Garnus

Ta gruszka nie jest sterowana elektrycznie ?  jak to podłączyć do bpw ?

Wydaje mi się że temat jest już wyczerpany, spróbowałem wszystkich możliwych opcji zakrycia tego grila i dalej był gwizd. Nie bede wrzucał wszystkich fotek bo zapcham forum   

Jedyna opcja przy której nie było gwizdu to zakrycie całego grila  

Szkoda czasu i paliwa na dalsze badanie tej sprawy 

Na ten moment jestem przekonany że to nie są uszczelki ani lusterka ale zawsze warto było wykluczyć takie czynniki. Znalazłem takie miejsce gdzie praktycznie za każdym razem moge wywołać ten efekt gwizdania i po prostu z czystej ciekawości jeszcze raz przykleiłem ten szablon co zakrywa całego grila bez szpary między maską i próbowałem różnych konfiguracji aby dokładnie zlokalizować źródło szumu. Nie bede wrzucał wszystkich fot bo to bez sensu ale sprawa wygląda tak że z odkrytym dołem (tak jak na jednym ze zdjęć) niby coś tam próbuje gwizdać ale nie byłem w stanie tego wychwycić tak na 100% bo bardzo mocny wiatr był. Gdy miałem cały zakryty gril to oczywiście była cisza ale gdy uchyliłem karton od wysokości gdzie zaczynają się te kratki pod grilem, wtedy już wyraźnie słyszałem gwizdanie  Ten temat mi nie daje spokoju i chce dokładnie obadać czy to wina tego grila czy grila i tych kratek pod spodem    W planach mam jeszcze wyciąć otwór w tym kartonie na wysokości tych kratek pod grilem aby na 100% potwierdzić winowajce. I ostatni test który wykonam to próba zakrycia tych kratek pod spodem grila bez zakrywania samego grila 

 

Miałem to w dubie, bo myślałem że temat dotyczy tylko mnie ale widzę że jest więcej "poszkodowanych"

@Kinnewłaśnie podklejalem taśma bardzo dokładnie te odstające miejsca i chciałem sprawdzić jaki jest efekt ale tak deszcz dowalił że nici z moich planów. A poza tym do fabrycznego grilla nie mam zamiaru wracać bo wygląda dość standardowo 

Podczas tych prób miałem wyłączone nawiewy

https://youtube.com/shorts/Cxyb_2mUiQg?feature=share  tutaj idealnie udało mi się uchwycić ten gwizd bo wiatr dość mocno wiał 

W moim przypadku lusterka odpadają na 100%. Wszystkie szczeliny lusterek odpadają i te przy karoserii też. Jedyne miejsce gdzie można by się przyczepić to obok tych pianek mam wyprowadzone kable od sterownika lamp ale tam też zakleilem. Dodam jeszcze że obudowa od filtra powietrza jest dość luźna ale i tak wydaje mi się że to przez ten wzorek jakieś zawirowania są + jeszcze te kratki w zderzaku pod grillem i może tak się tworzy ten gwizd. A tak poza tym to jest wylał mi się ten siłownik od maski  

Opisze w skrócie, bo już prawie znalazłem winowajcę. Jeździłem jak debil w te i z powrotem oczywiście łamiąc prawo na poza miastowych terenach rozpędzając się do 140 km/h. Na początku postanowiłem zakleić cały grill i oczywiście nie gwizdało ale nie miałem zamiaru się tak szybko poddać, zacząłem odrywać paski i pozostawiałem zaklejone logo i tablice. coś tam trochę gwizdało ale nie tak jak w ogóle bez taśmy, później znów zakleiłem przestrzeń od tablicy do logo audi i znów coś tam gwizdało. Pomyślałem że może faktycznie to coś z lusterkami nie tak i też zakleiłem ale różnicy nie słyszałem. Jakoś tak dziwnie sobie pomyślałem i zakleiłem szpary między maską a lampami osram xenarc bo normalnie teraz moge tam palce wsadzić a w ori nie było takiej opcji. Po tym zabiegu dalej coś tam chciało gwizdać ale sporadycznie. No to mówię ostatnia szpara jaka mi została to maska i gril, zakleiłem i tak sobie przyspieszałem w kółko i nareszcie był efekt  Podjarany pojechałem sobie na drogę ekspresową i przy prędkości 160 km/h słyszałem tylko wiatr jak wcześniej 

Ogólnie to nie bede jeździł z paskiem taśmy na samochodzie i musze wykombinować i obadać czy to nie jest wina nie dolegającego grila lub za wysoko ustawionego zderzaka lub tej dziury która jest w tym plastrze miodu obok zamka 

Dziwne są wyniki tej próby bo z zaklejoną szczeliną między maska a grilem nie gwiżdże a z zaklejonym całym grilem i nie zaklejoną szczelina między maską a grilem nie gwiżdże 

Aż głupio się przyznać ale za pierwszym razem gdy montowałem czujnik nie przekręciłem go do końca. tylko ustawiłem równolegle do tego czujnika od pedału hamulca xd

i okazało się że nie działał on tak jak powinien, przez co wylądował w śmiechach  Kupiłem drugi identyczny wsadziłem tak samo jak wcześniej i te same objawy zero reakcji a wystarczyło go trochę bardziej przekręcić (do końca) i normalnie zaczął działać,  teraz tempomat załącza się za każdym razem 

Ogólnie dość ciężko wchodzi ten czujnik do b7 

Morał jest tego taki że trzeba dobrze docisnąć i przekręcić do końca i wtedy zacznie działać. 

