ktoś poleci mechanika z okolic Katowic/Mikołowa który by był w stanie pomóc w temacie nie wymieniając połowy auta.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...