Niby prosta robota a można popełnić błąd  

Oby się okazało że to przez sam kształt tego plastra miodu 

 

Chyba dochodzimy do porozumienia i głównym podejrzanym jest plaster miodu  

Jeszcze spróbuje kiedyś zakleić te dziury pod grilem  i zobaczymy czy to da jakiś efekt 

Tak się teraz zastanawiam czy ta "podkładka" pod ramke tablicy rejestracyjnej nie była właśnie po to aby przykryć te otwory w zderzaku pod grillem aby nie szumiało przy większych prędkościach. Uznałem że nie bede montować tej podkładki bo lepiej wygląda bez 

 

Będzie trzeba sprawdzić, może na sam początek zakleje cały grill i jeśli nie będzie szumiało to później te otwory lub po kawałku.

 

Zbyt fajnie ten plaster miodu wygląda aby powrócić do oryginału 

 

 

 

Tutaj macie nr wtyczki do tego przycisku 8L0971883     

Okazało się że wszystko pasowało plug and Play 

jak coś to drugie foto jest po odpaleniu silnika i od razu wskazuje 1

 

 

Zamontowałem tempomat do mojej perełeczki korzystając z poradnika który znajduje się na forum pomimo tego że wszystko zrobiłem jak trzeba i nawet wymieniłem czujnik sprzęgła bo okazał się wadliwy to tempomat nadal się nie załącza ale już to rozkminiłem 

Nowy czujnik w blokach pomiarowych pokazuje xxxxx1xx a powinno być 0    ALE gdy zrobie taki mały trik że po zapłonie wyciągne kostke z tego czujnika i wsadze  na miejsce to przynajmniej tempomat da się włączyć ale po zgaszeniu i odpaleniu znów bedzie  xxxxx1xx   aa i czujnik tez nie raguje na wciśnięcie  

zastanawiam się czy to nie jest problem ze zwarciem lub coś w tym stylu, bo nie wiem jakim cudem nowy czujnik może działać w połowie   

 

Mam jakiś tam błąd z kluczykiem ale nie wiem czy to ma jakieś powiązanie 

 

Czujnik kupiłem na aledrogo i wygląda na dość solidny 

bo do aco mi sie nie chce jechać 50 km mam

 

 

 

jak coś to nie moje foty, tylko z aledrogo 

   Kupiłem całego "pająka", czytałem wątek dotyczący montażu ale dalej się zastanawiam czy będę musiał przerabiać jakieś kontki  (posiadam avanta  8ED OWC 2006 r)

Tak po wyglądzie to widzę że ta taśma ma inaczej zaczepy 

W moim aucie znajduje sie moduł o nr 8E0 953 549 S  a ten który kupiłem na nr 8E0 953 549 Q 

Na początku sobie wmawiałem że fis wystarczy   

zacisnąłem na tej pozostałości po kolanku i leci bardzo dobrze 

Zainwestowałem w zmieniarke bluetooth która ma tez kabel aux i wyjście na mikrofon i powiem wam że różnica pomiędzy kaseta a tą zmieniarka jest ogromna 

 

Kaseta mi trzeszczała i szumiała już na 17 głośności i +2 bas a na tej zmieniarce dopiero przy 30 coś tam trzeszczy i bas na 6 xd 

 

Bardziej mi zależało na kablu aux który jest przeznaczony dla hołoty która jeździ na tyle 

Rozwiązałem problem tego kolanka 

Wpisałem w gogle : wężyk spryskiwaczy > kupiłem takie coś  (Wąż wężyk przewód silikonowy spryskiwacza 5/8 mm) 

Uciąłem to kolanko aby powstał kont prosty i nałożyłem ten wężyk i zacisnąłem opaskami. 

w domu sprawdzałem kompresorem ile taka rurka z tymi opaskami wytrzyma miałem ustawione 4,5 bar i normalnie trzymało ciśnienie i nie było potrzeby tego testować na większym ciśnieniu. 

Bardzo mi się nie podobało ori rozwiązanie z tym kolankiem bo pękło przy wciskaniu ale mam świadomość tego że ten miał już swoje lata   

 

Dodam też że to kolanko było lekko zsunięte gdy demontowałem dekor klapy ale to najprawdopodobniej moja wina bo mocno trzaskałem klapą aby ja zamknąć, bo mam bardzo mocne siłowniki 

Sprawdziłem u siebie zaklejając taśmą i dalej był gwizd 

 Będzie trzeba to obadać 

Ej ja mam dokładnie ten sam problem i nie wiedziałem gdzie szukać winowajcy, bo w tym samym czasie zamontowałem plaster miodu i lampy osram xenarc i pierwsze moje podejrzenie padło na te lampy gdyż można normalnie wsadzić palec między zamkniętą maske a lampe a w ori  reflektorach tego nie zrobisz. Moja rozkmina była taka że przez większą ilość powietrza pod maska wytwarza się ten świst ale teraz mam duże wątpliwości i chyba ten plaster miodu będzie głównym podejrzanym.  Nawet pomimo tego gwizdu go nie zdemontuje bo mega to wygląda i w w jeździe po mieście nic nie słychać 

uwielbiam aco i ich ceny